华颂7是华晨旗下一款国产MPV，售价将近三十万，车侧采用立体感强的双腰线设计，外观设计大气时尚，内饰设计则偏向轿车化，科技感操控性能满足大多车主的需求，搭载宝马2.0T发动机也是该车的一大特色。汽车性价比高，适合大众的选择。
华颂7车内空间较大，行驶时噪音会比较大，毫无舒适感可言，车主对声音方面又比较敏感，噪音对原车音响的干扰很大，尤其听人声的时候原车喇叭完全无法满足车主的高要求。
(
经过试音柜试听之后，丹拿“原音重现、如临现场”的能力完全征服了车主，阿龙根据车主需求搭配了下面的配置
【华颂-7】改装配置单：
前声场：丹拿—372三分频套装
处理器：喜力士DSP
功 放：诗芬尼—95.4
低音炮：艾索特—V10
隔 音：大能四门、引擎盖、脚踏位、后轮弧、地板、顶棚隔音施工：蓝金刚+超级温莎+低频王+银卫士（1种材料）
升级改装前对车子进行贴膜保护，防剐蹭。
引擎盖采用大能蓝金刚做第一层的止振处理、第二层采用大能银卫士吸音隔热，减缓引擎盖的损耗和发动机炙烤造成的变黄。
门板拆开没有什么隔音措施，门板空洞，密封性差，是风噪传入的主要途径，车速越快，风噪也会越大。噪音影响驾驶舒适性也干扰音响的发声。
门板第一层大能蓝金刚隔音，强化钣金，密封不必要的孔洞。大能蓝金刚是获得国家专利的产品，环保无毒，夏天也不会出现流胶、异味情况。
门板第二层大能蓝金刚隔音，为音响发音打造良好的箱体。厚实的门板钣金提升车子的质感。细节彰显品质。
内饰板第三层大能超级温莎吸音，吸收门板内残余噪音，夏天阻隔室外高温的炙烤，冬天则能将车内形成一个“保温层”，节约空调能耗。
丹拿372三分频中音、高音单元A柱倒模安装，重塑喇叭安装位，弥补缺失的频率。倒模需要专业技师来确定安装位置和外观造型。音响倒模的技术也会直接影响声场定位的准确性。
丹拿372三分频低音单元门板原位无损安装。内磁式大音圈设计，喇叭音盆沿用丹拿家族MPS（镁硅酸盐聚合物）制作，外形稳定精致且没有共振的困扰，可保证最大的动态和稳定性。
后门板大能蓝金刚隔音升级。
后轮弧大能蓝金刚隔音，强化钣金，减少震动。没做隔音的后轮弧会将路躁、胎噪及自身产生的共振噪音传入车内，经过空荡荡后备箱空间还会二次放大，严重影响驾驶舒适度和听音体验。
左侧后轮弧隔音施工。
后轮弧第二层大能超级温莎吸音。
地板第一层大能蓝金刚隔音止振，减少路躁的传入。
地板第二层大能超级温莎吸收残余噪音。
脚踏位第二层大能低频王隔音，大能低频王可以有效吸收从发动机和脚踏位传入的低频噪音，“静”享驾驶。
车顶棚大能蓝金刚隔音。减弱车顶轰鸣声，打造一个舒适静音的驾乘环境，20年专业团队解决加装没有效果、低频轰鸣等问题。
诗芬尼95.4功放、喜力士DSP隐藏安装。提供高保真的功率输出，让声音细节刻画更加出色，层次清晰，更具质感。
艾索特V10超薄低音炮与整套音响系统非常适配，聆听能很明显听出乐器的力度和声调控制非常好，人声温暖细腻，享受如临现场般的真实音质。
经过专业技师的音响安装和阿龙的调音，整台车的品质感在打开车门的一瞬间就扑面而来，车主在调音结束后试听了自己喜欢的各种类型的歌曲都可以驾驭，完全超出预期，比试音柜上出来的效果还要好很多，这还是刚刚拆封的新喇叭会有点发硬，煲一段时间过后音质会更好，有这样的驾驶体验，老婆应该就不会在乎价钱了。
音响改装讲究“三分产品、七分技术”，音响、隔音改装建议大家能够选择专业、大的安装店进行改装，避免买到假冒伪劣产品、产品安装错误造成没有效果，或者产生更多问题例如车内异响、产品出现问题没有地方售后等，耗时、耗利、关键是扫兴。
热门跟贴