楚天都市报记者黄永进 实习生薛灵毓

网约车已经成为日常出行的重要选择之一，但不合理的路径规划，少数司机不按导航行驶，不小心走错，甚至故意开错，都可能耽误出行。在乘车过程中，你是否怀疑过司机故意绕路多收费？

6月11日，面对社会上有关网约车绕路的质疑声，滴滴出行特意推出了一期题为“滴滴是不是故意绕路”的有问必答活动，滴滴地图与公交事业部负责人柴华实名解答绕路质疑，并向公众广泛征求意见。

回应：绕路会降低效率，路径规划让用户更安全、更快、更省

“同样一条路，自驾和打车推荐的路线为什么会不一样？是绕路了吗？”在使用网约车日常出行中，不少人会产生这样的疑虑。

针对故意绕路的说法，柴华回应道，司机师傅在路上接单的时间有限，故意绕路不仅会让乘客放弃使用滴滴，还会耽误司机时间，接单数变少，直接影响平台收入，平台还要用大量的人力来处理司乘投诉。“这些都决定滴滴不会故意绕路。而是希望规划更好的路线，让司机少堵在路上，多接些单。”

“明明从小区里直接穿过去更省时间，为什么要从外面绕一大圈？”参与话题讨论的用户中有人曾有这样的经历。对此，柴华解释道，在预计行驶时间差不多的情况下，相较狭窄的小路，系统往往会更倾向于推荐更宽、更平整、通行更安全的道路。“这主要是为了避免出现剐蹭或者其他事故，耽误乘客出行。”

司机：绕路会停服三天并扣除服务分，十分影响收入

对于网约车司机而言，因交通管制、路况不佳或是乘客的出行习惯，行车途中需要更换路线是常有的事。从事网约车三年的胡师傅告诉记者，他也多次遇到乘客想要换路的要求，但目前还未收到过绕路投诉。

“大多数都是按内置导航走，因为各种原因临时改道的也有，半个月前，我接到一个早上四点前从武昌去天河机场的订单，但过江隧道早上五点才开，所以我和乘客事先沟通，然后换了路线，又和平台报备之后，并没有收到绕路投诉。”胡师傅说道。

对于司机绕路后的处罚，胡师傅向记者展示了5月31日至6月1日司机服务黑榜的公示名单，上面显示有26位司机因乘客投诉绕路或平台检测出有绕路行为，而被暂停服务3天，扣12分。

“网约车驾驶员绕路违反平台规定，查实后，驾驶员会被扣除相应的车款、服务分并接受服务改善培训。”胡师傅向记者举了一个例子，“如果情节特别严重的，或金额巨大的，永久停止服务，这些负面效应其实很不划算。”

平台：已上线选择路线功能，可用“行程回顾”查看是否绕路

司机绕路究竟会受到怎样的处罚？为此，记者多方采访出租车、曹操出行、T3出行等多个企业，得到了不同的回复。

有的乘客希望更快，也有乘客希望不绕远，为此，去年3月起，滴滴在网约车上线了“选择路线”功能，充分考虑用户偏好，提供最多三条路线供乘客自主选择（拼车、一口价订单司机需按照平台指定路线行驶），并支持乘客为司机指路。

也有其他网约车企业因为地图应用造成GPS定位不准；网约车司机也可能会选择使用其他导航；即便司乘协商路线，也可能产生误会。对此，各家企业均表示在网约车行程结束后，乘客可通过“行程回顾”功能，查看司机是否出现绕路或偏航，便捷处理费用问题。