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最近，商店获悉20 BMW X7将提供6座和7座版本。座位布局为2 + 2 + 2和2 + 3 + 2，其中6座位布局的第二排座位相似。头等舱的豪华座位。此外，新车还配备了三段式天窗，其中第三排上方独立设计。行李箱门的打开方法与X5相同。
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20 BMW X7仍然使用大量BMW家庭设计元素，并且整体形状延续了以前的概念车设计。进气格栅比当前的宝马车型大。两侧的前照灯也设计有眼孔，但形状更窄和更长。内部日间行车灯具有强烈的技术感。作为2019年宝马的新款旗舰SUV，宝马X7的性能和外观得到了极大的提高。与同级别的汽车相比，新款BMW X7具有更多的亮点。
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在外观上，新车极大地恢复了概念车的设计。双肾前格栅的尺寸比所有现有的宝马车型都要大，并且中央连接也更紧密。同时，在新车两侧细长的大灯内部使用了激光大灯，以及扁平率更高的家庭型LED日间行车灯。
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在前保险杠部分，该车采用了巨大的穿透性的U形下部进气口，整体造型非常独特。 BMW X7的侧线看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮拱延伸到尾灯。侧面挡泥板具有类似于7系列的“曲棍球”设计。笔直的腰线从前轮拱延伸至尾灯，彰显奢华感。在配备隐藏式门把手的概念车没有出现之前，但车辆的侧面仍然符合宝马家族的动感风格。
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尾灯是尾灯设计的亮点，但并未使用当前在汽车行业中流行的直通型尾灯。仅使用悬吊式镀铬装饰使尾部更加一体，并且下方有不规则的四边形排气孔。新车采用双向双向排气布局，上部行李箱中有多个凸起的肋骨，从而使汽车更加强劲。
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由于它被称为有史以来最大的宝马，因此自然就成为车身尺寸方面的主要问题。长，宽和高为5151/2000 / 1805mm，轴距为3105mm。在相同水平的比较中，除了高度略逊于雷克萨斯LX570之外，其余参数都大于对手。
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在内饰方面，新车的整体设计风格与概念版基本一致。在细节方面，这辆新车的中控台遵循宝马的“以驾驶员为中心”的原则，配备了完整的液晶显示器和配备科幻功能的12.3英寸中央控制液晶屏。同时，宝马配备了新型玻璃材料电子齿轮，极大地改善了汽车的豪华质感。
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