几天前，安徽一名老人因为没有健康码徒步千里走到浙江曾引发热议，这条新闻随后被爆夸张，老人途中正常乘坐了火车。新闻虽然不真，它背后暴露出的问题却不假。数据显示，2019年我国 60岁以上的人口有2.54 亿 。其中只有23％会上网。一年多前微信也出过一个数据，55-70岁的用户仅仅有6100万人。

如今，5G的时代已经来临，直播带货，网络社交，扫码支付，智慧出行等等，这些对于一个熟悉网络的"现代人"来说早已不是新鲜事，但是很多老年人还在用着老年机，甚至没有手机。

大多数老年人由于身体不好，"老眼昏花，手抖的拿不住手机"，根本学不会用智能手机，或者守旧观念严重，拒绝这些"花里胡哨"的东西。

对身体健全，头脑灵活的年轻人来说便利生活，轻而易举的新技术，对于他们来说，可能成了正常生活的障碍。有些在菜市场买菜的老农，没有收款的二维码，很多没带现金的顾客就不会在他的摊上买菜，或者有收款码，却运用不灵活，被骗了东西却没收到钱。

在这个生活节奏和5G一样越来越快的社会，大部分人都行色匆匆，各项技术也都是为了节约时间，提高效率，便利生活。而那些跟不上节奏的人，注定要被社会遗忘和淘汰了吗？社会上的弱势群体，似乎就是那些跟不上节奏的人，除了老年人，还有残障人士，妇女和儿童等等。

根据国家统计局的数据，2010年末我国残疾人总人数8502万人，也就是说平均每16个人里就有一个是残障人士。他们中的一些人不仅无法使用智能手机，日常出行都很困难。

一些公共设施，完全没有真正的考虑残障人士等弱势群体的需求。公交车站牌前只有窄又高的站台，没有休息的座椅，低矮的安全护栏使得轮椅无法通过；地下通道有电梯有楼梯但是没有供轮椅通过的绿色通道；公共卫生间中没有专设残障人士专用间和母婴间，或者被当做杂物间占用；有些路段为了追求整体美观，并没有铺设盲道，或者七拐八拐随意铺设，或者被占用，盲道原本的作用无法发挥，甚至还增加了盲人出行的风险。

除此之外，大众对关爱残疾人士相关条例不了解，不仅不能起到关爱和帮助残障人士的作用，反而造成了一些不和谐的社会事件。

2019年5月15日，盲人推拿师吕付和朋友带着导盲犬准备乘坐公交车。但是等到准备上车的时候，司机却拒绝让导盲犬上车，事后，公交车公司声明：司机不清楚相关规定，已经进行相关教育。根据《中华人民共和国残疾人保障法》修订，导盲犬可自由进出大众运输及公共场所，不得拒绝导盲犬进入或提出其它附带条件。但是在2020年5月，山西太原又发生了一件拒绝导盲犬上公交车的事件。

这或许就是"中国的残障人士这么多，为什么在大街上却很少见"这个问题的原因吧。

还有一些人，因为数字鸿沟和信息鸿沟被迫成为边缘群体，这是更容易让人们忽略的一部分弱势群体。信息时代，人与人之间的"代沟"更大了。在广告《啥是佩奇》中，老人给孩子打电话还要跑遍整个村子找信号，不仅不会使用智能手机，也不知道孙子口中的佩奇是谁？

疫情期间"停课不停学"。在城镇的学生已经开始适应网课生活，然而山村的学生因为网络不畅或者缺少电子设备甚至无法参加网课。

河南某个村子的初中女孩子到村里的大队部的院子里蹭网学习；贵州山区的孩子为了找信号爬到山顶；河南农村的李某家里只有一部智能手机，但是有三个孩子要上网课，因此，上初中的女儿选择轻生。似乎只有当一些事情发生之后，这些人才能在大众视野中获得一丝存在感。

我们的主流文化当然反对"社会达尔文主义"，但是社会生活中的许多方面都在悄悄地追随和认同 "慕强"的观念。社会上大多数的新发明创造都是默认使用者是一个健全的成年人，比如最常见的指纹解锁和虹膜解锁，这确实比传统的开锁方便快捷，但是在无形之中又伤了一些残障人士的心。

当大部分健全的现代人享受着社会科技发展带来的福利时，却让另一部分人处于更尴尬的境地。接触和适应新科技不是对所有人都能轻而易举的做到，我们不能要求每一个人改变自己，适应社会的大趋势，跟随社会的大潮流。或许我们的社会可以更好的包容这些跟不上节奏的群体，如果不能帮扶一把，可以给予理解和尊重；不需要过度关照，只需要换位思考；不强求全社会为之放慢脚步，只需要为他们留一个"绿色通道"。

一个健康和谐的社会，需要我们共同来创造，"我们"当然是包括"弱势群体"在内的所有人。