火车站是一座城市的门户,这里见证着城市的发展,记录着来自五湖四海的人们与这座城市的情感。
一座火车站在全国闻名也许很容易,但成为人们心头的美好回忆却很困难。
在中国,每座城市几乎都有一座以城市命名的火车站,这座车站往往承载着这座城市的历史与文化,讲述着这座城市的兴衰往事,在很多乌鲁木齐人甚至新疆人眼里,坐落在城南的火车南站,正是代表着乌鲁木齐这座城市的文化标签。
2020年 乌鲁木齐南站
在这里,很多人开启了全新的生活,亦有很多人奔向了心中的诗和远方。
从一条线到一座站
火车南站的故事要从兰新线说起。
兰新线对于新疆铁路发展的意义不言而喻,说得简单一点,如果没有兰新线也不会有后来的火车南站。
兰新铁路始建于1952年,并在1962年完成全线通车。而火车南站也按时在1962年完成了站前广场、人行过道以及站房等配套设施的建设从而投入使用。
上世纪60年代 乌鲁木齐站
上世纪60年代 乌鲁木齐站
上世纪50年代正值中苏交好的历史时期,南站也正是诞生在这段红色岁月,整个车站的设计受苏联风格影响很明显,这让当时的火车南站放眼国内都是独具设计感的存在。
兰新线的开通将身在祖国边陲的新疆与首都北京双手紧紧相握,全国各地的有志青年在这里汇入新疆,为这座边陲古城注入激情与活力。
乌鲁木齐站通车初期站场实景
可以说,火车南站成为了那批“进疆人”梦想的起点。
随着西部大开发的进程以及丝绸之路所带来的繁华,火车南站的吞吐量与日俱增。传统的购票模式已经难以满足人们日益增长的出行需求,一票难求的情况时常出现。
为此,1984年,火车南站迎来了第一次扩建。这一次建设彻底更换了整体设施,用现代化手段解决了购票难题。
扩建后的火车南站充分的满足了旅客的购票需求,但是随着全疆经济的跨越式发展,上世纪90年代的设计风格和建筑结构已无法满足城市的发展和旅客的出行要求。
上世纪90年代 乌鲁木齐站
为此,2002年5月18日凌晨,伴随着一声巨响,火车南站老站房以爆破的方式完成拆除。与此同时,新站房的建设工作紧锣密鼓的展开。
2004年4月25日,火车南站新站房正式启用。
2000年 乌鲁木齐站
新站房的成立极大的提升了火车南站的运行效率,旅客们也享受到了更加便捷的出行体验。
火车南站的站前广场汇集着当时乌鲁木齐的热门公交线路,曾经被刀郎唱火的2路汽车就从这里发出。
2路公交车
那时的2路汽车以奶白、粉色为主题色,车身较长,发动机为后置,但动力很猛,起步伴随着一种特殊的轰鸣声。
每当2路汽车飞驰在友好南路、扬子江路上时,市民仅通过发动机声便能猜出路上绝对有一辆2路汽车正在行驶。
很多市民还为此打趣道:“2路就是快,不愧是赶火车的公交。”
除了飞驰的公交和来往的人潮,火车南站还见证着很多新疆人的离别与重逢。
那时,全疆最大的客运站碾子沟客运站,地处距离火车南站3站路的位置。许多从北疆前往内地求学、工作的人们都会在碾子沟下车,再到火车南站上车。
因此,火车南站就成了他们告别或相聚的地点。
有的人来自全疆各地,但在火车南站相遇相识,一同前往同一座城市;也有的人来自同一座城市,却在火车南站各奔东西。
有欢笑也有泪水、有喜悦也有哀愁......
喧嚣与冷清,一日之隔
光阴荏苒,2014年9月1日,火车南站永远的退出了历史的舞台。
为满足全疆各族人民日益增长的出行需求,匹配乌鲁木齐市现代化都市的定位,乌鲁木齐市委、市政府决定在城北建造一座全新的火车站,命名为乌鲁木齐站,而原火车南站则更名为乌鲁木齐南站。
2020年 乌鲁木齐站
这里还有一个不为人知的小故事,乌鲁木齐南站的挂牌字体,是在郭沫若先生的书法字体基础上,进行电脑美化制作而成的。这一点,包括很多新疆本地人都未必知晓。
就这样,更加先进、设施功能全面的乌鲁木齐新站投入了运营,而过去的火车南站则成为了经停站。
尽管新站建成,但念旧的乌鲁木齐人早已习惯了在南站的候车椅上的等候。
为了缓解南站的吞吐压力,2018年9月,新疆铁路调整了列车运行图,北疆及进出疆的总计28对列车不再经停乌鲁木齐南站。
这一政策的实施,让往日热闹的南站一下变得冷清了起来。很多习惯了在老站上车的市民甚至会错误的前往南站上车。 知道自己走错了,很多人还会开玩笑的说一句:“嗨哟,瞧我这记性,习惯了。”
然而我本人并不觉得这是“习惯了”,只是历史的南站已悄然成为我们生活的一种情感。
火车南站,陪伴了全市乃至全疆人民超过50载春秋年华。这种感觉就像一个陪伴了自己很多年的老朋友,忽然有一天不在自己身边,那种空荡荡的体会也许只有经历过的人才会理解。
难说再见
如今的火车南站仍然伫立在它58年前的位置上,它的背后依旧是那座被称为妖魔山的雅玛里克山。然而,过去的喧嚣早已不在,取而代之的是偶尔才有几位旅客来往的门庭冷落。
站在火车南站前,很多人会感到唏嘘不已,亦有很多人会为城市的飞速发展而感叹。注视着眼前熟悉的候车厅和站台,多年前的离别与重逢似乎历历在目。
也许再过很多年,火车南站会像如今的西站那样很少被人提起,甚至无人问津。但发生在这里的故事、铭刻在这里的回忆早已和这里的一砖一瓦、一草一木融为一体。
在火车南站邂逅,在火车南站吻别。
也许这才是火车南站对于我们的意义所在。
资料来源:《回忆乌鲁木齐火车南站的建设历程》—作者王申正
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