深圳，是从一个小渔村走出来的。
上海，是从一艘渔船的滬字而来。
青岛，是从一个叫胶澳的滩涂而来。
【读城记：丁字湾系列之二】
丁字湾是洼地，还是挖坑？不经意间一个问题，引发朋友圈的关注。
读城记，从这里读懂一座城的投资价值。看丁字湾，不要看当下，还要看过去。
丁字湾有着比较辉煌的历史：明末至民国初年，因湾深水阔，能容巨舶，沿岸曾设大型商港。
金口港曾是胶东半岛南岸繁盛的名港，南客北旅，往来不暇，每天进出港的船只上百艘，是山东著名的通商口岸。
民间有“360家油坊、360家店、360眼水井涌甘泉、360艘舢板卸大船”的谚语来形容此地当年的繁华。
自烟台开埠和青岛港兴起之后，金口港逐渐被取而代之，再加上丁字湾经数百年的泥沙淤积失去航运条件，于是迅速走向衰落。
直到上世纪80年代，这里一直都是安静的乡村，人们日出而作，日落而息。
芦苇荡里苇杆摇曳，入海口处水鸟翻飞，这片大地仿佛早已忘记了当年的繁华。
丁字湾再次出发，走向繁荣的第一个脚步，始于上世纪80年代末。
莱阳市通过“南海会战”打响了发展沿海经济的第一枪。
数万人发扬自力更生、战天斗地的精神，集中财力物力在不毛之地上，建起了万亩水产养殖区。
然而，由于管理成本高，经济效益低，再加上频发的海水倒灌，开发丁字湾的首次尝试并未取得预期的效果。
作为海岸线仅有27.5公里，海域面积只有38.26平方公里的“沿海城市”，莱阳对丁字湾颇为珍视，从未放弃。
2007年，莱阳市转变观念，创新思路，打破莱阳“海岸线短、滩涂多，除了养殖难有作为”的传统思维，再次将“盘活资源，实现南海崛起”提上重要日程，把南海开发确定为全市战略。
经过多方考察，科学论证，莱阳市成功引进了中加合资烟台金山旅游开发有限公司，合作开发南海新区。