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特斯拉4号超级工厂落户德国柏林勃兰登堡地区

特斯拉（Tesla）将在德国柏林周边地区勃兰登堡州的一个市镇格林海德（Grünheide），建立第一座欧洲超级工厂（Gigafactory），主要生产 Model 3 和 Model Y 车型。据德国媒体透露，这座工厂于 2020 年开始动工，预估年产量可达50万辆。

柏林的特斯拉工厂将命名为“4 号超级工厂”（Gigafactory4），另外 3 座超级工厂分別位於美国内华达州（1号超级工厂）、纽约（2号超级工厂），以及中国上海（3号超级工厂）。

格林海德超级工厂，是特斯拉第一个由货运班列拉来的超级工厂。细节到建造特斯拉厂房用的鹅卵石，也是由铁路运输而来。

特斯拉的粉丝在推特上庆祝，他们的第一趟货运列车成功运输了建造特斯拉厂房用的鹅卵石：“今天是鹅卵石，明天就是Model Y 车。”说是鹅卵石，即将大量建筑材料运输到了4 号超级工厂的施工现场。现在，勃兰登堡州政府又传来了好消息：“特斯拉已经宣布，与其他超级工厂不同，格林海德超级工厂将连接铁路运输网络。

这是特斯拉唯一一个使用了铁路运输的超级工厂。这是特斯拉应对德国环保压力和经济效益做出的综合考虑。

特斯拉仍主要使用卡车运输

前铁路经理汉斯-莱斯特在代表勃兰登堡左翼党发表观点时说，尽管美国的特拉斯工厂也有铁路连接，但是只用卡车运输原料、零部件和成品汽车。只使用卡车运输，这是十分具有争议的。因此，该党也曾呼吁特斯拉来一次“运输方式转变”。

靠近格伦海德的地方有通畅的铁路与之连接。前往弗莱恩布林克货运中心的铁路线，穿过特斯拉的厂房周围地区。这条轨道是柏林-埃尔克纳-弗斯滕瓦尔德-奥德河畔法兰克福（Berlin-Erkner-Fürstenwalde-Frankfurt (Oder)）的主线的分支。它不属于德国铁路公司，而属于私人企业德国州际铁路有限责任公司（Deutsche Regionaleisenbahn GmbH）。

铁路连接性强，通畅性好

据介绍，这条轨道有三公里长，有多个联轨铁道，供工厂与铁路网相连，也非常适用于长型列车使用。

通往弗莱恩布林克（Freienbrink）的轨道最近还没有使用过。这些占地面积大的企业，都有自己的专用供应货车。然而，据勃兰登堡州政府称，柏林-法兰克福(-华沙)干线上剩余的运输容量仍然很大。但特斯拉最终究竟采用何种方式运输货物，州政府的回答是，目前还没有定论。