“比想象中安静，这车太安静了！”，前排驾驶席开着车的朋友忍不住又夸了一句，这已经是他半小时内说的第3次了。

“你猜现在速度多少？”，他问我。我抬头看了眼前方，几乎是通过耳朵和屁股的感受凭直觉说道：“六七十吧。”

“快120km/h了！”我惊讶的坐直身子，向前探头看了眼仪表盘，表显时速如他所说，几乎达到了最高限速。毫不夸张的说，这种错觉像极了前几天试驾的全新奥迪Q7。

思前想后，堪称优秀的NVH控制，还有那更像是SUV的悬架调校风格，都是让乘客不知不觉中对速度产生错误判断的主要原因。

轻巧操控有别传统MPV

威然全系四款车型使用的都是EA888 2.0T发动机，只不过分为低功率的330TFSI，以及高功率的380TSI两个动力版本的车型。本次试驾车型为高功率的380TSI尊贵版，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

与之搭配的是我们非常熟悉的DQ500七速双离合变速箱，但与其它大众或采用相同动力系统车型不同的是，如今的它要带动一台身长超过5.3米，整备质量超过2.1吨的庞然大物，论身材甚至GL8还要大一些。

普通模式下，起步阶段的加速踏板脚感就已经很轻巧了，在提速过程中变速箱2000rpm左右升挡，随后将转速维持在1500-1800rpm之间，整个过程平顺性值得称赞，而动力足以应付起大多数城市路况。

如果感到普通模式动力输出太过佛系，右手向后一拨切换至S挡即可，因为此时变速箱不仅能将转速维持在2000rpm以上，提供更加积极的动力响应，车辆还能够给人以越开越小的感觉。

S挡状态下的油门踏板更加灵敏，多数工况都不至于踩至1/3。加之指向性不错的转向，以及自适应巡航、自动刹车等辅助功能的帮助，威然开起来并没有被重量和体型支配的恐惧。相反的，原以为的“笨重感”也会被它那超出常见MPV的操控感所取代。

如果说动力和操控是留给驾驶者的，那么悬架和NVH则是针对乘客的设定。威然采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，对于细碎颠簸过滤十分到位，应付起绝大多数起伏路面或坑洼路面还能够展现出一定的韧性，对比以往乘坐GL8的经验，整体感是它的一大优势。

坐着舒服还源于车辆静谧性的表现，除非是发动机转速超过3000rpm，否则无论是低速还是高速路况下，它的隔音降噪能力都能够让人夸赞一番。当然，这主要得益于全车搭载的双层玻璃、超静音仪表板总成、A/B柱吸声材料、采用复合材料的前围和地毯等有效吸声隔音配置。

中国式MPV，大众想明白了

友好的驾驶感受让威然和MPV阵营的其它车型都不太一样，这是它开起来的不同，与此同时，它看起来也不太一样。

此前，大众在MPV细分市场拥有家用化的途安、夏朗，以及商用化的“德国大金杯”迈特威、凯路威。但无论是设计、体型还是价格，它们都很难与这个市场的霸主GL8产生直接竞争，如此一来，更多考量中国消费者需求，为他们专属设计自然就成为了威然的主旋律。

早期我们分辨大众车贵还是便宜，看看带不带字母，或者前脸有几道杠就行了。就比如，一道杠的polo；两道杠的高尔夫、宝来、途观、途安、朗逸、速腾、CC；三道杠的帕萨、黎明女神进口敞篷EOS；四道杠迈腾；五道杠辉腾、途锐，等级划分简单直接。

但现在不行了，就比如新一代CC，还有今天的主角威然，不仅车尾带字母，格栅还用上了六条横向镀铬饰条。仅这两处设计就足以满足商务接待的需求，而扁平化logo与灵动的线条则让它多了几分时尚气息，少了几分呆板印象，甚至还将风阻系数降低到了0.30Cd。

打开车门，软性中控台、皮革材质的面料与整体风格都在努力营造高级感。至于老板们乘坐的第二排，向来都是MPV车型的重头戏，对威然来说自然也不例外。

除了上车时地板高度有些高，腿托向上调整时脚容易碰到前排座椅之外，你很难挑出毛病。

毕竟，它的第二排配备了两个头等舱式独立座椅，座椅采用了宾利车型同款航空睡眠头枕，不仅支持4档高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，角度调节范围34°。此外，功能上还支持多项电动调节、腿托/腰拖调节、按摩功能等舒适性配置，

放下靠背、抬起腿托，调节好头枕、后排独立自动空调，拉起遮阳帘、给手机冲上电……即使长途旅行也能找到一个舒享环境，对于肩负商务出行的MPV车型来说，这都进一步提升了品质感。

在我们印象中，一辆7座SUV或MPV在坐满了乘客之后，后备箱几乎就没什么空间了。而对于没有采用“方盒子”尾部设计的威然而言，并不存在这一现象。因为即使在使用第三排座椅的情况下，它依然拥有436L的容积，装下5个20寸登机箱不在话下。

壹哥说：大众全新打造的这款MPV威然拥有着同级最大体型带来的强大气场，EA888 2.0T高低功率发动机的充沛动力和轻巧操控，这让它在设计与动力方面独树一帜。至于乘坐感受，它试图通过静谧性、私密性和功能性都十分出色的二排提升好感，事实证明它做到了。

未来，在30-40万的售价区间中，它很有可能要要面对的是一个前有GL8后有塞纳的局面。而在主攻商务接待并打下良好口碑的基础上，它说不定真的能够与前者分庭抗礼。