现代快报讯（记者王瑞李娜/文施向辉/摄）“最近这过江隧道早高峰是越来越堵了，早上6：30出门都得排队好久……”近期，不少家住江北新区的车主发现，南京定淮门长江隧道以及应天大街长江隧道早晚高峰出行越来越堵了。5月27日，现代快报记者从南京交警、隧道公司获悉，从5月份以来，随着复工、复产、复学的持续跟进，过江隧道车流量迅速回升，加之不少市民因担心疫情选择自驾出门，两条过江隧道车流量甚至已经超过疫情前。

△5月27日下午6点左右，南京应天大街长江隧道出城方向车辆拥堵严重

两条过江隧道早高峰已经提前至6：20

“早高峰明显提前了，6：30开车到定淮门隧道进城，就已经开始排队了……”家住澳林广场的王先生告诉记者，疫情发生后，由于路面车流量减少，此前他驾车从定淮门隧道过江，一般7：00左右才会迎来早高峰。

为了不堵车，每天早上他都争取7：00之前进入隧道，“基本不用排队”。然而，令王先生没想到的是，进入5月以后，早高峰期间隧道内车流量越来越大，“现在要想不堵车，6：00就得出门，超过6：30到隧道口，路面就已经堵起来了。”无独有偶，应天大街隧道同样如此。

采访中记者了解到，近期早高峰过江大拥堵具有以下特点：

一是拥堵范围广，两条隧道6条线均车多缓行；

二是拥堵时间长，应天大街隧道早高峰时段，进城方向拥堵情况较出城方向更明显，拥堵时长由原来的3小时延长至4.5小时左右；定淮门隧道早高峰时段，除定淮门线出城方向这一条线相对平稳之外，其余三条线均拥堵明显，尤为严重的是定淮门线进城方向，持续时长为4.5小时左右；

三是拥堵更提前，相较疫情之前，目前早高峰来的更早，从6：20开始，应天大街隧道进城及定淮门隧道定淮门线进城这两条线，就会出现车多缓行的现象。

△应天大街隧道出城方向，车流拥堵

两条隧道日均车流量超20万辆

采访中记者了解到，伴随着全国疫情防控工作的顺利进行，复产、复学脚步的持续跟进，过江隧道的通行流量也在迅速回升。“五一”假期以后，两条隧道的交通流量呈现平稳上升的趋势。从数据上看，“五一”以后两条过江隧道车流量明显上涨，5月6日至26日，两条过江隧道日均车流达19.9万辆，最近两周的周一至周五工作日，均突破20万辆。对比受疫情影响的4月份，车流量上涨约18%；对比去年5月，日均增幅约1万辆。

南京交警五大队执勤七中队中队长毛欣告诉记者，定淮门隧道早高峰提前有多方面原因，“一个是现在天亮的早，很多人出行就跟着提前了；二是学校基本都开学了，不少家长为了送孩子，选择开车出门然后直接去上班；三是复工复产后，出行需求增加，很多人由于疫情也选择自驾；四是从定淮门隧道进城往东方向，玄武湖隧道车流量也一直很大，车辆缓行情况比较严重。”

相比而言，应天大街隧道车流量增加的更多，“‘五一’过后由于高速免费通行结束，南京大胜关大桥的日均车流量由之前的6万左右下降到了3万多，原本很多走高速的本地蓝牌小货车为了节约出行成本，选择从应天大街隧道通行。”南京交警四大队执勤六中队中队长王一冰告诉记者，随着货车车流量增加，加之通勤车辆的增多，应天大街隧道早上6：30开始，车辆就已经缓行严重。“目前我们在多个点安排了警力并配备清障车，保障发生事故5分钟之内赶到现场进行处置，保障道路畅通。”

近期过江隧道早高峰频现大车流

针对上述情况，交警部门提醒广大市民，早高峰期间如果想从两条过江隧道进城，要想不堵车最好提前出门或者选择公共交通出行。同时，一定要提前规划好出行线路，尤其在隧道口不要犹豫，更不要随意变道以免发生事故给自己出行添堵。

此外，隧道公司也提醒广大过江车友：一是有条件的情况下，尽可能选择错峰出行，避开高峰拥堵；二是开车过江要充分考虑拥堵时间，以免耽误行程；三是开车途中不急不燥，不随意变道，集中精神，文明驾驶；四是注意保持车距，尤其是隧道入口位置拥堵明显，1公里内的下坡路段事故多发，请提前减速，避免交通事故；五是发生轻微交通事故快速撤离，隧道公司全程视频监控，可向交管部门提供事故视频；六是高温天气，驾车出行要提前检查车况，避免因故障抛锚堵路。