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6月29日,浙江省玉环市漩门湾大桥及接线工程项目的主桥“月环桥”顺利合龙。
漩门湾大桥主桥采用跨径为120+75米独塔斜拉桥,桥塔造型为“月环”型钢桥塔,桥塔高63米,其中桥面以上约50米,桥面以下约13米。
“月环”型的桥塔,体现“春江潮水连海平,海上明月共潮生”的意境,寓意玉环的经济和社会发展如潮水般生生不息。
漩门湾大桥及接线工程是玉环市“五纵五连一环岛”路网规划的重要组成部分。2018年6月29日,大桥主墩首根桩基于开钻,标志着大桥主体工程施工正式启动。
项目起于龙溪镇渡头村顺接滨江大道,在漩门大坝西侧设大桥跨漩门湾,然后设隧道穿漩门湾南侧山体,终点下穿S226龙溪至坎门公路工程,同时设互通与漩门高架连接,全长3.394公里,其中主线长1.58公里、支线长1.814公里,设大桥671米/1座,隧道225米/1座,高架桥1572米/1座,互通立交1处。
工程采用双向6车道一级公路技术标准兼顾城市道路标准,设计速度60公里/小时,投资概算8.7亿元,工期约2.5年。
项目对于贯通漩门二期和漩门三期水系、提高玉环湖水质质量,改善生态环境,形成沿玉环湖城市景观带,带动水上旅游业发展,全面开发漩门二期和漩门三期等都具有重要作用。项目还对统筹推进玉环全域景区化和打造浙东南地区重要发展极更具重要意义。
而“月环”型桥梁方案如何在其他方案中胜出的呢?
方案一:中承式钢桁架拱桥
主桥220米,桥形整体刚劲有力,犹如一条巨龙横跨在漩门湾上。
方案寓意是一条巨龙,玉环就像一颗龙珠,发出无限的光芒,照耀着玉环的子子孙孙。大气的外型设计,像极了上海的外白渡桥,经久耐看时尚又稳重。
方案二:单塔自锚式悬索桥
主桥180米,桥形如钟。
方案寓意玉环人民早出晚归、争分夺秒,创造独一无二的玉环时刻。
方案三:单塔空间索面斜拉桥
主桥180米,由于其酷似“月牙”的外形和独特的寓意,受到广大网友和相关部门领导的热衷与喜爱,最终确认该方案为桥梁建设方案。
方案四:组合钢管拱系杆拱桥
主桥120米,桥形造型优美,如一座拱门连接着漩门湾二期和三期的蓬勃发展。
方案五:预应力混凝土连续梁桥
主桥270米,桥形简洁大方,宛如一条玉带横贯在漩门湾两岸。
素材来源:新华网、浙江新闻、玉环新闻网
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