品牌简介

伏尔加(Volga)是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在苏联时代拥有伏尔加汽车是身份和地位的标志，曾在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。

品牌标识

品牌历史

1943年，产品编号为GAZ-M20的汽车，在高尔基汽车工厂完成首次测试。

1946年，高尔基汽车厂生产了一款小轿车，这款轿车的名字叫做Pobeda，意为“胜利”。

1946年6月21日，胜利牌小轿车正式投入生产。

1956年10月10日，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，名为伏尔加嘎斯21（GAZ-M21）。从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。

1956年，伏尔加嘎斯21搭载的是其前身GAZ-M20胜利轿车改进而来的2.1升直列四缸发动机，最大功率65马力。

1957年，伏尔加嘎斯21则换装了型号为ZMZ-21A的2.445升四缸发动机，最大功率为70马力，变速箱上使用来自美国福特公司的3速手动变速器。

1958年，伏尔加轿车在布鲁塞尔国际工业展亮相，一举夺得最高奖。

1960年，北京第一汽车附件厂曾参照"伏尔加"轿车图纸试制出"东方红"牌轿车。后来，按照中央军委要求改为生产军用轻型越野汽车。

1962年，伏尔加轿车因其标志是昂首飞奔的鹿，所以中国市场也叫“金鹿车”，但它的大名叫做“伏尔加嘎斯24”。

1970-1977年，伏尔加嘎斯24的第一代车型。

1977-1985年，伏尔加嘎斯24的第二代车型。

1982-1992年，伏尔加嘎斯24的第三代车型。

1992年，伏尔加嘎斯24因苏联解体而停产。

2004年，嘎斯31105车型推出，不仅变速箱和悬架升级，古老的俄制发动机也被克莱斯勒的2.4L DOHC发动机取代，其最大功率达到了123马力。

2005年年底，俄罗斯高尔基汽车厂的主要拥有者杰里帕斯卡（俄罗斯最大的铝制品巨头）宣布，高尔基汽车厂将逐步停止生产“伏尔加”牌轿车，到2007年全部结束。

2005年，应广大该车消费者要求，高尔基汽车厂宣布在停产后将继续生产该轿车的零部件，期限为10至15年。

品牌中国

1960年，北京第一汽车附件厂曾参照"伏尔加"轿车图纸试制出"东方红"牌轿车。后来，按照中央军委要求改为生产军用轻型越野汽车。

1962年，伏尔加轿车因其标志是昂首飞奔的鹿，所以中国市场也叫“金鹿车”，但它的大名叫做“伏尔加嘎斯24”。