现代直升机为重要的一款装备，在地面行动当中发挥着非常重要的作用，各国军队自然重视直升机的装备，只是因各方面的原因，许多国家没有组建独立的陆军航空兵，而是将武装直升机划归为空军，但是不影响在作战使用当中的问题，空军本来以支援陆军为任务。
阿帕奇
让人奇怪的是印度发生了一个令人想不到的现象，印度在2015年时，向美国采购了22架阿帕奇直升机，如今已在开始逐步交付给印度空军，以替代以前的米24直升机，可是在2020年，印度向美国追加订购了6架阿帕奇直升机已经明确要分配给印度陆军，这就引起一个很大的疑问。为何一机归属二主呢？
运达印度
这是属于印度陆军与空军之间的争夺吧，原本在直升机技术兴起的早期，印度与其他国家一样，直接划给空军，没有成立陆军航空兵，后来随着直升机地位的上升，各国纷纷组建陆军航空兵，印度陆军自然也希望拥有自己直属的直升机部队，但是印度空军不愿意放弃对直升机的控制权，后来双方协商的结果就是达成的一个分割协议，陆军仅装备轻型直升机，超过5吨的直升机由空军掌握，阿帕奇按协议自然归给了空军。
交付仪式
印度陆军对于协议本来没什么意见，可是后来发现对自己不利，尤其是在1999年的卡吉尔冲突当中，印度陆军认为属于空军控制的直升机对自己的支援不利，故而在战后，陆军正式提出要求拥有自己的重型直升机，但是要更改陆军与空军的协议不是一件容易事，最终印度陆军花了20年时间才把这个问题解决掉，不能不说是一个相当漫长的过程了。
现在陆军终于分到阿帕奇，以后打仗不必再喊空军，意味着印度陆军斗争20年终获胜，这算一个大喜事，可惜这样造成印度的直升机部队实际被分割了，虽说印度陆军不再受空军气，但是在未来的作战中，直升机能否有效的使用成了一个新问题。
交付印度
印度陆军获得自己直属的武装直升机力量不算错误，这次终于分到6架阿帕奇也算一个好结果，可惜从军事制度体系来说，不是什么理想的事情，一款装备分属于二个使用单位，对于训练与维护等都相当不利的。也许将绝大多数的武装直升机直接划归给陆军更为合适，建立一支更强大的陆军航空兵，没有必要让空军继续保持大量直升机，不是说空军不需要直升机，而是直升机主要任务是支援陆军作战，直接加入陆军编制之内更为合适一些。
这个问题只能说是陆军与空军之间的军种之争，虽说有点意外，但是也不算什么，各国军种之间的斗争并非什么新鲜事，象美国军队中，各军种分军费的是每年的大戏，最著名的当属二战时的日本，相比之下，印度不算什么。但是在今天，依然存在这样的问题，还是让人不能不奇怪了。
试飞
热门跟贴