金台铁路和甬台温铁路

“两站融合”传来新消息

经过上海铁路局专家

对“两站融合”项目实地调研

最终确定

资源整合 优势互补

这意味着

这一区域距离成为

辐射全市、近接浙中、远接中欧班列

形成融入“一带一路”的产城融合型

现代智慧物流新高地

公铁联运枢纽

又近了一步

“两站融合”，迈出坚实一步

镜头回放

5月中旬至今

“两站融合”项目一系列进展

5月13日

上海铁路局专家一行赴路桥区对“两站融合”项目进行调研。

5月14日

上海铁路局一行召开专题会议对场站设计方案进行变更和论证，基本确定场站大体规划。

5月15日

在市政府召开台州铁路物流中心建设暨台州南站货场整合座谈会，会上提出了“八大统一理念”。

5月16日至今

区铁路办与金台铁路有限责任公司、省高速物流有限公司、市铁路办等单位协调沟通，牵头成立了两站合一项目专班组，落实专班组工作人员；与上海铁路设计院杭州分院对接，预计5月底完成项目建议书和规划设计初步方案；和省高速物流公司、金台铁路公司对接代建协议，立项相关手续。

方案已明

行动在即

为了有效解决“最后一公里”问题

区交通运输局组织施工人员改造道路

▼

促进各种运输方式无缝衔接

重点推进肖王至洋屿高架建设

路桥区启动白剑线改造

104西复线辅道工程

加快与台州南站货场相连的道路建设

畅通多式联运通道

“两站合一”，智慧物流成型

台州南站区域是台州市铁路物流规划中重点扶持的物流基地之一。

未来功能定位

▼

长三角南翼重要的区域性物流中心

浙东南物流网络中的重要节点

台州市物流产业发展高地

生产性服务业集聚平台

项目总规划用地面积约1700亩

计划总投资规模达到50亿元

分两期建设

一期台州南铁路物流基地，总投资13亿元，作为省市县长工程打造，计划今年6月份开工建设。

二期计划对周边地块资源和配套物流企业进行整合提升和综合开发。

“白加黑”“5+2”

灯火通明，挑灯夜战

目前，工程项目正在如火如荼地推进中，项目责任单位干部一级带着一级干。

项目稳步推进

物流企业也开动了

“我看中甬台温铁路和金台铁路带来的辐射功能，站点融合后，资源也能实现补位，可以给我们成长中的小微物流企业带来良好的前景。”

安道物流负责人陈安道，听说这个现代物流园区在建了，赶紧打听入园门槛。

像安道一样，大地物流、九通物流、通泰物流等多家物流企业主表示，物流基地与两条铁路相邻，一旦金台铁路完工并正式实现“两站融合”，基地的货物储存及转运输功能将得到充分发挥，货运效率更高，流通成本更低。

打造公铁联运物流枢纽中心，俨然是“筑巢引凤”，既能引来小微企业入园，起到孵化器的作用，也能招引高效益、高产出、高成长的优质物流企业集聚，抱团“闯世界”。

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未来可期

来源：记者 阮王琦

区铁路办、区交通运输局

编辑/制作：金珍娇

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