2020年5月下旬，北京地铁11号线的首钢站，已经开始挖深坑、进行建设，这个深坑的深度达到了23米。

北京地铁11号线计划在2021年开通，这也是借助冬奥会东风进行建设的线路，因此整体的进展比较神速，也体现了轨道交通建设过程中的“北京速度”。

下面是北京市石景山区的地图，红圈的地方就是北京地铁11号线冬奥会段的区域。

北京地铁11号线的冬奥段，也就是西段，这里面路线示意图如下所示。

北京地铁11号线的西段其实只有4站：金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站，这个区段则是主要为了服务冬奥会。

下面照片就是北京地铁11号线首钢站建设工地，这里面已经形成了一个深坑。因为首钢站是一个地下3层站点，这个深坑的深度达到了23米。

首钢已经不是昔日的首钢，北京首钢已经整体搬迁到了唐山，原本的首钢厂区已经变成了首钢园区，成为了北京冬奥会的场所。

北京地铁11号线也成为了服务冬奥会的线路，它穿过了石景山区的西部，也就是首钢园区这个地方。

下面地图也反应了北京地铁11号线的4个站点，它们在石景山区的西部穿过，也成为了一段非常短的轨道交通区段。

北京地铁11号线的建设已经到了加速期，这条线路仅有4个站点，按照正常情况，这种建设其实不是轨道交通的建设规律。

随着冬奥会东风，北京地铁11号线西段作为一条特殊的线路建设，这条线路的进展也比较神速，按照计划它可以在2021年开通，然后在2022年服务北京冬奥会。