最近一两年的B级车市场并不太平，先是雅阁机油乳化、失速，再后来帕萨特中保研碰撞断轴。原以为一直走保守路线的丰田凯美瑞能够通过这些时间扬名立万，没想到出了个机油乳化时间。但是小编认为，这相对于其他问题来说，不是很严重，首先，机油乳化只是个别，另外机油乳化本身对车子的伤害不大，只是缩短了保养周期而已。

凯美瑞自2018年大改款，升级到第8代车型以来，也有2年之久了，差不多到它中期小改款的时候了。而今，2020款小改款已上市，还是17.98万起售。2020款凯美瑞配置上有所调整，下面让我们来了解一下它给我们带来的新面貌吧。

外观方面，2020款凯美瑞与老款并无区别，依旧是狭长的进气格栅，两侧鹰眼式LED光源大灯搭配LED日间行车灯，极具辨识度。新车侧面使用较为复杂的线条，倾斜度较大的A柱整体营造出轿跑的风格，尾部动感十足。

内饰方面，布局依旧为不规则的设计，打破了大众的设计理念，因此让整个内饰视觉冲击感十足。同时，用料方面也相当到位，一些能触碰到的部位都是软性材料包裹。

动力方面，2020款凯美瑞与旧款保持一致，依旧是2.0L，2.5L和2.5混动三种动力组合。其中2.0L发动机178马力，峰值扭矩210牛米，与之匹配的是CVT变速箱。而2.5L车型则匹配8AT变速箱。所以在选择这款车的过程中，只要不差那几万块，就果断上2.5L车型吧！