近日，根据网上的消息，奥迪Q3轿跑车型即将上市，和目前紧凑型suv主力主打小排量涡轮增压发动机不同的是，此次奥迪Q3轿跑车型的上市在四款车型当中，只有一款是1.4T的小排量车型，并且一半的车型采用了2.0T高功率版本发动机配合quattro四驱系统，这样的配置让我们对这款车突然有所期待。

众所周知，在奥迪的产品体系中，奥迪A3和Q3车型主打的是性价比的优势，尤其是在15-20万落地的预算区间内，这两款车的性价比很突出，也使得不少原本想要购买合资中型车消费者转而选择了品牌和性价比更加突出的奥迪车型。

其中Q3作为紧凑型豪华SUV中的成熟产品，相较于它的对手宝马x1和奔驰GLA在价格方面的优势更加明显，甚至在老款Q3停产之前，不少的经销商给出了特价，对于这样一款车型来说当时的价格真的非常具有诱惑力。

而新款的Q3上市之后，由于在15-20万的价格区间内有奥迪Q2的存在，所以在这个价位上已经不需要Q3再去发力了，而是通过新车的上市提升产品的品质，树立产品时尚化的特点，从而完成了在Q2和Q5之间的产品布局，拦截更多购车预算在20-28万之间的年轻消费者的购车需求。

作为一款全新的轿跑suv车型，这款车最大的外观设计亮点在于采用了溜背式的设计，配合尾部粗壮的c柱，使得整体造型十分的具有力量感，而尾部设计也显得这款车介于轿跑车和suv之间的定位更加明显。

另外借鉴了新款Q3的外观设计风格，多边形大嘴式前格栅是奥迪的家族式设计，内部蜂窝状中网增添了运动感，也在一定程度上体现出了这款车在基因上和Q3之间的关系，相对来说，这款车要比Q3的外观更加时尚和年轻化，毕竟这一代的Q3车型主打的就是年轻时尚的策略。

但是从动力配置方面看，奥迪Q3在动力上还是依旧主打1.4T的小排量涡轮增压发动机，在全系的八款车型当中1.4T的车型占据了半壁江山，毕竟在兼顾时尚的同时，还需要满足日常实际驾驶的需要，所以燃油经济性和性价比更高的1.4T车型成为Q3的主力车型也就不足为怪了，毕竟这款车的顶配车型已经达到了30万以上的指导价，这个价位上已经是奥迪Q5的价格区间了，所以从竞争角度上来说，这也不会是奥迪Q3的主力区间。

但是对于奥迪Q3轿跑来说，此次车型的发布能够看出奥迪对于这款轿跑车型的期望，就是能够重新扛起奥迪在运动驾驶方面的大旗，同时这款Q3轿跑在外观设计上的成功也为奥迪的动力系统提供了一个很好的承载平台。在奥迪Q3轿跑的动力配置中，2.0t的高功率版本的发动机占据了主力，220马力的动力输出配合7速双离合变速箱，在未来的动力和加速成绩方面的表现值得期待。另外奥迪Q3在底盘方面的配置水平一向较高，能够为运动驾驶提供更多的支持。

另一方面，这款车还配置了quattro四驱系统，相对来说这套奥迪引以为傲的四驱系统更多的是为了公路驾驶的需要配置的，能够为车辆提供更好的驾驶稳定性，并且避免雨雪路况的影响。

那么这款车会不会像奥迪Q3那样获得更好的销售成绩呢？我认为还需要看这款车的最终定价，以奥迪Q3为例，在目前的市场上普遍有3万左右的优惠，那么高配高功率四驱车型优惠完之后的价格已经降到30万元以内了，如果Q3轿跑车型能够稍高于这个价格还是有走量的可能的，在这个方面Q3轿跑可以参考同级别竞争对手宝马x2的定价策略。