时间过得飞快！

眨眼2020年已过半

放眼河洛大地，蹄疾步稳中

一项项民生工程扎实推进

一批批市政建设有序完成

洛阳

正以你想象不到的速度飞速发展

洛阳交通再升级

洛阳人，今后出行更畅通！

01

王城大道快速路纱厂路立交

该立交东西向主线及5条匝道在4月10日通车后，克服多重困难、持续攻坚、穿插作业，完成了最后两条匝道的施工任务。

本次投用的西向南、西向北两条匝道，起点位于健康西路与纱厂路交叉口东，今后王城大道快速路以西区域群众前往洛龙和到道北区域将更加便捷。

纱厂立交实现全互通后，该立交周边地面道路也将全面投用。纱厂立交地面辅道北接陇海铁路，南至健康西路，共连接14条周边道路。

目前，该立交地面辅路及路灯、绿化、交通信号灯配套设施已基本完工，可以更好解决五女冢路、棉麻路等沿线群众和白马家属院、紫金城等附近小区的出行问题。

按照计划，前期卡脖子的立交西南角区域地面辅道也将在30日上午全面放行，王城大道快速路以西区域地面通行瓶颈彻底补上。

02

洛阳市古城快速路东延工程

古城快速路是洛阳城市快速路网系统中“井字+外环”的重要组成部分，主要承担洛龙板块东西向快速通行和向外辐射作用。

受焦柳铁路关林站迁改方案影响，为了提高使用效率，结合下步焦柳铁路改线方案，经洛阳市委市政府研究同意，古城路快速路东延建设工程伊洛路至三川大道段采用临时绕行方案下穿焦柳铁路。

此次通车的临时绕行工程，西起现状古城快速路伊洛路口，向东按快速路断面续建330米后，在关林火车站西侧向北转，利用东干渠渠底路由临时绕行，并通过现有铁路箱涵下穿焦柳铁路，随后向东与三川大道平面交会。

该段古城快速路全长2.5公里，26日投用后对完善周边路网结构、缓解开元大道交通压力、增强应急保障能力等都将发挥其重要的作用。

随着洛阳副中心城市建设的逐步推进，未来焦柳铁路改线已列入洛阳市铁路综合枢纽规划，目前古城快速路主线下穿焦柳铁路关林站、古城快速路与三川大道互通立交等都在研究过程中，今后将根据焦柳铁路外迁进度适时启动，最大限度的发挥古城快速路的综合带动效益。

03

洛阳西组团添新通道

铁磁路（铁门镇——磁涧镇）的东延线

铁磁路东延线起于新安县磁涧镇李子沟村，向东南延伸后止于涧西区工农街道办事处西马沟村，全长7.293公里。该路段按二级公路标准修建，设计时速60公里，路面宽9米。东延线完工后，铁磁路（起于新安县铁门镇杨树洼村）总长度约为30多公里。

铁磁路东延长线的建成，使得铁磁路成为连接新安县与市区的新通道，沿线群众今后通过铁磁路去往洛阳市区的九都路，南昌路、高铁站乃至整个洛阳南部区域更加方便；另一方面，铁磁路可有效带动沿线的新安县铁门镇、南李村镇、磁涧镇经济发展和脱贫攻坚。

此外，铁磁路与246省道、铁三线相交，除了能惠及新安县，还能带动宜阳县盐镇等地发展；与在建的新310国道、新伊高速等毗邻，有利于完善洛阳西组团交通网，助力洛阳都市圈建设。

04

释源大道

中国第一古刹白马寺景区标志性建筑——“释源大道”工程即将完工，预计本月底全部建成通车。目前正在进行最后的扫尾工作。

“释源大道”建设项目，总投资1.9亿元，项目北起白马寺山门，南至中州东路，南北全长880米，东西宽108米，为白马寺景区的重要景观。

建成后，将提高白马寺旅游景点的整体品位，丰富白马寺文化旅游园区历史文化资源和休闲文化资源，加快推进洛阳国际文化旅游名城建设。

洛阳的交通越来越完善！

以后，不管去哪里都会特别方便！

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来源:老贾播报