新能源汽车在近年来的高速发展，使得动力电池行业也按下了加速键，到2018年时，全球动力电池出货量已经增长至106GWh，是七年前的百倍。如今，已经蝉联4年全球动力电池出货量第一的宁德时代，更是靠“一块电池”净赚近39亿元。然而，谁曾想，宁德时代成立只有9年的时间。
据公开资料显示：宁德时代成立于2011年，正是动力电池开始加速发展之时。宁德时代集研发、生产与销售于一身，其在新能源汽车动力电池系统行业表现卓越，在储能系统领域，也有令人瞩目的成绩。2019年，宁德时代的总营收已经达到了455.46亿元之高，其中近85%便来自于动力电池业务。
曾毓群为宁德时代创始人，其曾经在一家磁电厂有过十年的工作经历。然而，他却毅然放弃了工程总监的高薪职位，于1999年时，成立ATL，也就是宁德时代的母公司。曾毓群看好锂电池行业，为此，其远赴美国购来了聚合物锂电池的最新专利。
本以为手握最新技术，便能所向披靡的曾毓群却发现，该技术并不成熟，电池在多次使用后，有爆炸的风险。开弓没有回头箭，曾毓群只得带领团队对该技术进行改进，并在资金即将耗尽之时，找到了解决方法。此后，ATL终于走上了正轨。
宁德时代的前身为ATL的动力电池部门，技术早已趋于成熟，本身实力便不俗。加之ATL的在电池行业的名气，宁德时代很快就俘获了宝马这个大客户，不久后，宇通、北汽、长安等汽车厂商的订单，也被其收入囊中。同时，宁德时代还在国内外建立了多家子公司，近至江苏，远到加拿大、美国。
2018年，宁德时代的动力电池出货量为21.18GWh，数量可观。而在2019年，有1900多款新能源车型的电池来自于宁德时代，占同年市场总准入车型的41.5%，可见宁德时代实力之强悍。前段时间，宁德时代还成为了新能源汽车领域的巨头特斯拉的锂离子动力电池供应商，其行业地位进一步稳固。
在最近的2020新财富500富人榜中，曾毓群以608.1亿元的财富上榜。事实证明当初曾毓群决定十分正确，其不仅为自己带来了巨额的财富，更为全球动力电池行业，注入一股强大的力量。
对于宁德时代，你怎么看？
文/BU 审核/潇潇
热门跟贴