疫情影响

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法国宣布88亿美元新计划重振汽车业

据外媒报道，5月26日，法国总统马克龙（Emmanuel Macron）宣布了一个价值80亿欧元（约88亿美元）的计划，旨在让法国成为欧洲最大的清洁汽车生产国，同时还呼吁法国汽车制造商在本土生产车辆。

02

铃木公布2019财年数据：营业收入下降33.7%

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受疫情影响 迈凯伦裁员1200人

英国超级跑车制造商、一级方程式车队拥有者迈凯伦集团将根据拟议中的重组计划削减1200个工作岗位。5月26日，该公司在一份声明中表示，此举预计将对该集团的应用技术、汽车和赛车业务造成影响。

该公司当前的员工数量只有4000余人，本次裁员幅度达到了员工总数的四分之一以上。

高层变动

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马振山升任一汽-大众销售公司执行副总经理

一汽-大众销售有限责任公司日前宣布，自2020年5月27日起，马振山升任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，全面负责一汽-大众大众品牌的营销工作。

新车快讯

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奔驰纯电EQV欧洲上市 售价6.4万美元

据外媒报道，梅赛德斯奔驰将开始在欧洲销售其纯电动EQV车型，新车的价格为71,388.10欧元（包含19%的增值税），其裸车价格大约为6.4万美元。

国内热点

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捷达目标翻番-2021年挑战40万辆 将出口

目前一汽-大众第三品牌捷达月均销量保持在1-1.5万辆之间，2020年其将挑战20万辆销量目标。大众德方高层就透露过捷达品牌2021年销量将至少达到40万辆以上。

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宁德时代和比亚迪隔空互怼：“针刺测试”背后的技术博弈

因为一个有关电池稳定性的“针刺测试”，动力电池界的两大头部企业比亚迪和宁德时代，陷入了一场口水战。

到目前为止，比亚迪这边参战的最高级别高管是销售公司副总经理李云飞，而宁德时代那边甚至连董事长曾毓群都已经亲自督战。比亚迪和宁德时代之间的“暗战”还在继续。

多位业内人士认为，这是双方争夺行业话语权的必然结果，而且有关磷酸铁锂和三元锂电之间的“路线之争”也将长期存在。

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比亚迪半导体A轮融资19亿元 估值近百亿

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特斯拉再次调价：进口车型下调2.9万元，国产价格不变

特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价，调整金额为下降29000元。

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百度Apollo自动驾驶和车路协同应用测试基地建成

据了解，Apollo Park是目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地，集车辆及配件仓储、远程大数据云控、营运指挥、维修与标定、研发测试五大功能于一身。该基地的建成将加速推进Apollo自动驾驶、车路协同技术产品的成熟和应用。

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路透社：大众将收购江汽控股50%股份

5月27日，路透社援引两名知情人士的消息称，大众正在就收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后阶段的洽谈。知情人士表示，此次收购额至少为35亿元人民币（约合4.91亿美元）。此外，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。

知情人士表示，上述两项交易最早将于5月29日正式宣布，协议尚未最终敲定，投资规模也有可能随着商谈的继续而发生变化。

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吉利和戴姆勒合作的耀出行西安成立新公司 注册资本6000万元

李书福表示，未来将继续探索与戴姆勒深化合作的可能性。

国际动态

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亚马逊正洽谈收购自动驾驶创企Zoox

前不久，有消息曝出，自动驾驶初创公司Zoox正考虑出售公司。当地时间5月26日，据外媒报道，亚马逊公司正就收购Zoox进行“深入”谈判。

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为确保可持续盈利 雷诺-日产-三菱联盟推全新战略

5月27日，雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）成员——雷诺集团、日产汽车和三菱汽车发布多项战略举措，以此来探索联盟间的全新商业合作模式。