RAV4荣放来袭，4米6的车长油耗5.8L，月销量达1万6，帅气堪比CRV
随着目前时代的不断发展，各行各业也在更新迭代，人们的生活水平以及消费水平也在不断的提高。因此对某些事物的要求也慢慢提高了。其中要求最高的莫过于汽车行业，尤其是这两年，不少新车品牌不断的在被创造，而新车的性价比与配置都越来越好，国产车在这两年表现得尤为突出，甚至一度比过了合资车的风头。所以现在合资车也感受到了危险，在这两年也是暗自发力，并且做法也是非常有效的。今天我们就要来介绍这款车就是以前旗下的RAV4荣放。
前言
丰田大家都知道，丰田旗下的汉兰达，普拉多乃是全球家喻户晓的。销量也是非常好的，在越野车人群中乃是口碑担当。而这款RAV4荣放，也是丰田旗下的销量担当。这款车在去年的2019年卖出了125977辆车，在今年的1~4月份卖出了45829辆车，其中在今年的2月份卖出了2087辆车，3月份卖出了11446辆车，就在刚过去的，4月份卖出了16871辆车。总的来说这款车销量还算是非常可以的，可以用销量证明，这款车在消费者的口碑也是非常可观的，而且这个品牌本就一直是做越野车非常的好。那么接下来就跟随笔者来一起见识一下这款车到底有什么优点。
前脸与整个车身的设计
全新的RAV4荣放采用了最新的家族化设计，前脸粗犷有力的造型让这款车的硬汉气息迸发。并且这款车头的细节处理非常到位，前脸的黑白双色设计的非常完美，中网采用蜂窝状设计。整个前脸显得非常小，与两侧的大灯设计得非常合理。这款车的前大灯与车头融合性非常高，并且LED大灯与转远近光灯采用一体式设计，C字型的LED日间行车灯也包围其中，下方的雾灯和转向灯均为卤素光源，在这点感觉非常不搭。从侧面看整个车身，硬汉的线条布满整个车身，车身大面积的采用了直角转弯。并且从大灯处有一条贯穿的腰线连接至后尾灯处。采用18英寸的黑色涂色五辐式轮毂轮胎，在造型上与前款车辆有非常大的相似度。整体上来说没有太大的新意。
内部空间与整体的设计
本车的长宽高分别为4600mm×1855mm×1680mm，轴距为2690 mm。本车本身定义为紧凑型SUV，整体设计采用5门5座SUV。这款车还配有可开启全景天窗，全景天窗的面积还不算小。顶部的全景天窗还挺透亮，后排的座椅空间不算太小，能坐三个成年男子并不拥挤。并且尾部设计得非常棒，车尾中间的音色失调，横跨两侧并将整个后尾部一分为2，将两侧的尾灯衔接起来。下方的后包围和前车一样采用涂黑的设计，最下面的双进双出排气筒，显得非常精致。并且后排空间也不算太大，但是后排的座椅可以46放倒，进一步拓展后备箱的空间，并且表面十分平整。
内饰设计与内部配置
进入这款车的内饰，采用多功能方向盘设计的样式与前款车并没有太大的变化，采用U型设计的银色镀铬饰条在方向盘上增加了一丝装饰的作用，并且握起来手感也很不错，方向盘后的仪表盘虽然没有采用全液晶设计，但是内部的各个数值看得一清二楚，可看到油表数数值与速度，还有驾驶模式和l2驾驶辅助的车。中控采用8英寸的液晶显示屏，这款液晶显示屏和全新的卡罗拉非常相似，设计方案还是有大面虚拟按键组成，但是这样的显示屏有个缺点，就是长时间按的情况下，屏幕上面会有非常多的指纹印和划痕，并且这款显示屏的清晰度不是很理想，但是比较容易上手，反应速度方面也很不错。中控屏下方的两侧采用了空调控制设置，还配有电子显示。中控台上的设计非常舒适。软硬适中，并且上方的白色缝线，视觉上也非常好。全车座椅的填充物非常柔软，坐下去有塌陷的感觉，乘坐起来非常舒适。
动力与总结
本车分别采用2.0L自然吸气发动机，最大马力为171马力，最大扭矩为209nm,最大功率为124kw，工信部综合油耗为5.8L。变速箱采用CVT无级变速
模拟十档。驱动方式分别采用前置前驱与适时四驱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。其实最新2020款还配有双擎版本的RAV4荣放。与正常版本不同的是，它采用的是2.5L自然吸气发动机。最大马力为178马力，最大扭矩为202nm，最大功率为160kw。工信部综合油耗为4.7L。变速箱类型为电子无级变速
箱E-CVT。驱动方式分别为前置前驱和电动四驱，悬架类型和普通车辆的悬架都一样。这款车也是跟随潮流，大政策的前提下他也是进行了新能源车的改变，作为一款SUV这款车改变了非常大的。对于这款车你们怎么看呢？
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