印度是一个人口大国，也是一个综合实力较为强劲的国家，在南亚次大陆，印度是妥妥的霸主，尽管如此，许多国人一提到印度还是严肃不起来，一想到火车上挂满了人的景象，甚至还有点想笑。

印度印象

中国人对印度的印象可以用几个短句来总结：独具特色的印度美食、别具一格的印度厕所、让人眼前一黑的恒河水、让人叹为观止的摩托车杂技表演，还有景象十分壮观的印度火车。

印度的特色景观有很多，但在摩托车上表演杂技，绝对是印度最具特色的景观，很多中国人之所以会轻视印度的军事实力，除了历史因素之外，摩托车也立了不少功劳。

每当印度举行大型阅兵庆典时，被许多网友吐槽调侃的印度边防部队所表演的摩托车叠罗汉特技，毫无疑问是“压轴节目”。

这种别具一格的阅兵项目，为何在印度大受欢迎？这背后究竟有何不被人所知的意义？

阅兵仪式中的摩托车表演

就在广大网友纷纷拿摩托车叠罗汉这件事来调侃印度三哥的时，殊不知，中国的阅兵仪式也曾有摩托车表演队的身影。

实际上，很多国家的阅兵仪式上都曾有摩托车表演队的身影，只不过在其他国家都停止了这种表演后，印度却将这个保留项目发扬光大了。

一战中，机动性很强的摩托车在战场上发挥了重要的作用，不管是运兵还是在战火中从传递情报，摩托车都有不可替代的作用，有了这层因素，摩托车出现在了英国的阅兵仪式上就显得理所当然了。印度成为英国的殖民地后，摩托车表演也随之进入印度。

“这项表演是为了体现印度边防部队不仅能够保家卫国，在其它方面也能表现出高效、精准和无私奉献”，BSF的机动化运输学校的官网如此介绍这项表演的目的。

随着时代的进步，当其他国家都用其他更为壮观和大气的表演项目代替摩托车表演后，为何印度还没停止这种看似滑稽的摩托车杂技表演呢？

这跟印度的文化有深刻的关系。

印度的摩托车文化

相比中国，印度的基础设施要差很多，道路交通状况也比较复杂，故此摩托车是印度最重要的出行工具，价格适中、质量过硬的摩托车是许多中低收入印度家庭的首先交通工具。

在中国很多农村地区，摩托车依然是最畅销的交通工具，选择什么交通工具，这跟当地的交通环境和使用场景有直接联系，只不过现在中国的经济条件比以前好很多了，许多家庭都开始摒弃笨重的摩托车，开始使用更加便捷的电瓶车了。

但在印度，摩托车依然是最受欢迎的交通工具，据印度《经济时报》2013年报道，在印度昌迪加尔、英帕尔、果阿和喀拉拉等重要市场里，轻便型摩托车的销量已经超过了自行车销量。

印度的工业水平还比较落后，但印度生产的摩托车，突出一个经久耐磨，荷载量大。全国各地都能看到摩托车的身影，摩托车体现了印度民生，链接的群体很庞大，这也是印度阅兵没有丢弃摩托车表演的原因之一。

印度的叠罗汉文化

9月3日是印度教节日建摩斯达密节，为了纪念印度教克利须那神的诞生，印度教信徒会在这一天，通过叠人塔来打破悬在半空中的一个陶罐的方式，来庆祝节日。

在印度，叠人塔是一种颇具欢乐气息的庆祝方式，也是印度教信徒的狂欢方式，而印度边防部队将摩托车表演和叠人塔结合在一起，创造出了更有观赏性的表演方式，而且每次阅兵庆典上，印度边防部队的叠人塔都有不同的表现形式。

2015年印度阅兵仪式上，印度边防部队表演了“和谐”、“孔雀开屏”、“杂耍”、“并行”、“莲花”、“美洲虎”、“BSF之树”、“边境之花”等极具想象力的组合项目，观看群众的情绪一波高过一波。

结语

印度的阅兵仪式其实跟中国的差不多，虽然印度的士兵的方阵没有中国的齐整，走的也没有中国军队好看有力，但也算中规中矩，而摩托车队表演只是阅兵仪式的保留观赏项目，这跟中国阅兵庆典上，最后出场的载歌载舞的欢庆方队，性质差不多。

作为不同的国家，不同的民族，我们尊重印度的文化和习俗，但印度近段时间越发疯狂的举动，却让人感到不可理喻。