就在今天（6月16日）的发改委新闻发布会上，老旧小区改造再一次被提及，大意要以老旧小区改造为支点，撬动城市更新！究竟是怎么回事呢？这一次老旧小区改造再次被发改委提及，都说了些什么呢？下面一起来了解一下。
此次发改委重提老旧小区改造，说的是要以老旧小区改造为抓手，加快推进城市的更新，我们也可以理解为是“旧颜换新颜”！改造重点是水、电、气、路、信等配套基础设施，以及停车、便民市场、养老等公共设施，另外特别标明，对于要改造的老旧小区，财政将予以适当的补助！
发改委发布会上还说要“因地制宜推进老旧厂区、老旧街道和城中村的改造。”那是不是意味着要大拆大建呢？我认为不会！什么叫“因地制宜”我想大家不会不理解吧？就是在原有的基础上，选择最适合的方法，以最小的代价进行改造。前几年大拆大建的情况已经一去不复返了！
接下来我们来聊聊改造的重点，以基础设施和公共设施为主，看似简单，但在我看来实行起来并没有那么简单！老旧小区面临最大的问题是水、电线路的老化以及没有暖气、没有电梯、缺少停车位的问题，而这些问题没有一项是好解决的！
水、电线路老化还好说，虽然工程量巨大但这是大家都必须同意的事情，工作开展好开展而暖气管道的铺设就比较麻烦了，毕竟不是每家每户都愿意装暖气的！要知道，装暖气是必须经过业主的同意的，也是需要另外收费的，虽然有补贴但居民也是要承担一部分的。这就导致了一部分人不愿意出钱装暖气了，而这部分工作明显是比较难以展开的！
说完了基础设施，我们再来聊聊公共设施。解决停车、电梯、便民市场等问题，看起来简单，实际上要复杂的多！老旧小区最典型的就是规划不合理，根本没有多余的地方让你去设计停车位，建设地下停车场更是不可能实现！那么如何解决老旧小区停车难的问题呢？即使是可以建设立体停车位，高昂的费用又该由谁承担？就算是能把停车位建出来，数量就能够用？不够用这车位怎么使用？谁有资格用？另外，车位建好之后是租是卖？这些问题都比较棘手！
比停车位更棘手的问题是电梯的加装！老旧小区改造，加装电梯算得上是重中之重了，毕竟老旧小区居住的老人居多，没有电梯出行很困难！但电梯的加装并不是每户都同意的，最起码一楼的肯定不会同意，但如果人家不同意是没法加装的！如何说服业主同意加装电梯，要比加装电梯本身难的多！
事实上，老旧小区的改造问题已经不是第一次被提及！发改委、国务院等多个单位都提起到过老旧小区改造，这足以说明这项工作的重要性以及难度！否则，也不会被多个相关部门多次提及了！在我看来，以老旧小区改造为支点加快城市化进程的推进本身是一个很好的方法，但落实起来是比较难的！
另外，在此次的发改委发布会上，发改委还表示要放开、放宽落户政策，这无疑是在向大家传递一个信号，刺激房产消费！近几年来，房价之所以能够被“压住”，很大程度上与落户难有联系，而现在放宽落户政策无疑是在向大家传递一个信号，赶快来买房吧，这将在无形之中影响到房价！一方面是进一步开展老旧小区改造工作，一方面是放宽落户政策，不得不说为了城市的“茁壮发展”，发改委“用心良苦啊”！
可昨天（6月15）日国家统计局发布的最新数据显示，各个城市的房价已经开始回升，并且势头良好，而此次发改办变相刺激购房之后，新房市场必然会迎来小高潮，二手房市场也会因为老旧小区改造的事火热一下，那么6月份的房价还控得住吗？
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