全新大众高尔夫有麻烦了？国内还未上市，国外已经停止交付
全新高尔夫第8代在海外已经先期上市了，但是何时引入国内，目前还无具体时间表。
新车在外观方面调整了大灯组和尾部线条，内饰方面变化的引来一致好评，采用保时捷同款电子档把，奥迪同款液晶仪表盘，高级感、精致感扑面而来。
早在去年12月份的时候，已经有超过2万辆的全新第8代高尔夫以及大众ID.3电动车发现了严重的软件问题，但是直到今天，大众还没有公布全部的解决方案。
据大众自己说，是他们在常规的质量检查中发现了故障，发现某些车辆将的eCall系统的控制单元自检出错误，这意味着他们将正常的处理该问题，并没有意外发生。
eCall系统是欧盟在2018年3月31日起，强制性所有车辆安装的，万一发生撞车事故，触发安全气囊等，车辆将自动启动紧急呼叫并传输有价值的信息，相当于一个自动传输数据源的汽车“黑匣子”系统。
大众还无法计算出有多少车辆受到影响，他们目前对受此故障影响的汽车数量保持沉默。
所以这很常规，很正常，很不意外！
目前最坏的打算是就是召回，但是大众希望能够整车OTA来解决问题，进而降低解决成本。
预计在线升级的更新软件，将在6月6月15日至6月21日之间进行发布。
在全部问题解决之前，所有还未售出的汽车都将被封存，工厂也将停止生产全新高尔夫8这一车型。
这已经不是第8代高尔夫第一次出现软件问题了，在发售时，因为在线升级整车OTA系统的故障，已经推迟了首发时间。
这次的问题，大众还希望通过OTA系统进行解决，看来两次的故障还是连续剧。
据了解，本次的故障会影响到包括液晶仪表、车机屏幕在内的正常使用。
要是在高速行驶过程中，液晶仪表突然不工作了，那可是有点可怕啊。
目前为止，大众高尔夫发发生的问题主要集中在软件方面，很可能因为此次高尔夫的换代，更新了大量的智能化系统。
包括远程在线更新，自带WiFi，巨大的触摸屏等，大众管这些配置就叫智能化系统了。
其实这些配置放在自主品牌上，不管是燃油车，还是新能源车上，都太过基础。
这也从侧面证明了大众近几年有点跟不上时代的脚步，智能化大幅落后，电气化基本停滞，
在最传统的车型上，进行一次最前卫的试水，还漏洞百出。
全新大众高尔夫国内车型将会有1.0T、1.5T发动机，据了解全新的1.5T发动机，会在燃油性和动力性方面，达到更好的平衡。
我们从来不能在机械方面的否定大众，但是时代会否定吗。
未来，更多的智能化设备，会更多的方便我们的生活，而大众似乎看不起智能化，也不把重视智能化的品牌放在眼里。
他们相信，只要坚持过去三十年他们所擅长的，在未来的三十年里，他们依然会成功。
因为过去三十年，大众集团的领导人还是现在的领导人。
那么，时代会相信吗？未来的消费者还是三十年前的消费者吗？
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