从全球的军事布局来看，只有军事实力前三的中美俄拥有这款兼具攻击和防御的战略轰炸机，然而，美国又是强上加强，拥有这种战机的进化品——隐形战略轰炸机，那就是美国目前最骄傲的军事装备b2，它的隐身能力极好，能够帮助它安全的穿过其他国家的防空系统，进行攻击，这款战机是一个划时代的巨大成就。

1981年10月20日，这款战机的设计图产生，从这一天起正式开始建造计划，在1997年的时候，第一批建造的六架b-2战略轰炸机投入使用，从诞生的那一刻起，b2轰炸机战果累累，成为美空军实力的最强轰炸机代表。

现在b2低可侦测性轰炸机有三个机型，最开始的block10型，这款与其它两个型号相比，还需要加强某些方面，具有某些自动完成飞行任务的能力的block20型，以及1997年交付的block30型，在美军新的战略布局下，对b2战机的改进工作一直在推进中，大幅度提高了b2的定位打击能力，更注重b2的打击能力能不能很快的集中在一点上，迫使地方目标防御体系瓦解。

即使它已经在部队里面很久了，但是它一直以来，就一直引领风尚，独领风骚，它靠着自己的实力登上第一的宝座，它是全球攻击力最强的轰炸机，现在还没有任何战机敢说可以ko它。

b2轰炸机的机身主梁和发动机舱使用的是强度高、耐热性强的钛合金材质，而剩下的部位由强度异常高的碳增强塑料（cpr）制成。蒙皮是覆盖在骨架外的受力构件，在这个部位采用的是大型的cpr材质的组件，尽可能减少小型组件产生的缝隙，这样一来内部的电子设备就不会外放，这样一来大型组件在数量上的优势也显现出来了，在检修的时候不像小型的那么繁复。在机身的外部，选用一层特殊的弹性材料覆盖，以便机身平面能够达到均匀的导电性。

在某些特殊的区域（如进气口）就需要涂上雷达吸波材料。最先建造战机的时候采用的是一种与胶带有相同作用的填充材料放置在缝隙处，由于这种材质不如美国后来新制造交变高频材料(ahfm)，所以被它替代，各种高级机密材料的加持，b2轰炸机减少反射的能力进一步得到提高。此外，这款轰炸机机身的底部被涂成暗黑色，这样一来，机身无论是在那种光线条件下，都不容易发现这款轰炸机。

b-2型轰炸机的飞翼发生了变化，与传统战机不同，去除尾翼，机身与机翼融为一体,机头呈鹰嘴形状，机翼内藏着发动机舱和起落架，总体外形就像蝙蝠飞行时的形状，其表面整体呈现光滑的状态。当敌方的雷达波到达b-2轰炸机机身上时，可被完美折射，敌方将不会收到任何位置信息。

弹仓和起落架的边缘设计巧妙，使其呈现锯齿状，以确保正式使用时，避免空气流的影响，从而提升隐身性。为避免来自下方的雷达波的照射，此轰炸机将进气道和尾喷口设计置于背后，采用的具有先天性的隐身性能“背负式锯齿型并列双发大s弯”设计，保证发动机叶片不会被雷达照射到，以降低气道的雷达反进射面积。

其进气口前端附有一个锯齿状进气口，可以有效阻碍边界层空气的流通，以免进入到发动机中而使b-2位置泄露。边界层空气与排气处的高温气体混合，使排气口的温度降低并降低红外信号，将被侦测与锁定的可能性降到最低。9块大型操纵翼面也是b-2型轰炸机的一大亮点。最外侧的一对翼面主要负责偏航控制，可移动控制板的翼面为最后放的一整块，被称为“海狸尾”，能有效降低低空飞行时垂直阵风所造成的气动载荷的改变从而引起的颠簸。余下的副翼则具有控制俯仰变化和操纵滚转的作用。

在无线电定位领域，为了让b2战机在任何天气状况下，能够不受干扰正常工作。b2的雷达系统是由美国雷神公司提供的了an/apq-181型有缘相控阵雷达，这款雷达大有来头。它能够在雷达遍布地区正常工作，为战机提供精准定位。遇上大雨或者大雾天气时，也能充分发挥作用。

在b2服役二十多年后，在2010年，美军对b2的雷达系统还是没有百分百的满意，因此在之前的基础上，加了这种能够远距离发挥定位作用的有源电子扫描列阵，所以b2的雷达定位系统比原来的更加厉害了。认真比对一下an/apq-181与其它雷达，我们发现，这种雷达有几个不寻常的地方，这个系统淘汰了老式机械天线。这种电子扫描列阵雷达，可以进一步增大雷达波所能覆盖的范围，那么信号的微小变化就能被它捕捉到，就可以对战机所处位置做出一个准确的判断。

an/apq-181有缘相控阵雷达适用范围极广，这得益于它的21中工作模式，无论是在扫描陆地地貌，还是在识别敌军的进攻目标都发挥了巨大作用。并且，雷达虽然能够在很宽的频率范围内工作，但是不同的频率具有不同的工作特性，频率在12-18ghzan/apq-181，在接收雷达波时反应小，因此这套系统能够在各种复杂条件下，出色的完成任务。在优越的雷达系统加持下，b2在定位这块还没有输过，它可以随着地形的变化改变飞行的速度和方向，然后靠近地面突袭敌军目标，进行轰炸任务，最强隐身战略轰炸机，绝对担得起。

b-2的导航设计非常先进，是其极具威慑力的原因之一。它配备了两种不同的导航设备，可应对不同情况变换导航的方式，被称作nss。目前，此系统在世界稳居首位，以惯性导航和天文导航相结合，以确保飞行安全。nss的自动导航驾驶功能是非常厉害的，即使长途奔袭作战，飞行员为保留精力也能相互调整休息时间，以保证作战时不会发生错误操作。

作为每次作战都必须进行侦测、防御或攻击的飞行器，尤其是具备强大战略性存在的轰炸机，能否准确击中目标代表着它是否具备战略价值， b-2轰炸机以gps作为辅助设计了一个瞄准系统，对于选定的瞄准目标，放大倍数近四倍，对于目标的识别及瞄准更加精确。因为瞄准系统携带gps的创新制造，方便了机组人员的观察与识别，也极大程度上减少了轰炸的误差，通常使其误差距离不会超过六米。

作为隐身轰炸机，b-2常会被派出执行轰炸任务，开仓投弹的那个瞬间，也是它最容易被敌方发现的时候，原本被压缩到只有0.1平方米不到的反射面积会无法控制的变大，隐身效果从而被弱化，这对于深入敌方领地执行任务的轰炸机来说是非常危险的，很容易出师未捷身先死。

大家都明白，投弹不行的轰炸机和咸鱼没有什么区别，b-2在设计之初就为了解决这个问题费了很大的功夫，将b-2开仓投弹的速度压缩到了最低。几乎不会超过30秒，更清楚的说，不管b-2装载了多少弹药，哪怕装载量已经到达了最大值，它也能在30秒内把它们全部投放完毕。这是一件细思极恐的事情。b-2轰炸机机身内是安装了武器舱的，它不仅负重量非常巨大，装载的也都是杀伤力惊人的弹药。

只要出发前加满油，它就能实现全球巡航，还背着十多吨的弹药，到达指定地点后就在30秒内把这上万公斤的弹药糊在指定目标的脸上，再平安返回。在03年的“伊拉克自由行动”中美国派出了b-2轰炸机，据统计，总共飞行了22架次，在这次行动中，共计150万磅的弹药被投放到了指定目标，威慑力度相当令人震撼。

历经七十载的岁月沧桑，中国已从一穷二白发展成为世界第二大经济体，下一步的发展目标是要在2030年前超过美国，为了能够尽可能的完成它，中国将继续坚持以经济发展为中心，有经济硬实力做支撑，我们才能够在军事力量上继续缩小我们和军事强国的差距，发展世界高新技术，建造现代化武器装备，远程战略轰炸机作为战略核力量的重要组成部分，也一直是我们奋斗的目标。

作为中国新一代远程战略轰炸机，轰-20这个名字从出现的那一天起就一直被人津津乐道，颇受瞩目。早在多年前，一部名为《大国起飞》的宣传片向大众展示了各种军民用飞机型号系列的创意之作，在最后出现了一架神秘飞机的影像，它也就是轰-20，尽管不得窥见其真容，但是那无比优美的流线型轮廓就已经足够令人激动。到轰-20翱翔于天际的时候，将会为中国的军事力量添上浓墨重彩的一笔。

b-2轰炸机是美国波音公司最骄傲的研发，它的性能、效率、安全等方面都极具科幻，它的研发团队也被授予“科利尔奖杯”以证明它对美军的巨大贡献。b-2几乎次次都能精准击敌，并且能够给敌方造成很大的损伤，已经向全世界证明这份荣誉非它莫属。从问世以来，b-2一直都称霸空中，直到现在地位都无可撼动，但它在维护和现代化升级方面的需求很大。每飞行一次就要换数十倍的时间来维护，所以美国还不会经常使用它。