上海市北横通道工程西起北虹路，东至内江路，贯穿上海中心城区北部区域，全线向西接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道。北横通道工程全长19.1公里，工程总投资263.7亿元，于2014年12月正式开工建设。

主线隧道为双向四车道+两侧集散车道或紧急停车带，全线连续流长17.8公里，其中隧道段长14.7公里，采用15米直径单管双层盾构隧道结构，其中高架段长3.1公里。全线共设置长宁路、江苏路、新建路、黄兴路等8对进出匝道。

沿线经长宁区、普陀区、静安区、黄浦区、虹口区、杨浦区共6个市中心行政区、20多个街道、64条市政道路。是目前上海市在建项目中规模最大、综合性最强、技术难度最复杂、风险程度最高的特大型市政工程项目。

北横通道西段从北虹路立交至筛网厂段长约8km，其中，主线盾构段长约6426m，采用1台直径15.56m的超大断面泥水盾构掘进施工。盾构段由3座工作井分为2段组成，中江路工作井至中山公园工作井盾构段为2761m，中山公园工作井至筛网厂工作井盾构段3665m，盾构覆土深度约15.4~35.3m。

中江路始发井的尺寸为25.4m，宽度为24.4m，深度为29.1m。中山公园过站井长度75m，南北向宽度25~37.5m，开挖深度31m。筛网厂接收井长度为25.4m，宽度为24.4m，深度为35m。

北横通道东段共设置5座工作井：福建北路井、梧州路井、安国路井、杨树浦港井和黄兴路井。梧州路工作井宽25~35m，长75m，深28m。安国路工作井宽25~35m，长75m，深33m。杨树浦港井宽25~47m，长75m，深28m，黄兴路井尺寸为25m×25m。

北横通道天目路立交处于东西段隧道的中间段，主线沿天目西路起坡转变为高架形式，分别上跨恒丰路、民立路、梅园路以及现状南北高架后逐渐下坡沿海宁路敷设，在保证天目中路净空后于晋元路西侧接地，高架段全长约1652m。

根据上观新闻报道，北横通道西段已经于2019年10月全线贯通后，已经进入内部结构最后收尾阶段。

2020年1月7日，北横通道隧道的上层车道样板段也已经建成。

北横通道西段内部正在做内部结构最后收尾工程。北横通道西段工程从北虹路立交至天目路立交，全长约11.5公里，根据上海市人大常委会开展专题调研新闻显示，预计西段2021年6月建成通车。

北横通道东段目前正在施工建设中，具体的建成时间还需要等权威机构发布，杨浦、虹口的出行受到一定的影响，不过建成通车后会多了一条城市快速路。

各位大家好，能看到这里，说明是对建筑和市政比较感兴趣的小伙伴，我主要分享一些建筑和市政的相关知识，感兴趣的请加个关注，谢谢