专访 | 加入LHR车队，袁一帆不再单打独斗|袁一帆|赛车

2020赛季F1电竞中国冠军赛·职业联赛首轮，风头最劲的毫无疑问就是LHR车队（中国涟涵电竞战队）和他们的头号车手袁一帆（LHR.Yuan.YF）。两连胜的战绩，让他们在车队、车手积分榜上先拔头筹。

带着“狮心”勇往直前

先来介绍下“涟涵”吧，车队选择雄狮作为战队LOGO，表达勇往直前的无畏之心。“LIONHEART”的英文谐音便是“涟涵”二字，“涟”字更包含着一个“车”，表明了赛车战队的属性。至于“LHR”，便是车队名“Lionheart Racing”的缩写。

*成龙DC车队在WEC夺得LMP2组冠军

“涟涵”是去年方才成立的电竞战队，或许还“名不见经传”。但说到同属一家的成龙DC车队（成龙和车手程飞合作组建的车队），已经在LMP2组别为中国夺得首个WEC（世界耐力锦标赛）冠军，更曾在历史最悠久的勒芒24小时赛夺得LMP2组冠军，并以总成绩亚军，创造历史。

*右起袁一帆、戴磊、贺牧野

2019年6月，第87届勒芒24小时赛前一天，WEC创办的“勒芒电竞”线下总决赛也在法国勒芒举行。三位中国选手袁一帆、戴磊、贺牧野作为入围的亚洲唯一战队，也书写了中国赛车电竞的历史：9站共24小时的比赛，三位电竞车手轮流出战，最终取得第4站亚军、第7站季军的成绩——他们的卓越表现也被成龙DC车队看中，“涟涵”电竞战队由此诞生。

用“爱”竞赛，在游戏中更认识F1

征战F1电竞中国冠军赛的职业联赛，袁一帆依然担任主力车手，不过他的搭档换成了张辽（LHR.Zhang.L）和许臻明（LHR.Xu.ZM）。戴磊和贺牧野的工作重心偏向后方指挥，制定战术。“车队成员虽然身份不同职业不同，但都热爱赛车，也是因为热爱赛车才组建了这支车队，我们每一位成员都用发自内心的爱去比赛去感受~” 去年华东区分站赛上“学霸”车手，如今身为LHR车队经理的贺牧野说到。

“有了团队，感受还是很不同的。以前个人赛，进站、换胎这些都要自己拿主意，现在会有团队来给你建议。”作为去年F1电竞中国冠军赛的亚军，袁一帆虽然个人实力不凡，但他依然更享受团队的温暖，不要单打独斗。

尤其今年队友之间还能做一些配合，比如排位赛拉尾流的配合，时机、位置与掌控都很重要，这需要和队友们一起进行无数次的反复训练，算好在赛道上哪个点，两车之间的距离也要控制好。

在5月10日第一轮比赛的亚斯-码头赛道，正因为成功靠拉尾流提升速度，他的单圈少了0.2秒，成功获得杆位，也为后来夺冠奠定了基础。

*袁一帆训练画面

据车队透露，车手们每天都必须进行同场训练，每次四、五个小时，来磨合战术。车手在场上跑，教练就通过“TEAM RADIO”发指令。不过令人有点小意外的是，袁一帆说，他目前对于“TEAM RADIO”还没完全适应，偶尔会有点分神，“但这也更像F1实战了，真正的车手也是要同时面对这些问题。这些年玩这个游戏，玩得越多，我就更了解赛车、更认识F1这项运动。”

是对手，也是朋友

从2004年F1运动进入中国第一年，袁一帆就一路跟随，成为铁杆。2012年，尚在高中的他开始用键盘接触F1电竞，2015年初涉国内电竞赛事。

“当时也没有官方赛事，都是玩家自发组织的比赛，比如FRGP，用的也是F1官方游戏的版本。”通过比赛，袁一帆认识了一群好友，包括如今的队友戴磊和贺牧野。

*职业联赛首轮，袁一帆超越唐天宇

当然还有唐天宇，F1电竞中国冠军赛元年的冠军。首轮袁一帆两胜唐天宇，有媒体形容为“复仇”，袁一帆却期待地说，他们要缠斗一整个赛季。

*2019赛季总决赛第二轮，唐天宇率先冲过终点

“赛百万（唐天宇）进入F1电竞圈子比我稍稍晚一些，大概是2016年中，我们在线上比赛认识的。当时就意识到这是一个实力很强的选手，后来经常一起跑比赛、玩游戏，时间长了自然就成了朋友，经常交流游戏里各自的操作。”袁一帆说，他认为唐天宇的特点是单圈节奏特别好，擅长领跑。

一旦进入到他（唐天宇）自己的节奏里，那完全是不可阻挡的。而我的特点，在跑自己节奏的时候很稳健，甚至有些保守，但在和对手缠斗时又会比较激进。

曾每天训练10小时

今年1月，为备战F1电竞中国冠军赛总决赛，袁一帆连续十来天，每天训练10小时以上。近期虽然疫情期间大学尚未开学，但这位武汉211大学计算机专业的在读研究生，还是感受到了不小的课业压力。

*袁一帆平时训练的屏幕下方就是垒得厚厚的课业书籍

靠“疯狂刷圈”来熟悉赛道、提升细节是不可能了。对于以后的比赛，袁一帆也非常谨慎，“我和我的队友都还有很多提升的空间，对手的实力也很强，虽然拿下首轮两胜，但赛季还是要一站一站地比。”