大事情！西安人最熟悉的地标之一，陪伴近40年的火车站老站房终于要开始改造了。

5月27日，西安火车站现有南站房 （老站房） 外立面提升改造正式启动。据现场施工方讲，施工范围仅限外立面提升 （把进站口外的棚子修整一下） ，并非拆除老站房，此次施工“面皮”（西安）两字也不会拆掉，工期大概20天左右。

为了不影响乘客进站，目前西安火车站开通了两条临时进站口，分别位于一、二候车室东、西两侧，乘客可以通过安检后自行选择进站口进站。

西安火车站改扩建工程

北侧5和6号站台、铁轨设施及连通站台之间的人行天桥部分已拆除。

西安火车站改扩建主体工程

第一阶段（已完成）：迁建西安机务段、西安客车车辆段过渡开通工程；

第二阶段（正在进行）：西安站北车场4台6线及北站房、北半部高架候车室工程；

第三阶段：西安站南车场、南半部高架候车室及南站房改造施工。

西安火车站北广场工程

地下一层：建筑面积约10万平方米，包括公交，出租搭乘区及公共停车区；

地下二层：建筑面积约5万平方米，包括换乘厅，地铁，出租搭乘区及公共停车区；

地下三四层：与地铁4、7号线实现接驳。

西安火车站站房工程

分两期建设，南北工程协作分建，不影响车站正常运营秩序，保证往来旅客出行。 现阶段即进行的是北站房新建工程，待完成后将对现有南站房启动改造。

第一阶段：南站房正常运营，主要完成北站房建设，开通北侧6-9站台，届时启用新建北站房，停用南站房;

第二阶段：完成南站房改造工程，规模扩大为9台18线，同时实现与地铁4、7号线无缝接驳，实现零距离换乘。

西安火车站坐落在解放门外，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，始建于1934年。现用站舍改扩建于1984年，1986年投入使用时总面积9300平方米，站场形成了5台9线的规模，并特邀著名书法家吴三大题写站名，有趣的是有人误认为“面皮”，于是这一别称流行坊间；2007年、2009年因接入西宝动车组和郑西高铁进行了适应性改造，增加为6台11线。本次改扩建工程预计2021年4月建成，2022年投用，届时焕然一新的西安火车站可形成南北双广场、双站房格局，车站服务功能和运输能力将得到大幅提升。