作为迎来送往的门户，火车站常常是一座城市变迁的记录者。
天津市区有四座火车站，除了见证历史外，历史也在它们身上留下了印记，给了它们各自的过去和现在。
它们的前世、今生，你都知道吗？
天津站
天津站，又称天津东站，位于天津市河北区与河东区交界的海河北岸。
它既是集铁路、公交、地铁、出租等为一体的大型交通枢纽，也是天津的地标建筑之一，站门口的“天津站”三个大字被许多人拍进了照片。
@蔡基森很优秀
1888年，在天津河东旺道庄修建了国内第一座火车站，这就是最早的天津火车站。当年10月3日，通行第一列列车。
回首往昔，我们每个人都和天津站有着密切的联系。此时的你，也许正在天津站等车，或许已经从天津站出发，回家、探亲、旅行……又或许满怀期待去往你的目的地——天津站。天津站或是你的出发起点，也或是你的行程的终点。总之，一提起天津站，我们脑海中总能浮现出许多与它相关的记忆。今天，请跟随族妹的梳理，一起追忆天津站的前世今生。
天津站的前世今生
1
始建于1888年，初站址建于“旺道庄”。10月3日，火车站通行第一列列车。
2
1892年，天津站移址至海河畔“老龙头”处。故随地名称“老龙头”火车站。
3
1900年，车站毁于八国联军侵华战争的战火之中。战后重建了车站。
4
1902年原址重建了更加完善的车站，命名为“天津紫站”，并在车站广场中央构筑“老龙头”纪念碑一座。
5
1911年，“天津紫站”更名为“天津东站”。
6
1949年改为天津站。
7
1988年重建，10月1日正式竣工。邓小平同志亲自题写了站名——天津站。
8
2007年开始再度进行改扩建。
9
2008年8月1日正式投入使用。
●前世●
1900年前的天津站广场
（图片来自微博网友@威廉--少爷）
1901年到1952年，天津站一直是这个样子。
（图片来自网友@天津一快乐不倒翁）
1902年重建天津站时所设立的老龙头纪念碑
（图片来自微博网友@-笑看-）
1952到1986年天津站的样子
（图片来自网友@天津一快乐不倒翁）
50年代到80年代天津站的样子
（图片来自网友@天津一快乐不倒翁）
60S初的天津站
（图片来自网友@天津一快乐不倒翁）
天津站！几乎能看到半个河东区！
（图片来自微博网友@大河边缘1））
天津站明信片
（图片来自微博网友@默默低头）
天津站始建于清光绪十二年（1886年），于清光绪十四年（1888年）正式通车运营，至今已有133年的历史。
/ 站名更替 /
天津站初站址建于“旺道庄”。
清光绪十八年（1892年），车站移址至海河畔“老龙头”处，因而改名为“老龙头火车站”。“老龙头”这个名字，还要追溯至清乾隆年间：乾隆驾幸天津后，路过三岔河口，船过天后宫，当龙舟驶过马家口，只见远处水天一色，河道忽然折东、忽而折西，酷似游龙，煞是好看，而后赐名此地“老龙头”。
而后天津站还曾以天津车站、天津紫站、天津老站和天津东站为站名，1949年新中国成立后，老龙头火车站更名为天津站，沿用至今。
1949年6月，当时的天津东站站前广场。
/ 3次改扩建 /
· 1950年，天津站进行了新中国成立后的首次扩建。
然而，改革开放后天津经济发展加快，铁路客流量大增，到1987年时，天津站已经不堪重负。在这种情况下，经天津市政府和铁道部决定，并经国务院批准，天津铁路枢纽改造工程被列为国家“七五”计划重点工程。
· 1987年4月15日，天津站改扩建正式开工，并于1988年10月1日竣工。
这次改造后，天津站的运力得到了很大提升，车站环境也明显改善。不过，随着交通运量的不断增长，天津站再次面临新一轮改造。
· 2007年1月14日起，天津站停办客运业务，再次进行改扩建。2008年8月1日，新天津站投入使用。
2008年7月，天津站改扩建工程主站房进站大厅改造，
大型油画“精卫填海”再次亮相。
● 今生●
我们现在看到的天津站，就是2008年改扩建后的天津站了，功能齐全，高效、便捷、智能化。
天津站候车大厅夜景
新站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房，总建筑面积达20万平方米。站场总规模则达到10台18线。
天津西站
天津西站位于天津市红桥区子牙河与南运河之间。
我们现在说的天津西站，有跨度约400米的拱形屋顶和白色钢框架的玻璃幕墙结构，现代感十足。和西站刚建成时的那座红墙建筑，相去甚远。
● 前世●
天津西站始建于清宣统元年（1909年）8月，清宣统二年（1910年）12月14日，天津西站开始运营。
由德国建筑师设计，西站老站房是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑，红色外墙颇为醒目。
/ 曾是重大铁路枢纽 /
民国元年（1912年）11月，随着津浦铁路全线开通，天津西站成为最早连结中国南北干线铁路的车站和国际通关口岸站。
1949年，天津西站被核定为三等站。
1955年，天津西站升格为二等站。
1962年，随着旅客和货物发送量的持续增长，天津西站升格为一等站。
/ 3次改扩建 /
· 1993年1月，天津西站开始进行改建工程，到1995年底，天津西站改建工程基本完工。
· 2003年下半年，天津西站再次进行改造。
· 2009年5月3日23时44分，具有百年历史的天津西站在送走最后一班列车后，关闭所有进出口；京沪高速铁路的重要节点工程——天津西站铁路客运站扩建工程随之全面展开。
西站老站房则开始整体平移至新站房附近，作为铁路博物馆永久保护。整个平移过程耗时45天，向东南方向整体平移175米。 图片来源网友：xiaomao2020
● 今生●
我们现在看到的天津西站，是在2011年6月30日开通运营的。它占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上二层、地下三层，站场规模为13台26线，共24站台面。车站设计年发送旅客2367万人次，最高聚集人数达5000人。
天津北站
天津北站位于天津市河北区。
一直以来，都有“百年中国看天津，近代天津看北站”的说法，北站对于天津人来说，是记忆中不可磨灭的一部分。
● 前世●
/ 站名更替 /
天津北站建于清光绪29年（1903年）初，车站初期命名为新开河火车站，后曾用名天津中央车站、天津城火车站、天津新站。
在津浦铁路与京奉铁路接轨后，该车站改称为“天津总站”。
1937年，日本侵入天津后，改称为“天津北站”。
1946年，该车站由北宁、津浦两个铁路局分管，北宁局称“天津北站”，津浦局称“天津总站”。
1950年，恢复今称。
/ 两座天桥 /
天津北站有两座著名的天桥，即南天桥和北天桥。
南天桥是1987年天津站进行改造时为了方便将客运量分流到北站搭起来的，北天桥则是和北站同龄的百年老天桥了。
北站与站北天桥建筑保留了民国初年的形式格局，成为拍摄近代题材影视剧的理想外景地。包括《金粉世家》、《末代皇帝》、《冒险王》等多部电视剧、电影都曾在这里取景。
● 今生●
从几乎是天津城市的中心，到停靠列车逐年减少，天津北站饱经岁月沧桑。
2014年4月1日，天津北站暂时停止办理客运业务。
天津北站最后一趟始发列车6452次。
市民乘坐北站最后一趟始发车并合影留念。
2015年春，津蓟铁路提速改造工程启动。
2015年4月30日上午9时，天津北站重新恢复办理客运业务，主要办理宝坻、蓟州北方向的客运业务。
天津南站
天津南站位于天津市西青区张家窝镇。
和天津站、天津西站、天津北站相比，天津南站要“年轻”很多。
●前世●
旧天津南站位于天津市河东区九经路56号，为天津站下属的一个货运站，现已拆除。
● 今生●
新天津南站的主体结构在2010年11月24日完工，2011年6月30日，天津南站正式开通运营。新站站房总建筑面积3999平方米，站场规模为2台6线，按最高接待人数1000人设计。
天津南站是中国铁路第一个高架车站，是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。
在京沪高速铁路规划初期，天津市除天津西站外还在华苑地区设立车站，因而曾定名为华苑站。此后，河东区承担货运职能的天津南站拆除，规划中的华苑站更名天津南站。
你与天津站的故事是什么？
提起天津站，你又能想起哪些往事，
哪些难忘的瞬间呢？
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