近日，有洛江区居民在人民网地方领导留言板上提出诉求，反映洛江区作为泉州的市辖区，但是交通、路网、城建、商贸等方面甚至不如一个县，没有综合的交通枢纽站，公交运营路线少，聚集不起来人气，一个大型商场都没有。

对于上述诉求件中反映的问题，洛江区自然资源局、商务局近日联合作出答复：

洛江区目前确实暂未有大型商业综合体，居民消费外流较严重。为加快促进商贸服务业发展，带动周边商业圈的形成，提高居民的消费水平，洛江区规划在原泉州汽车客运北站用地招商引资建设万安商贸购物公园。

1、在项目规划方面。洛江区加强与泉州市规划局、交通局等部门沟通衔接，多次组织对地块主要功能、规划布局、投资开发进行策划研究，力促该地块投资开发事宜。

2017年12月14日，洛江区正式向市政府请示调整原泉州汽车客运北站用地规划布局，取消客运站功能；并提出了该地块初步规划方案，恳请市政府协调，按照洛江区提出的方案论证该地块的功能，对该地块规划布局进行调整，以促进商业综合体项目招商、落地。

2、在招商引资方面。洛江区就该地块进行针对性招商引资，组织各相关部门多次与大型综合体运营公司进行对接洽谈。据了解，爱琴海购物公园、SM购物广场等公司均有投资意向，对项目前景比较看好。目前洛江区与爱琴海购物公园达成了初步意向，并形成了初步的规划设计方案。

3、在项目推进方面。2018年4月25日，市政府召集市国土局、交通委、规划局、市政公用局、洛江区政府、公交公司等单位，研究原汽车客运北站用地调整问题。

会议同意洛江区提出的调整意见，在原地块保留满足12条线路进出站公交枢纽功能，在洛江双阳物流园区预留地块作为公交综合场站用地。区领导多次召开万安商贸购物公园设计规划论证会，并请相关部门编制规划设计条件。洛江区相关部门已编制规划设计条件及红线上报市级审批。但由于历史遗留问题影响，目前市级部门正在协调处理，按照相关程序进行规划设计条件审批。

4、洛江区作为泉州的市辖区（位于城市的北部），全域基本在中心市区50公里覆盖范围内的通勤圈（45分钟）。洛江区对外交通可以依托大泉州市区域交通枢纽（机场、高铁）及区域内的泉州环城高速（双阳段）、沈海复线泉州段。洛江区已构建“三纵八横”的的交通动脉，并在交通建设中强化规划区内部主次干道和支路网建设，打造更为完备通畅的交通体系。在万安、双阳、河市片区均已各自建成1个公交首末站，并已实际投入使用。

对此，你怎么看？

↓↓↓点击下方点在看、写留言

点亮扩散周知↓↓↓