在五月的最后几天，2020年的新一线城市公布了排名，沈阳又一次成为了东北的唯一上榜城市，捍卫了东北的颜面。
新一线城市的出处是新一线城市研究所每年发布的城市商业魅力排行榜。
这个榜单的依据是通过收集170个主流品牌的商业门店数据和18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照资源聚集度，城市枢纽度，城市人活跃度，生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337各地级及以上城市。
之所以沈阳能作为东北出现次数最多的城市（只有辽宁的沈阳和大连上榜过），甚至成为东北唯一上榜的城市，就是在这些维度评估的综合评分下能排在城市的前列。
虽然GDP上沈阳远远不如很多城市，但是在财政收入上沈阳还是十分有实力的，在资本总量的排名上甚至名列前茅。
沈阳的消费实力也一直是顶级城市的存在。
有着不俗的消费能力，自然而然地沈阳存在着特别多的商场，甚至地上商场已经满足不了了沈阳人。
沈阳存在着很多地下商场，包括太原街的时尚地下街，朗勤商道，中街的流行前线和北行的地一大道。
琳琅满目的饰品、款式各异的服装、成排就座的美甲师和数不清的美食小吃，都可以让人逛上一下午。几个学生抱着珍珠奶茶走在拥挤的小道里，卖家们清脆的吆喝声，喧闹、躁动、充满荷尔蒙青春气息铺满这个城市的地下。
但是近年来随着沈阳各大商圈的纷纷展露头角，客流量也从集中在太原街、中街，逐渐分散到各个商圈，作为领头羊的太原街商圈都逐渐落寞，加之近几年来电商的势头强劲，对时尚地下造成了相当大的打击。
中街的地下商城更是艰难维持。
就是因为这些地下商场一个个都非常不景气，于是剩下的几个地下商城项目都陷入了停滞。
比如铁西兴华地下商业街项目，比如市府广场地下商场项目，再比如沈阳站西广场地下商场项目。
沈阳市府广场地下项目工程施工阶段早在2016年就已经结束了，但是本来计划在2015年就对外开放的地下商场在2016年才开始内部装修和招商阶段，事实更加残酷，现在依然还在这个阶段。
而进度稍微快一点的沈阳站西广场项目也只是开放了停车场而已，商业项目依然没有任何进展。
这个项目本来计划2017年对外开放，但是停滞了三年，一点动静都没有。
该地下商业街北起铁西广场，南至沈辽路，全长1850米。工程完工后，地下一层为地下商业步行街，地下二层为地铁九号线。兴华南街目前为铁西区最繁华的商业街之一，连接铁西广场商圈和沈辽路商圈。
但是这个项目在2015年后一直处于停滞，直到去年这个项目才被挂牌交易。
2019年12月5日，在沈阳市土地交易市场，沈阳地铁以 8053.13 万元竞得铁西区兴华街地下空间，开启了轨道交通地下空间一体化开发新模式。
在今天这个项目终于被公示了。
但是项目和2015年时候的规划比有什么变化还不得而知。
下面是曾经的规划。
兴华街位置上来说要比市府广场和沈阳站要差很多，但是相对来说竞争也少很多。
在铁西这个沈阳第一人口大区中，或许这个地下商场还真的能有自己的优势。
这个项目的重启会不会是沈阳地下商场重新大规模开发的前奏呢？
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