作者:尤里今天不复仇未经许可、禁止转载

对于任何大国而言,情报是非常重要的竞争领域。美国更是拥有中央情报局在内的全世界最庞大、最先进的情报机构,美军三军也都有各自的情报机构,对华的军事情报也是重要工作,比如,对于我国的第四代隐形战斗机,美军曾多次做出预测,而且准确度还不差。

在上世纪90年代中期,我国刚刚引进俄罗斯最先进的苏-27战斗机,国产的歼-8II还被称作“国产先进歼击机”,歼-10项目还处于高度保密之时,美国海军情报办公室(ONI)就曾在1997年,也就是歼-10首飞前一年“剧透”了中国下一代隐形战斗机的消息。

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图片:1998年3月,歼-10首飞

这一年的英国《飞行国际》杂志援引ONI消息称,中国已经在研发全新的双发多用途战斗机,有单发或双发设计,名字叫“XXJ”,也叫“歼-12”,或许是“新/下一代先进歼击机”的汉语缩写,消息源是来自成都的战斗机制造商,在超7/“枭龙”战斗机早期发展过程中,成飞曾和美国格鲁曼公司有过合作。

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图片:97版XXJ想象图

《飞行国际》还刊登了ONI绘制的这种XXJ战斗机的想象图。这是一种常规气动布局,双发双垂尾战斗机,带有典型的边条翼,有点像是美国的F/A-18“大黄蜂”战斗机,想象图和当时航空工业沈阳所(601)研发中的一种中型双发高机动隐形(或者半隐形)战斗机——“新93”方案比较接近,航空工业曾经公开过其风洞模型的图像。

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图片:中航一集团曾公开新93风洞模型

新93是90年代初提出的,由于我国同时期引进了苏-27,后来实现国产,新93方案并没有进入实际研发,但作为“背景”机,它在整个90年代不断完善,航空工业院士系列丛书中,沈阳所李天院士传记中曾记载,现在沈阳所研发的FC-31“鹘鹰”战斗机,某种程度上是沈阳所2007年竞标国产四代机(718工程)失败后,借助“新98”方案优化的产物。

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图片:“鹘鹰”是“新98”的还魂版

在2001年,《飞行国际》又刊登了一则有关XXJ的消息。ONI披露在1997年版本上更新了XXJ的想象图,这是一种三翼面、带有2台推力矢量发动机的隐形重型战斗机,而且ONI指出沈阳和成都两个战斗机公司(实际上是飞机设计所)在竞争先进战斗机概念。

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图片:01版XXJ

ONI预测这种三翼面隐形战斗机空重高达20吨,将采用2台115KN级的涡喷15发动机,将利用沈飞的歼-8IIACT(主动控制验证机)的电传飞控系统,而且美军方面功课做得不错,他们指出沈阳所正在展开对俄合作,之所以采用三翼面方案,是因为苏霍伊同时期推出了苏-37(实际上叫苏-27M)推力矢量验证机。

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图片:苏-37,为苏-30MKI摸石头过河

从ONI公布的第二幅图来看,同样不是空穴来风。

这种三翼面隐形战斗机,正是沈阳所和成都所的歼-20竞争的“雪鸮”隐形战斗机方案,近年来已开始解密,根据李天院士传记中记载,它可控迎角高达60度,侧重超巡、超机动性能,但整体比歼-20还大一圈,对于我国薄弱的大推力军用航空发动机基础来说,这意味着指标不合格、很可能超重,2007年,成都的小展弦比鸭式双发方案,也就是现在的歼-20获得竞标胜利,沈阳所后来南下支援,共组“国家队”攻关四代机

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图片:“雪鸮”,采用和F22类似的加雷特进气道

而且,笔者查询《飞行国际》的两篇报道后惊讶地发现,美国海军情报部门两次都斩钉截铁认为中国的第四代隐形战斗机,将在2015年左右服役,距离2017年歼-20装备,只有2年的偏差,不过,进入21世纪后,沉迷于自己强大武力,已有F-22和F-35两种四代机(现在已改称五代机)的美国,似乎推翻了当初自己的预言。

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图片:2000年,中国还在购买苏-30

2011年1月,时任美国国防部长罗伯特.盖茨访华,在此之前,这位中情局情报分析员出身的美国五角大楼“一把手”傲慢地表示,“中国10年内都造不出隐形战斗机”,就在他抵达北京的时候,黑色的2001号歼-20工程技术验证机,从成都黄田坝机场一飞冲天,惨遭“现世报”的盖茨,多年后在回忆录《责任》中懊恼地说,“永远不会原谅这种羞辱”。

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图片:万万没想到啊

其实,盖茨作为超级大国的防长,肚量大可不必那么小,美军情报部门的预测工作是准确的,只是2007年后,“雪鸮”停止了发展,他们成功预测了中国四代机工程一个被淘汰的方案,并且掩护了歼-20项目快速发展,有时候,反向指标真的有毒。