楚天都市报5月25日讯（记者陈俊 通讯员向宗义 汪颖雯）驾校培养的司机，三年内的违法率和事故率多少？

恩施交警25日向记者通报今年4月的驾校培训质量及三年内驾龄驾驶人交通违法率和事故率情况，这是恩施首次公布此类驾培大数据。

记者梳理数据发现，培训人数均超2万的利川荣欣驾校和来凤国伟驾校呈鲜明对比，前者培训的的司机中违法人数最少，后者培养的司机却是违法大户。采访中两个驾校负责人态度也不同，国伟驾校负责人甚至表示“培训人多自然违法人多”。

恩施州公安交管部门介绍，此次公布的数据主要是全州29家驾校4月培训质量及三年内驾龄驾驶人交通违法率和事故率情况。“驾校培训质量主要以科目一到科目三的合格率来体现，数据背后是不同驾校的培训质量高低。”记者看到，大部分驾校的三个科目合格率都在45%至75%之间，最低的只有33.46%。

相关负责人表示，数据不代表一切，也并不完全体现学校硬件实力，但驾校合格率以及培训质量的公布，将会成为学车考生选择的重要参考，更会成为促进驾校提高服务质量和教学质量的重要手段。

而最重要的一组数据，是三年内驾龄驾驶人交通违法率和事故率情况。“简单理解，就是驾校培养的新手司机，发生交通违法和交通事故的比例高低。”交管部门介绍，这个数据体现了驾校培养的驾驶人是否遵守交通法规，是否文明驾驶，如果违法率高，则今后产生“马路杀手”的几率就高。

记者看到，29所驾校培养的新手司机违法率均未超过2%，事故率也仅有4家驾校发生。但对比发现，利川市荣欣驾校培训24126人，违法率为0.54%，而来凤县国伟驾校培训20447人，违法率却达1.78%。前者最低后者最高，两个驾校负责人的态度也不尽相同。

利川荣欣驾校校长胡书权说，违法率低首先要感谢各个部门的日常监督和严格管理。培养一个合格的驾驶人，教练员首先要加强自身业务能力和素质修养，在实践中精心研究，总结规律，不断提高教学质量和教学效果。任何一个教练员都需要形成有自己特色的教练艺术，提高教练的科学性和实效性。“希望广大学员在报名学车的过程当中，都要认真的对待，真正掌握驾驶这门技能。”胡书权说。

来凤县国伟驾校校长周国安则表示，因为他们驾校报名考试人员比较多，所以违法率最高也属于正常现象。在谈及下一步学校的改进计划时，周国安表示，校方对此也很重视，已经有一系列新的计划，但目前不方便透漏。

此外，除了公布驾校培训质量数据，交管部门还公布了考试员考试质量情况（即车管所民警考官考试合格率）。

恩施州交管局车管所副所长周东伟说，公开透明考官数据是为了廉政风险防控管理，从源头上预防腐败，促进干部职工廉洁从政。通过认真分析数据，可以知道考官在执法考试的过程中人为干扰的因素存在多少。

对此，咸丰县公安局交警大队副大队长李雪娟也表示，现在驾考全程公开，更多使用电子化考试，人为因素非常少。但公布考试质量，能促进每个民警钻研业务、认真履职。

来源：楚天都市报