近日，京杭大运河上传来一阵阵机械的轰鸣声，混凝土输送泵持续向，合龙段箱梁的注入，苏州南湖路高架跨京杭大运河桥主桥顺利合龙，并进入通车倒计时！

● 南湖路高架桥跨京杭大运河桥●

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工程介绍

南湖路高架桥跨京杭大运河桥设计速度为80公里/小时，双向6车道，该工程是连接东环快速路、南湖路高架以及苏嘉杭高速的重要节点工程。

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关键节点

南湖路高架桥跨京杭大运河桥东接“苏州最大立交桥”—尹山湖立交，并且可以说是该立交的“咽喉”部位，只有打通了这个关键节点，尹山湖立交才能和吴中大道快速路、吴东快速路及苏嘉杭高速进行有效的连接。

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主桥情况

南湖路跨运河高架桥主桥的总长为260米，跨径组合为78.5m 120m 61.5m，大桥为混凝土变截面连续箱梁桥，截面厚度由7.2米渐变至3米。

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实现“闭环”

建设单位现场办负责人说道，南湖路跨运河高架桥主桥的合龙意味着吴中大道快速路与尹山湖立交相连的最后一个环节即将打通，这同时也意味着吴中中心城区的快速路网“一环”即将实现“闭环”！

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预计通车时间

主桥合龙后，后续将施工护栏、桥面铺装、摊铺沥青、安装路灯等等一系列工序，预计八月底将基本具备通车条件。

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缓解交通压力

届时南湖路跨运河高架桥及尹山湖立交，都将较大分流南环快速路以及友新快速路的交通压力。往来吴中、市区、园区、吴江，市民出行将更为便利和舒心~

来源：苏州交通运输