继取消限行、统一高考后，颇受大家“爱戴”的进京检查站也出现在了今年两会的议案中。不得不说，今年的两会河北代表们是真给力，提的建议都相当务实。

裁并北京周边车辆检查站

提高检查效率

据澎湃新闻消息，2020年全国两会期间，从十三届全国人大三次会议新闻中心提供的会议简报获悉，全国人大代表、富智康精密电子(廊坊)有限公司工会主席徐建华建议，进一步推进京津冀交通一体化，裁并北京周边车辆检查站。

“环京周边公路检查站由于设置不尽合理以及因安检项目繁琐而造成的交通拥堵问题十分突出，且已成常态，给人民群众生产生活带来极大不便。”徐建华代表经调研了解，目前在进京高速公路、国道等主要路口，北京市设置环京检查站56个、河北省设置进京检查站21个，“逢车必检、逢人必查”已为常态化。

全国人大代表、富士康科技集团廊坊园区工会主席徐建华。图片来源：长城网

根据简报，5月23日，河北团召开小组会议，继续审议政府工作报告，审查计划报告、预算报告。

徐建华代表建议，进一步推进京津冀交通一体化，裁并北京周边车辆检查站，建立联勤检查机制，运用科技手段提升检查效率，拓宽车道提升通行能力，增加应急快速检查通道，强化人员专业技术培训。

“

一、撤并检査站口，缩短检查时间。京津冀三地应统筹考虑，论证优化京津冀地区进京方向检查站设置，撤并近距离站点，提升交通一体化水平。

二、建立联勤机制。持续优化完善京津冀警务一体化和联防联控机制，建立省际联勤机制，采取“京警入冀、冀警入京”等方式，避免重复检查。

三、加大科技投入，提高检查效率。推进智慧警务建设，改进检查方式，提高检查效率。

四、增加通道数量，加快通行速度。扩建检查站点，增加检查通道，对进京车辆实施分类管控，宽严相济，重点查控，实行京牌和外地牌证分道通行。

”

其实，为缓解北京周边检查站车辆交通拥堵问题，相关部门已适时积极的出台各项规划对检查站做出优化调整。像徐建华代表建议中提到的建立联勤机制、扩建检查站点，增加检查通道，对进京车辆实施分类管控这些措施，去年开始已在北三县各进京检查站实现了。

包括白庙检查站设置公交安检专用通道、调整检查站功能取消综合检查功能，燕山营检查站改扩建等，这些调整让检查站的工作流程变得更加有序和简便。优化虽取得了一定效果，但高峰期依然会出现拥堵现象。

进京检查站能否取消

和统一高考一样，京津冀一体化中，如何体现和实现三地交通的一体化，很多人建议应该取消检查站，但这些建议最终都未被采纳。

那么，有了人大代表徐建华此次“裁并北京周边车辆检查站”的建议，这些检查站今后能否取消？

去年，北京市交通委相关负责人曾表示： 这些检查站的正式名称为“综合检查站”，是8个职能部门共同进行检查的地方，其中市民接触最多的是公安检查，此外还有检疫、防疫、运政、路政、货运安全等检查职能，对来往的大货车会有一系列的检查。

由此可见，进京检查站作为首都最外围的安全屏障，其重要地位不言而喻，取消的可能性简直微乎其微。

对于检查站，拆除撤销其实并非本意，快捷畅通才是根本！正如网友建议：检查站结果互认即可、或检查站外移等等。