苏联研制的T-54/T-55中型坦克曾经先后出口到数十个国家与地区，一直服役到现在。一些T-54/55坦克的用户并不满足原版的性能，便对其进行了现代化改进与升级。大名鼎鼎的“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮”系列不必多提，就连伊拉克这种工业基础相当薄弱的国家也在试图对其进行改进。上世纪80年代后期，伊拉克开展了一项其老式苏制坦克进行升级的项目，以提升其防护水平。经过升级后的T-55坦克，以AL Faw“法奥”与Enigma“谜团”的名字为世人所知。

“法奥”/“谜团”坦克。

直到目前，“法奥”/“谜团”项目的具体细节仍不为人所知，萨达姆·侯赛因时代的伊拉克处于高度封闭状态，并不会透露其军事装备的所有数据。因此，我们对其进行了解，只能过通过一些资料来侧面披露。

“法奥”项目的出现可以被认为是两伊战争的直接后果之一。战争中，T-55坦克的表现证明了其无法有效抵抗现代反坦克武器的打击，需要对其进行更新。然而伊拉克并没有自行研制坦克的能力，而且由于两伊战争之后伊拉克经济疲软，因此也排除了购买国外新型坦克的方案。在这种情况的话，伊拉克人唯一的可行方案是依靠自身力量，对其进行现代化改造，提升装甲车辆某方面的性能，从而提高其作战能力。

伊拉克的装甲部队除了精锐的T-72系列之外，拥有大量T-55系列坦克。除了苏联生产的以外，还有从捷克斯洛伐克与中国引进的版本。到了80年代末期时候，伊拉克已经拥有了1000余辆T-55系列坦克。

海湾战争中被伊军遗弃的T-55坦克。

当时伊拉克急需对T-55坦克系列进行升级，此时伊拉克人发现需要对T-55系列坦克的几乎全部分系统进行更新。但是，伊拉克人的资金与技术完全不足以更换武器、火控系统，更新其动力系统也非常困难。最终，伊拉克人决定只是单纯的加强其正面和侧面的防护性能。

经过改进的“法奥”坦克炮塔与车体均加装了附加装甲块。这种附加装甲块是一个装有特殊填充物的5mm钢制盒子。每个盒子中安装了5-6块15mm厚的铝合金板，4mm厚的钢板和5mm厚的橡胶板。在每块板状物之间，有20-25mm的空隙。这些装甲块可以根据安装地点改成不同的形状。

“法奥”坦克装甲块的结构。

保存在英国博文顿坦克博物馆的“法奥”坦克。

在车体首上部分，加装了数块较大的装甲块，这些装甲块做了矩形切口处理，以安装拖车钩。在其前部挡泥板上方和前部侧面，也设计了不同形状的装甲块。

在该车的炮塔上，拥有8个不同形状装甲块组成的附加装甲，这些附加装甲形成了一个碟形，改变了炮塔的轮廓。由于炮塔前部加装了装甲块导致重量分布发生了变化，因此在炮塔尾部加装了一个支架，安装有矩形配重块。这些配重块也可以起到一定的防护作用。

炮塔后部的配重块。

虽然“法奥”坦克的防护性能得以提升，但是其战斗全重显著增加，一套防护套件的重量高达4吨以上，使得T-55系列坦克的战斗全重增加到41吨，功重比从16.1hp下降到14.1hp。

1988年之后的一年，在巴格达的一次军事展览中首次展示了带有“法奥”套件的坦克。有趣的是，“法奥”套件并不是装备在原装的T-55坦克上，而是安装在一辆中国生产的改进型69-II坦克上面。根据目前可以找到的资料，“法奥”坦克的现代化改进仅持续了2年，实际上只在两伊战争与海湾战争之间进行了生产。其生产量现在并不清楚，“法奥”坦克可能只改装了几十辆坦克，或者更少。

首次展出的一辆安装“法奥”套件的69-II坦克。

对海湾战争期间俘获或者击毁的坦克进行的研究表明，这种现代化的程度很低，其生产几乎没有标准化可言。每辆坦克的每个装甲块都有所不同，其互换性和可维护性非常令人担忧。

在海湾战争中，“法奥”坦克于1991年1月下旬在哈夫吉地区的战斗中首次参战。当时的多国部队首次发现这种坦克的出现，因此为其起名Enigma“谜团”。在哈夫吉地区的战斗中，伊拉克军队损失了30辆各种类型的坦克，也使得多国部队方面有机会研究了“谜团”的详细情况，并得出了结论。事实证明，装甲块可以对坦克提供一定程度的保护，但是部分装有串列装药的反坦克武器能够轻松将其击毁。

哈夫吉之战后被击毁的T-55与“法奥”坦克。

随后，“法奥”/“谜团”坦克在2003年的伊拉克战争中也被使用。但是由于数量所限，其发挥的作用并不大。

总的来说，伊拉克的“法奥”项目并不能算是T-55系列坦克改装的好选择。由于许多客观限制，其实际结果并不理想。目前根据已知的情况，至少有4-5辆经过“法奥”改进的各种坦克被保存在美国、英国和其他国家的博物馆中。1991年的海湾战争结束后，部分这些坦克被视为战利品。但是在2003年，并未发现更新的“法奥”坦克，这可能表明在90年代初，其已经停产。

保存在阿伯丁的“法奥”坦克。