提起特斯拉，有两大亮点让人印象深刻，一是强大而且还在不断变得更强大的FSD（完全自动驾驶）能力，其次就是轻松让这种提升的能力传输到车内的OTA（空中下载）功能。

就在前不久，很多特斯拉车主都通过OTA将车辆升级到了最新的FSD版本，让国内用户也能享受到国外市场出现的红绿灯识别功能，虽然车辆本身还未能实现辅助驾驶的控制功能，但能识别红绿灯就已经是非常关键、让人引发无限联想的第一步。

而在更早一些的时候，也就是今年4月，特斯拉CEO马斯克曾经公开表示，将在7月1日上涨FSD的价格，而之所以涨价，正是因为FSD本身也具备了更先进的功能。

于是，在2020年下半年第一天，特斯拉官网果然更新了选装FSD的价格，与之前5.6万元的价格相比，现在要多花费8000元，也就是总计要用6.4万元才能拥有这一配置了。

其实类似的玩法国内用户并不是第一次见识到，早在当初就有人发现Model 3虽然表面上没有提供后排座椅加热功能，但其实车辆本身在出厂时是配备了后排加热的硬件条件的，而要想开通，或者更严谨地说是“激活”这一功能，仅需线上支付开通即可。同时随着特斯拉早期Model S车主逐渐置换更新，很多人在购买二手特斯拉的时候也发现，那些前任车主购买的配置，在下一任车主购买二手车后就失效了。

这些在当时还能算作是新闻，但其实这些对于传统车企来说的新玩法，在电子消费领域早就是家常便饭了，可以简单粗暴理解为，当购买二手手机的时候，上面的那些付费APP自然不会随着手机而转手到下一任用户上。

值得一提的是，这一次FSD价格上涨是特斯拉的全球统一调价动作，当然还是要感叹，当初赶上为了清库存而半价选装FSD的用户真的是赚到了。