零容忍！

从即日起至年底

郑州市严查

行人、非机动车交通违法行为

以及机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放

做到发现一起、查处一起

不仅处罚力度大

而且还和文明单位评选挂钩

5月25日下午，郑州市委宣传部新闻发布办召开“‘三公一租’做示范、斑马线前显文明”专项行动暨城区行人、非机动车交通违法行为常态化治理工作新闻发布会。

会上，郑州市公安局交警支队副支队长任洪安说，对于机动车斑马线礼让行人的管理， 他们科学安排勤务，加强交通高峰时段和重点路段的管控疏导，切实把警力部署到“一口两线”(路口和斑马线、停止线)，对机动车不礼让斑马线违法行为做到发现一起、查处一起。

同时，对非机动车道、人行横道信号灯和标志标线进行全面排查整改，重点解决商业区、居民区、学校等交通集聚点附近交通信号灯设置不科学、不合理的问题，特别是在未设置信号灯的斑马线前，按照相关技术标准和规范要求，增设更加直观、醒目的“礼让行人”、“监控拍摄”等提示标志，视情增设斑马线夜间发光警示设施，向驾驶人传输礼让行人、文明行车的提示信息，督促形成良好驾驶习惯。

对于机动车不礼让斑马线，交警部门的处罚依据是：根据《道路交通安全法》第47条的规定，对机动车驾驶人处200元罚款和一次扣3分的处罚。 不过，关于机动车斑马线礼让行人，要区分不同情况。

一是在有信号灯控制的交通路口，由于机动车、行人的行止都由交通信号灯分别分配了通行时间，所以机动车、行人只要按灯行止就可以了，机动车在有信号灯控制路口不需要特别礼让行人。

二是在无交通信号灯控制的路口、路段，机动车和行人的通行容易出现交叉、抢行，这时机动车一方必须礼让行人一方。机动车发现行人通过斑马线，需减速或停车，待行人安全通过后，再驶过斑马线。

此外，还要强调“三公一租”示范带动。

公职人员、公务车要做表率，突出抓好公职人员、公务车驾驶员这一关键少数，发挥好示范带动作用。

公交车要做标杆，持续推进公交车辆礼让斑马线活动，使公交车主动礼让斑马线成为郑州的一道文明风景、广大交通参与者榜样。

出租车要做引领，着重加强对出租车驾驶员“遵法守规、文明出行”的教育管理，模范遵守道路交通法规，主动礼让斑马线。

公安交警部门坚持现场执法和电子抓拍设备相结合，对机动车不礼让斑马线的交通违法行为严格管理严格执法，以“三公一租”为示范引领，推动全社会交通参与者主动养成礼让斑马线、依规过马路的良好习惯。

探索将严重交通违法行为人信息 纳入个人信用记录

为让行动获得更多人的支持，郑州采取了多项措施。

动员组织志愿者参加“绿城红绿灯”志愿服务活动，在城市主次干道、重要交通路口、社区、景区、游园等场所，开展文明交通引导、劝导、宣讲等志愿服务活动，倡导市民文明出行。

郑州市文明办、郑州市发改委、郑州市公安局、郑州市交通局建立联动处罚机制，探索将严重交通违法行为人信息纳入个人信用记录，实施联合惩戒，并在公交车司机、出租车司机职业准入方面进行限制。

郑州市文明办还会将遵守交通法规、无严重交通违法行为作为各级文明单位、文明校园评选的重要条件。将机动车不礼让斑马线交通违法行为纳入文明单位、文明校园动态管理，并鼓励群众举报交通违法行为。

治理措施

（一）行人闯红灯、随意翻越（穿越）道路隔离设施、不走人行道、在车行道内兜售（发送）物品、拦车乞讨等违法行为；

（二）非机动车闯红灯、越线停车、随意横穿马路、逆行、违法载人、不走非机动车道、违规上高架路等违法行为；

（三）车辆乱停乱放，阻断人行道、非机动车道的违法行为。

对于机动车不礼让斑马线，交警部门根据《道路交通安全法》第47条的规定，对机动车驾驶人处200元罚款和一次扣3分的处罚。

郑州市公交公司对违反“礼让斑马线”规定的公交车驾驶员，首次处罚100元并约谈，二次处罚100元并参加集中教育培训，三次处罚100元、取消月度星级奖励并参加集中教育培训。
郑州市出租汽车服务中心对违反“礼让斑马线”规定的出租车（含巡游车和网约车）驾驶员及其企业实行“服务质量信誉黑名单”制度：
在考核周期内每车的服务质量信誉总分值为20分，根据违章和不文明行为扣减相应分值，当驾驶员考核得分低于4分的，歇业并进行集中教育培训；当得分为0分，且未按照规定参加集中教育培训的，将其列入不良驾驶员名单记录。
出租车驾驶员文明行为与其公司考核挂钩，同时把全市72家出租车企业（其中巡游车企业46家，网约车企业26家）服务质量信誉考核等级共分为A1、A2、A3和B四个级别，当出租车企业的服务质量信誉考核等级降为B级时，将责令出租车企业停业整改并向社会公布。

郑州市近期将推行停车差异化收费

这些区域停车由计次改为计时收费

郑州市城管局积极推进10万个夜间限时停车泊位的施划。根据郑州全市停车资源普查的结果，目前郑州市道路路内停车泊位现有存量3.1万个。

为有效解决居民小区夜间停车难问题，根据郑州市政府要求，2020年要求在居民小区周边施划10万个夜间限时停车泊位（晚8点—早7点）（全国首次大规模施划）。由交警部门制定标准，郑州各区城管部门排查，交警部门审核后交由各区施划。目前第一批已审批泊位28952个，各区（管委会）正在施划，截至目前已施划7000余个泊位。

同时，已启动各区（管委会）进行第二批夜间限时停车泊位的现场排查。

郑州市还将出台新的停车差异化收费办法以提高泊位周转率。

参照其他先进城市停车管理经验，郑州市发改部门近期要调整停车差异化收费标准，特殊区、一类、二类区停车由计次收费改为计时收费，充分发挥价格杠杆的作用，大幅提高现有道路停车泊位的周转率，让泊位流动起来，避免道路泊位被部分车辆长期占压。

【链接】

机动车这样礼让斑马线

行人这样通过斑马线

《中华人民共和国道路交通安全法》中第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十五条规定：行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。