在沈阳浑南核心区21世纪广场，是多条公交线路的交汇之处。前年5月，这个公交车站被拆分，一定程度上缓解了新隆街的交通拥堵。

在世纪路上，拆分后的150、154、188、浑南一线所在的公交车站与隔离带形成了一个“天然”港湾站，本来对于市民乘车来说，这个港湾站既安全又方便。

然而，谁能想到，两年后的今天，21世纪广场公交车站竟然形同虚设，公交车无法进站......

前两年是这样的景象：

今年的画风却全变了，公交车站被各种私家车“占领”。

4月28日拍摄：

地面上的“公交专用”黄色文字，被占道车辆遮挡，依稀可见：

由于公交专用道被私家车占用，仅剩一排狭窄的通道，不少公交车不敢进入港湾站，只能在大马路上的隔离带附近停车上下客：

从视频中可以更好的看出问题所在，小编拍摄了四辆公交车停靠情况，其中有一辆车艰难进站（其实也不算进站，因为车站和专用道被私家车占据了）：

昨天（5月26日），小编再次来到这里，同样的位置，同样的情况，不多说了，上图。

公交车依然在马路中间停靠：

一辆违停车辆刚刚开走，露出了地上公交专用的字样：

右边那几个乘客大概已经摸透了公交车无法进站的规律，早早站在马路中间等车，此举其实挺危险的，但也无奈：

还有两台出租车挡道，总之，公交车进站更难了：

这样违法占用公交车道的情况，在市内其他公交车站也时有发生，私家车、出租车、黑车、三轮车，将公交车站挤得水泄不通，公交车几乎无路可走，运行速度大大降低，也同时影响了后面其他车辆的畅通行驶。

和平区太原街：

和平区第七医院：

铁西区保工街：

浑南区奥体中心枢纽站：

沈北道义大街：

此前，小编曾发文报道过铁西广场和龙之梦大都汇公交车站被占用的问题，文章引起了铁西交警部门的重视并采取了管理升级措施，效果显著。（原文章链接）

铁西广场治理前：

铁西广场治理后：

龙之梦大都汇治理前：

龙之梦大都汇治理后：

小编今天提出以浑南21世纪广场为代表的几个公交车站违停问题，其实都只是沧海一粟，只能说是沈阳交通存在问题的一个小方面，更多的问题相信大家每天在城市中出行应该更有所体会。

其实，沈阳的交通环境还有很大提升空间，一方面我们呼吁相关部门加大执法力度，另一方面，也希望所有的机动车驾驶人能够按位停车，不要占用公交车站及公交专用道，不要贪图一时方便而影响其他车辆。

最后，小编想问问大家，你们家附近的公交车站有被其他车辆占用的情况吗？在小汽车高速增长的今天，对于城市交通环境的改善，你有什么更好的建议吗？欢迎留言~

来源：沈阳公交网