上海至苏州至南通铁路

(以下简称沪苏通铁路

将于7月1日开通运营

车票自6月30日11时对外发售

旅客可通过12306铁路官方网站

车站售票窗口

铁路客票代售点等渠道购票

苏通铁路开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,每日开行旅客列车最高44.5对,开行货物列车6对。新增日常线、周末线开行列车主要为南通上海虹桥 9.5对,上海至南通 4.5对,南京至上海虹桥 1.5对,上海至南京5.5对,扬州至上海虹桥1对,上海虹桥至泰州1.5对,泰州至上海2对,黄山北至扬州(泰州)1对,南京至杭州南 1对,启东至杭州南1对,启东至上海虹桥1对,上海至亳州南(阜阳西)1对,上海虹桥至(阜阳西)亳州南1对

激动人心!通车倒计时!

【扬子晚报】最新发布

“沪苏通铁路”正式定名

7月1日开通运营

南通人可以坐上动车

直接抵达上海!

▲“扬子晚报”学习强国号报道截图

南通上海

仅需一个半小时左右

就能前往令人向往的魔都

真的好开心

一期站点共9个

沪苏通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分,工程建设分一期和二期推进。

即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,南行跨越长江,经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区,引入安亭西站,经既有京沪铁路终到黄渡站,正线全长137.5公里,设计时速200公里,设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站,预留常熟东站。

届时,南通的跨江一体化发展、南通人的出行,势必随着这条铁路的开通而加速。

一期可直连上海虹桥站和上海站

二期可连接浦东机场和上海东站

运行试验期间,每天开行动车组运行试验列车47对;正式运营后沪苏通铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海,二期可连接浦东机场和上海东站

北连苏北、鲁东

南接浙江地区

沪苏通铁路一期开通运营后,将接入国家铁路网,向北经在建的盐城至南通铁路、已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路,连接起苏北、鲁东地区。向南经上海至昆明高铁等,连接浙江地区。借助这一过江通道,南北畅通,南通更加“血脉通畅”

一期开通动车组列车46对

铁路一期开通初期计划安排开行动车组列车46对,张家港、常熟、太仓三市将结束不通火车的历史,北沿江扬州、泰州、南通等城市至江南苏州、上海、浙江间的铁路出行径路“曲线变直线”,不需再通过南京中转,对于密切江苏东部长江两岸人员往来、增强上海中心城市辐射带动作用、推动长三角更高质量一体发展意义重大。

沪苏通铁路即将通车

南通西站同步使用

▲ 2018年9月,高铁西站建设场景 卑多敏 施晨飞 摄

南通西站是南通首个高铁站,也是沪苏通铁路线上最大的高铁站房。南通西站总建筑面积5.2万平方米,其中站房1.6万平方米、站台雨棚3.6万平方米。桥下站房,建筑高度28.9米,站场规模4台8线。

从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。站房从进站门斗,到候车大厅、出站通道,处处融入南通元素。

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一座高铁新城正朝我们大步走来

一座庞大的交通枢纽城市正在闪闪发光

江海明珠终于以闪亮的身姿

融入环沪1小时都市圈

不远的将来

南通必将成为长三角城市群一颗闪耀的明星

南通人,你准备好了吗?!

┃本文内容来源综合:南通发布、扬子晚报

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