都知道，我国在基建方面的技术非常厉害，就连世界都赋予了我国

“基建狂魔”的称号，不仅速度快，而且质量也在线，看看我国的高铁线路就知道，我国的高铁四通八达，联通全国各地，而国外就没有这样的技术。如今也有一个国家，印度，出资百亿来求助我国，但却被拦在了门外，我国一向乐于助人，为何这次却拒绝出手了呢？

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虽然我国起步比一些西方国家要晚，但我国的发展迅速，已经在很多领域都有了不小的成就，尤其是在基建方面，我国完全领先于很多国家，所以如今印度想要建设高铁，就找上了我国，事实上不仅印度，有许多国家都找我国帮忙建设高铁，我国在这方面也与许多国家达成了合作，那为什么唯独会拒绝印度的合作请求呢？这其中肯定是有原因的。

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第一个原因就是资金问题，大家都知道，印度这个国家人口众多且不发达，在修造许多大型的建筑时，可能无法一次性付清全款。

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这次修建高铁也是如此，无法一次性付清全款，甚至还想要跟我国借钱来修建印度的高铁，这不就相当于让我国给印度垫钱么？印度方面的意思是会在以后慢慢的把这项资金还清，但基于印度的经济水平，等到还清这笔资金，不知道要等到什么时候了。

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另外还有一个原因，印度当地的基础建设并不完善，十分混杂，而建设高铁对周边环境的要求都有点高，有时候或许还需要当地提供一点技术上的支持。基于印度当地的环境，资金不到位，再加上技术上支持度的不够，我国拒绝了印度的请求也是情有可原的。

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即使我国派过去的专业团队技术再好，但毕竟不太熟悉当地的状况，没有当地技术上的支持，想要建设完美也是很困难的，一旦出现了不完美的地方，还要被印度紧咬着不放，那可就得不偿失了，所以说，从一开始就拒绝总好过半路失信。