5月27日，江苏省级车联网先导区创建方案发布会暨十大标志性工程启动仪式在南通市崇川区举行。会上，崇川区发布省级车联网先导区创建方案，该区计划投资3.5亿元建设5G+车路协同车联网示范区。现场，崇川与7家国内车联网行业领军企业签约合作项目。

伴随信息与通信技术与汽车、交通领域的深度融合，车联网已成为最有产业潜力的物联网应用领域之一，也是5G应用的最重要场景之一。目前，江苏已初步构建起涵盖技术、标准、产品、应用、测试和服务体系的完整车联网产业生态，正在探索车联网发展的“江苏路径”。

江苏全省一盘棋建设国家级车联网先导区。5月9日，全省车联网先导区建设现场推进会在无锡举行，会上发布2020年江苏省车联网产业发展“十大标志性工程”，南通与南京、苏州共同入选车联网典型场景示范工程。南通市电子信息产业基础较好，拥有通富微电、捷捷微电子等一批老牌龙头企业，近年来，又先后集聚了格陆博、吉泰科、鸿鹄科技等一批车联网产业“生力军”。

作为南通主城区，崇川车联网产业发展已初具规模，现有车联网产业链企业29家，在OBU车载单元、RSU路侧单元、线控底盘、传感芯片、通信模组、高精度定位、车规级功率器件等领域已形成一系列创新成果——南通尚阳通自主研发的国内第一代车规级半导体功率器件MOSFET产品已正式立项；南通市测绘院联合鸿鹄科技共同研发出应用于V2X环境中的“基于高精度定位的动态地图边缘计算装置”。

上周，崇川区智能驾驶公交示范应用项目正式纳入2020年江苏省车联网产业发展“十大标志性工程”。该区将规划建设105平方公里5G+车路协同车联网示范区，建成集智能交通管理控制、车辆智能化控制、智能动态信息服务于一体的车路协同体系。该项目总投资约3.5亿元，计划今年7月底前完成同济科技园车路协同产业示范园区建设，年底前完成第一期“公交优先”车联网示范道路建设。

崇川区区长钱锁梅介绍，未来3年，该区将以车联网产业示范园区为主导，力争到2022年末，全区车联网终端和智能路侧设施产业链基本形成，相关产业产值突破100亿元，培育和引进50家以上车联网相关企业，打造国内领先的产业集聚区。

李斌 摄

“车联网是世界未来科技和产业发展的最前沿领域，产业规模大、技术集成度高、上下游产业链长、经济附加值高，我省推进省级车联网先导区建设具有极大的战略意义。”南通市委常委、崇川区委书记刘浩说，该区将发挥电子信息、网络安全等信息交互环节比较优势，不断壮大规模、提升质态，为全省车联网产业高质量发展作出崇川贡献。

交汇点记者 贲 腾 通讯员 石 唯