通沪铁路即将通车，南通西站同步使用。今天，记者探访南通西站。站房内，宽敞亮堂，候车的椅子整齐地排着，安检设施安装到位，保洁员正在做墙面卫生。站房四周，市政道路施工等正在赶工期，据说24小时作业。月底通车能完成施工吗？得到的回答，完不成也得完成。

南通西站是南通首个高铁站，也是通沪铁路线上最大的高铁站房。该站位于通州区平潮镇。一年前，这里还是一大片民宅田地，如今，一座气势恢宏的高铁站拔地而起。

南通西站总建筑面积5.2万平方米，其中站房1.6万平方米、站台雨棚3.6万平方米。桥下站房，建筑高度28.9米，站场规模4台8线。从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。站房从进站门斗，到候车大厅、出站通道，处处融入南通元素。

沪通铁路正线全长137.5公里，从南通跨越长江，经张家港市、常熟市、太仓市进入上海。张家港站凸显勇立潮头的壮阔豪迈，常熟站演绎七溪朝宗归大海的灵动意蕴，太仓站展示扬帆远航天下先的宏阔悠远。那么南通西站呈现通江达海的雄浑大气。中铁建工集团南通西站项目商务经理李明接受我们的采访，并做了介绍，南通西站项目在设计建设时，就提出"站城融合"全新的设计建造理念，同时实施铁路沿线可绿化区域、环境整治、历史文化景观融合"三个全覆盖"，使其成为江南城市群中一道独特、怡人的风景线。

南通西站站房文化气息深厚。候车厅地面选用湖北麻城普通白麻石材，精工细作；在踢脚、墙顶收口压条、光影设计、柱头格栅等方面进行了细节处理，彰显工艺之美。中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑院建筑所工程师王明轩说，比如说空调风口上的纹饰，它是波浪形的，但是也比较像中国传统的祥云造型，它的颜色其实取意于江南粉墙黛瓦。墙上装饰画以南通非遗文化蓝印花布为主基调，《江风海韵》等4项主题创作，都富有江海文化意蕴，均采用铝板激光透雕，嵌挂安装工艺。

走出站房，李明边走边介绍，南通西站设有东西两个广场，旅客可通过东西落客平台，双向进站，配置公交、社会、出租等停车场设施，并预留地铁，可实现国铁地铁零换乘。

通州区兴仁镇蒋家桥村23组的李建峰正在护栏作业，他说：“能参加南通西站建设很荣幸。之前去上海坐长途汽车要两三个小时，现在家门口坐动车一个多小时就到达。”