厉害了!
这路也太“聪明”了吧!
你能想象一条 智能公路 是怎样的么?
利用 5G、大数据、云计算 等新型物联网技术
全方位实施车路动态实时信息交互
将 342省道无锡段 打造成为
一条“能说”“会看”的聪明路!
智慧公路通信及供电线缆均已进场
技术人员对外场施工点位勘查基本完毕
300余个智能设备即将安装在
全长52.75公里的公路两侧
5G“新基建”赋能之下未来公路
将给出行带来怎样的科技感?
这一畅想即将在342省道无锡段得到清晰答案
什么是智慧公路
国内还没有统一的定义
示范段周边物流企业集聚,交通流量大,货车比例高,路况复杂,非常适合试点智慧公路。
市交通运输局公路处相关人士介绍
智慧公路相对于普通公路而言,它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好,比如大雪天行车很容易打滑,智慧公路就具有智能消冰除雪功能,传感器一旦检测到积雪,自动喷淋系统就会喷洒融雪剂,达到除雪的效果,省去了铲雪车进场消雪的麻烦。
5G赋能
据了解,智慧公路应用了最新的5G技术, 目前示范段全线60%的路段已实现5G信号覆盖 。
工程设计方人士介绍
更为神奇的是,智慧公路建成后还能通过“摄像头+雷达”,感知车祸、拥堵、路障等异常状态,即使能见度极低的天气,也能感知。
以前都要靠现场接警才知道异常路况,今后 公路会自动报警 ,自动捕捉实时画面,大大提升了应急事件处置效率。
智慧公路可提供的智慧方案远不止这些
“车主可通过手机app,享受到 车速引导、车辆汇流、行人避让、异常路况、道路拥堵 等近10个服务场景,开在这样的公路上,行车会更加安全和省心。”
市交通运输局公路处信息科负责人周长春表示
行人避让功能 也很实用,当有行人通过人行道时,检测器将检测到行人,并将信号通过无线方式传输至人行道两侧的道钉灯,成排的道钉灯接收到信号并接连闪烁,提醒机动车驾驶员前方有行人横穿马路,需要减速慢行。
根据计划,342省道无锡段目标率先建成全国普通国省干线智慧公路示范工程,大幅提高公路交通的安全性、高效性、绿色性和便捷性,实现公路安全与效率的双提升。
公路业内人士表示
智慧交通涉及跨领域的技术集成,有着“一业带百业”的加持效果。未来,智慧交通的发展还将 利好信息产业尤其是5G通信产业的发展 ,利好车路协同自动驾驶产业发展,带动我市大数据产业发展。
稻香东路拓建工程
除了智能高速
近期无锡城建好消息还不少
稻香东路拓建工程
最新进展也来了!
(图源:无锡博报)
重新修建的 新北桥
已完成桥面道路沥青的铺设
交通标志线喷画也已完成
新北桥横跨马蠡港之上
全长约40米 ,三跨过河
桥宽达到 24 米
值得一提的是
新北桥横跨了两个区
河东岸为梁溪区
河西岸为滨湖区
(图源:无锡博报)
目 前
湖滨路口污水管道
刚刚完成人工顶管
管线施工基本接近尾声
已经开始沥青摊铺
湖滨路口处于6月15日进行摊铺
下一步将进行
交通安全设施、标志标线
绿化等附属工程
(图源:无锡博报)
稻香东路拓建工程
预计6月底完工
届时,困扰阳光城市花园
及稻香路一带的交通压力问题
将得到有效缓解
(图源:无锡博报)
稻香东路
去年下半年正式开工建设
西起湖滨路,终于锡星苑
全长384余米
道路红线宽度24米
设计速度为30公里/小时
(图源:无锡博报)
完工后的稻香东路
除了 路口为双向双车道 外
桥面及其他路段为双向四车道
届时,梁溪区
阳光城市花园、锡星苑
以及滨湖区
稻香新村、栖霞栖庭等
多个小区居民
可以直接从此路过河
车程可节约10分钟左右
通车近在眼前了
一起期待吧
江海西路快速化改造工程
“高速口近在眼前
却只能辗转前往”
江海西路快速化改造工程
已于今年4月底实现全线通车
但近日有市民反映
沿江海快速路 从无锡西出口上高速
从高架下匝道到无锡西收费站的
一条匝道至今未通
(图源:无锡观察)
从市建管中心获悉
江海快速路将改造匝道接通无锡西出口
该改造计划需结合
锡宜高速扩建工程同步实施
市建管中心相关负责人解释:
因高速收费站与原匝道口距离只有不到百米,如按现状接通,高速出口与城市高架间缺少缓冲区,不符合建设标准。东西向匝道虽然有一段引桥,但地面道路与现状匝道出口不在一条线上,还需改造路面道路,使之与匝道保持在一条线上。
(图源:无锡观察)
市建管中心相关负责人说
“江海路高架接通高速出口
需与锡宜高速改拓建同步实施
避免线位不同引起返工”
据悉,无锡西收费站与高架接通将分两期施工,目前已完成一期工程主线高架和部分匝道施工,解决了江海西路高架与342省道的快速连接;二期工程将待锡宜高速公路扩建工程实施后,收费站搬至高速北侧,留出充足的地面道路,实现江海西路高架与高速口的快速连接。
无锡人注意啦!
14日起,这段高速公路限行!
日前
江苏省公安厅交通警察总队
江苏省交通运输综合行政执法
监督局联合发布公告
对京沪高速公路部分路段
和时段实行限制通行措施
一、限制通行时段和路段
1.2020年6月14日0时至2023年10月31日24时
G2京沪高速公路
苏鲁省界至王兴枢纽段(淮安)
(K710+000~K816+939区间段)
限制
五轴(含)以上货车
及危化品车辆通行
通行车辆限速80km/h
局部路段限速60km/h
2.2020年6月14日0时至2021年2月28日24时
京沪高速
K721+500~K724+440
上海往北京方向
半幅封闭,借道通行
3.2020年6月14日0时至2021年2月28日24时
关闭新沂枢纽:京沪高速上海往徐州、连云港方向匝道;
连霍高速徐州、连云港往北京、上海方向匝道。
4.2020年6月22日21时至2020年6月23日8时
G2京沪高速沭阳北至新沂东互通、G30连霍高速北沟枢纽至东海西互通双向封闭,禁止所有车辆通行。
二、绕行线路
1.临沂至淮安双向可选择路线:
(1)通过G25长深高速、G1516盐洛高速、S49新扬高速绕行。
(2)通过G1511日兰高速、G25长深高速、G15沈海高速绕行。
2.施工区间可选择路径:
(1)往北京、上海方向通过G205国道绕行。
(2)往徐州、连云港方向通过G311国道绕行。
在限制通行的路段和时段,请广大驾乘人员积极配合,合理选择通行线路,自觉服从管理人员指挥。对违反交通安全法律法规的行为,公安交通管理部门将依法实施处罚。
素材来源:无锡日报、江南晚报、无锡博报、无锡头条及网络。版权归原作者所有。
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