在经济和工业技术的飞速发展下，国内的汽车产业也迎来高速发展的黄金阶段，曾今的“中国制造”转向了“中国智造”，在某些技术上，自主品牌的实力并不比合资差，甚至在很多方面，反而比合资车表现更好，所以这两年国产车也在不断对外出口。譬如说在大巴领域，宇通客车在2019年累计出口6万余辆大巴，而全球一年对大巴的需求也才二十万左右，这样大的市场占有率，可见宇通客车在海外市场的分量有多大。

不过，大巴虽说是日常生活中很常见的事物，但消费者对它的认知却不深，所以宇通客车尽管在国内、国外销量很出色，可是了解它的人却很少，相比之下，还是乘用车更容易被消费者了解与认可。那么在国内品牌中，是否有哪家车企被海外认可、受到海外消费者的喜爱呢？其实同样是有的，只是这家车企同样很低调，它便是上汽通用五菱。

其实提到上汽通用五菱，多数人对它的第一印象还停留在五菱宏光这款神车上，因为五菱宏光在国内太过常见了，远超400万的车主数量，让五菱宏光成为了国内当之无愧的神车，因此五菱宏光在大街小巷中都十分常见。而让五菱宏光大卖的原因也很简单，就是因为这款车较为吃苦耐劳，而且空间大、实用性在，无论是家用还是商用，五菱宏光都十分合适。

但其实五菱宏光不仅仅在国内市场表现出色，它还是少有能够登上美国《福布斯》杂志的车型之一，还被誉为是“地球上最重要的一款车”，这款朴实无华的五菱宏光在国内很好卖，当年福特猛禽F系销量也不如五菱宏光出色。所以五菱也将这款神车推向全球，在海外，五菱宏光被叫做Cortez S，同样拥有国产版五菱宏光吃苦耐劳的优秀品质，因此一样征服了很多消费者。

除了五菱宏光之外，上汽通用五菱还有一款销售往全球40多个国家和地区的SUV车型，国内版本叫做宝骏530，而在海外市场，它一共有三个身份，分别为雪佛兰科帕奇、名爵Hector、五菱Almaz，这也是迄今为止第一台悬挂四种车标、且售往40多个国家、地区的车型。而在海外销量方面，宝骏530的表现也很不错，今年第一季度，宝骏530共对外出口超过1.9万台/套，在南美细分市场，宝骏530斩获了销冠；印度版宝骏530一季度市场份额超过52%；在印度，每两辆卖出的中型SUV，就有一辆是宝骏530。

上汽通用五菱还不仅仅是自身的销量出色，它在海外市场的口碑也同样不赖，这不仅仅是因为其优秀的品质，更是因为上汽通用五菱独到的眼界。它从中国消费者的需求中，了解到在5G到来的新时代后，智能网联会是消费者的新需求，所以上汽通用五菱联合了互联网巨头博泰、华为等企业，率先打造首款搭载HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的量产车型，因此它被彭博社、法新社、德新社等多家海外权威媒体报道。

如果想要在国产车企中寻找到一家能被称之为“为国争光”的，那么上汽通用五菱显然是其中之一，这家车企不仅拥有良好的市场底蕴、在海外市场也拥有较强的销量，而且上汽通用五菱如今已经实现了2200万的总产量，还推出了全球银标，丰富了自己在海外市场的产品选择。或许在未来某天，五菱也将成为海外的巨头车企之一。