为了迎接（阻击）大众威然的上市，别克GL8使出三连击，Avenir艾维亚系列扩充成军，主打高端豪华商务；正值当打之年的ES完成中期改款成为陆尊系列；而且上一代老款GL8同步改款成为新的陆上公务舱系列。而自主品牌这边，广汽传祺GM8的市场份额虽然不算高，但绝对是自主阵营商务MPV的头牌车型。

接下来GM8马上要迎来荣威iM8这一高度对标的竞品，此外北京现代也将在年内发布全新商务MPV，其市场定位很有可能下压到与自主品牌产品有所重叠。因此传祺GM8也将会像GL8一样，作出一系列调整动作来应对新的竞争格局。

这次广汽为传祺GM8换上了全新的震天翼前脸，当然这只是基于现有车型的拉皮改款。日前刚刚上市的传祺GS8S已经率先使用震天翼的设计风格，主要体现为竖条直瀑网格，只是GM8的这套格栅尺寸更大，采用完全覆盖前脸的大嘴风格。

实际上在GM8震天翼前脸出现之前，改装届就受丰田埃尔法大嘴前脸启发，开发了一款与这套震天翼高度相似的前杠组件，主要用于别克GL8的改装。如今广汽官方出手打造的这套前杠组件自然与车身风格的和谐度明显高于江湖改装件。除了直瀑镀铬竖条，在靠近格栅上部还有加宽的飞翼竖条装饰。

前杠则有一个大尺寸的宽边U型银色饰条，两侧有竖条三角形的辅助进气口装饰，前杠下唇是突出空气动力学效应的大包围前铲。车身侧面也加大了裙边包围，并且用宽幅银色饰条加以强化，凸显其低趴风格。车尾同样如此，大面积的宽幅银色包边镶嵌后杠大包围，两侧还有竖条转角勾边。轿厢到是没有太多改变，带有腿托的二排独立沙发座椅，中央固定扶手上有座椅电调的控制面板。

震天翼前脸并不是全系GM8标配，而是以豪华版本的身份推出，大致相当于别克GL8的Avenir艾维亚系列，传祺则将其定名为GM8大师版。动力系统方面，将继续沿用前不久从320T车型升级到390T车型所使用的新款2.0T发动机，而此次改款的另一个亮点则是GM8新增了1.8T动力。

但与传祺GS8S车型上使用的那台峰值功率138kW的4B18M2型号发动机不同，GM8使用的是一台4B18J1型号的全新1.8T发动机，其峰值功率提升到了166kW，已经明显超越了之前GM8 320T车型使用的老款2.0T发动机。此次新增1.8T动力之后，有助于进一步拉低GM8的消费门槛，填补之前GM6和GM8之间的16-18万元区间产品空白。

早前我们曝光过荣威Vision-iM概念车的量产版路测消息，近日刚刚以准量产版的身份亮相于荣威品牌日直播活动，预计将在今年第三季度上市销售。搭载2.0T发动机，标准的商务MPV定位，矛头也将直指传祺GM8，因此此番GM8的上下拓展，也是有以攻为守的韵味。