1国际经济报告
疫情不确定性拖累经济复苏，美联储历史性“入场”救市
美国联邦储备委员会(美联储)6月15日（周一）宣布，在已经确定购买交易所交易基金(ETF)的基础上，美联储将扩大其企业信贷业务，从周二开始，美联储将可以购买单个的企业债券。
自新冠危机暴发之后，美联储进行了一系列的刺激经济的操作。为了进一步支持市场运作和放松信贷条件，美联储增加了二级市场（交易市场）中企业信贷工具的功能。
据彭博社报道，美联储的该计划能够购买价值高达7500亿美元的企业信贷。美联储在3月23日的声明中首次提到，将有可能直接购买企业信贷。这一声明在当时很大程度上被认为是美联储释放的刺激信号，目的是为了缓解金融市场所受到的来自新冠病毒的冲击。
麦肯锡的高级宏观经济学家史蒂文弗里德曼表示:“购买更多的企业债券的决定，代表着美联储更积极发挥作为二级市场中信贷工具的作用，相比于被动救市，美联储释放了主动出击的信号。”
重开边境促经济，欧洲防疫迎考验
法国总统马克龙14日发表全国电视讲话，宣布法国全面复工复课，加快经济复苏，并提出解除边境管控措施。其他多个欧洲国家最近一段时间也陆续公布了重开边境的时间表。
据欧洲疾控中心14日公布的最新数据，欧盟国家以及英国、挪威、冰岛和列支敦士登累计确诊病例已近150万，死亡病例超过17万。欧盟委员会预测，受新冠疫情影响，2020年欧洲经济将出现“历史性衰退”。
意大利从3日开始解除对欧盟和申根国家以及其他多个欧洲国家的旅行限制。斯洛文尼亚政府宣布，从15日开始取消对国际公路和铁路公共运输的限制，以迎接国际旅游团的到来。德国、希腊等国也宣布重开边境迎接游客。
入境有要求
鉴于当前依然肆虐的疫情，欧洲多国在积极重开边境的同时制定了严格的入境要求和管控措施。
德国政府宣布16日起允许欧盟成员国以及其他多个欧洲国家公民入境，但入境人员来源国必须满足一周内每10万人新增确诊病例数低于50例的要求。
奥地利政府宣布对所有邻国开放边境，但强调对意大利伦巴第大区的旅行警告仍然有效，提醒奥公民不前往该地区。
丹麦将从15日起对德国、挪威和冰岛三国有条件开放边境，但游客必须出示6晚以上、首都哥本哈根地区以外的酒店预定单，或出示在丹麦拥有房产的证明。
据报道，比利时外交与国防大臣菲利普·戈芬12日与多国大使讨论互开边境的问题时，不少国家都对比利时提出了限制条件：斯洛伐克要求对入境人员进行检测，克罗地亚只接收商务旅客，保加利亚、拉脱维亚、罗马尼亚、英国要求对入境人员隔离，丹麦则表示完全不接纳。
欧盟国家多措并举提振经济
近期，欧洲国家相继复工复产，在大规模经济刺激政策等因素带动下，多项经济指标呈向好趋势。有专家认为，鉴于疫情仍未结束，欧洲国家仍需注重疫情防控与经济重启的平衡。
随着欧洲多国分阶段有序推进“解封”政策，欧洲经济开启逐步复苏进程。欧洲央行近日预测，欧洲经济有望在今年第三季度反弹。
荷兰、德国、法国、希腊、卢森堡、意大利等欧洲国家近期也陆续出台并有序推进分阶段复工复产计划，多项经济指标开始出现恢复迹象，制造业下滑势头明显放缓，民众对整体经济的乐观情绪有所改善，消费者信心在逐步恢复。
市场研究机构IHS Markit日前发布的数据显示，欧元区5月份制造业采购经理人指数(PMI)为30.5，较4月份的13.5已经有了大幅回升，不过仍然没有达到50的荣枯线标准。英国《金融时报》7日报道称，随着欧洲国家相继复工复产，商贸和消费活动重启，欧洲经济最困难时刻已经过去。
欧盟日前发布的5月份经济景气指数较上月增长2.9至66.7，其中欧元区经济景气指数增长2.6至67.5，欧盟就业信心指数回升11.3至70.2。欧委会表示，这意味着经济复苏信号已经显现，不过就业信心指数仍然处在历史低位。
尽管部分经济活动正在缓慢恢复，疫情带来的冲击仍在持续。近期，欧洲多国出台了一系列财政和货币刺激政策，致力于稳定经济。
欧洲央行近日召开货币政策会议，决定将紧急资产购买计划规模由7500亿欧元扩大至1.35万亿欧元，大大超出市场预期。欧洲央行的资产购买计划将以每月200亿欧元的速度增长，并在年底前额外增加1200亿欧元的临时额度，购债至少持续至2021年6月，以支持实体经济融资。
欧洲媒体普遍认为，在大规模经济刺激政策等利好的带动下，欧洲经济恢复出现一些积极信号，但整体复苏势头仍显微弱。当前，欧洲部分国家疫情防控形势依然严峻，各国需要在疫情防控与经济恢复中寻找平衡，面临的任务依然十分艰巨。
欧洲央行近日预测，2020年欧元区经济将萎缩8.7%，未来两年将分别增长5.2%和3.3%。欧洲央行行长拉加德8日在欧洲议会在线听证会上表示，欧元区经济正经历前所未有的萎缩，随着解禁措施缓慢推进，经济活动出现恢复迹象，但经济改善尚不明显。欧元区经济可能在下半年反弹。
欧盟复苏B计划：向7万企业收税
德国《经济周刊》6月1日报道称，欧盟预算专员哈恩透露，欧盟计划向7万家进入欧盟市场的公司收取费用，以帮助支付新冠复苏基金的成本。日前，欧盟通过了总额为7500亿欧元的复苏基金计划。按照欧盟的构想，这笔资金将来源于成员国的预算经费和赠款。但由于新冠危机，这一构想可操作性较低。因此欧盟委员会必须找到新的收入来源，那就是在欧盟成员国的支持下，对进入欧盟市场的大公司收取公司税。
哈恩表示，他提议的这项税收计划将针对欧洲7万家全球销售额超过7.5亿欧元的公司，税金取决于公司的规模。此外，欧盟还准备征收碳排放税、数字税等。这些新税收也被专家统称做“欧盟税”。
不过，欧盟的任何共同税收需要所有27个成员国政府和欧洲议会的批准。专家认为，最终通过征税计划的难度会很大。一些国家被认为是“避税天堂”，希望低税率吸引投资者。即使最终获得通过也会遭到美国的反对。
欧盟计划修改钢铁进口关税 防止出现供应过剩
随着欧盟经济从大流行的影响中恢复过来，欧盟计划修改其钢铁进口限制，以防止重大的市场扭曲。
提议将修改两年前推出的欧盟进口限制措施，目的是防止此前因为美国对进口钢铁征收的25%的关税，将全球钢铁供应转移到欧洲并导致欧洲钢铁供应大幅过剩。
欧盟的“保障措施”涉及对欧盟进口的26种钢材征收25%的关税，这些钢材的运输量超过三年平均水平，包括热轧不锈钢、冷轧薄板到螺纹钢和铁路材料。
该调整后的钢铁进口限制措施自今年7月1日开始生效。
经济回暖，欧美英5月制造业下降速度减缓
当地时间6月1日，欧美英等国公布最新的制造业数据显示，5月份，随着多国重启经济，制造业下降速度有明显放缓的趋势，但就整体而言，制造业仍处于低迷状态。
美国供应管理学会（ISM）1日公布的数据显示，受新冠肺炎疫情影响，5月份美国制造业采购经理人指数（PMI）从前一个月的41.5点小幅升至43.1点。
同时，1日公布的数据显示，意大利5月制造业PMI为45.4，虽然高于预期36.8，但还是处在低迷状态，随着部分领域开始复工复产，制造业下降速度明显放缓。
法国5月制造业PMI为40.6，高于市场预期的40.3。市场调研机构IHS Markit经济学家艾略特克尔分析称，尽管一些法国制造商5月份开始恢复正常运营，但在4月份录得创纪录收缩之后，制造业产量仍持续下降。虽然下降速度有所减缓，但只有当需求开始复苏时，才能期待经济恢复可持续增长。
德国5月制造业PMI为36.6，低于预期值36.8，表明德国制造业继续收缩；欧元区5月制造业PMI为39.4，稍低于预期的39.5。IHS Markit首席商业经济学家克里斯威廉姆森表示，制造业低迷似乎在4月份已经触底，5月份的产量下降速度明显放缓。未来几个月将进一步解除限制，这应该会进一步提振制造商的信心。然而，增长能否持续仍存在很大的不确定性。
此外，据IHS Markit当日发布的月度调查显示，英国5月制造业PMI为40.7，较上月的历史低值32.6有所回升。IHS Markit公司总监罗布多布森表示，萎缩幅度相比4月已经缩小，最黑暗的时候已经过去，但制造业的低迷很可能是“新常态”，未来将经历漫长的复苏过程。
欧盟考虑扩大外国投资审查范围，阻止中国买家在更多行业的收购
6月4日 - 一份公开文件草案显示，欧盟执委会提议扩大对区内外国投资的审查范围，这是保护更多行业不被潜在的中国买家收购的努力的一部分。
对在欧盟国家的部分外国投资进行监管的政策将于10月开始实施，欧盟执委会已提议通过一项法律行动将监管范围扩大到国防、卫星通信和核能等领域的新项目。
韩国重启世贸争端解决机制
韩国政府2日宣布将重新就日本采取对韩出口管制措施诉诸世界贸易组织(WTO)，原因是日方缺乏以对话化解贸易争端的意愿。日本外务大臣茂木敏充当天对韩国政府的决定表示“遗憾”。
韩国法院去年裁定多家日本企业赔偿第二次世界大战期间遭强征的韩国劳工。日本政府当年7月起对日本向韩国出口氟聚酰亚胺、光刻胶和高纯度氟化氢施行管制，8月把韩方排除出可以获得贸易便利的“白色清单”。韩方随后采取多项应对措施，包括诉诸世贸组织。韩国政府去年11月暂停就日本出口管制措施诉诸世贸组织。两国随后就出口管制议题恢复对话。
韩国产业通商资源部贸易投资室室长罗承植2日在记者会上说，对话没有进展，原因是日方无意化解贸易争端，韩方因而决定重启世贸组织争端解决机制。
美国4月出口创记录下滑20.5%，进出口双双降至十年最低
美国商务部今日公布的数据显示，美国4月出口同比下滑20.5%，降幅创出历史记录；至1513亿美元，为2010年4月来最低。
其中，商品出口锐减25.2%，至955亿美元，为2009年9月以来的最低水平。汽车和零部件出口降至38亿美元，为1992年3月来最低水平。消费品出货量降至104亿美元，为2006年4月以来最低。
综合进口和出口，美国4月贸易逆差上升16.7%，至494亿美元，略高于市场此前预测的490亿美元。
10、OPEC+产油国同意，创纪录减产延长至7月底
沙乌地领导的石油输出国家组织（OPEC）及其他主要产油国今天同意，把4月达成的历史性减产协议延长至7月底。国际油价近期已因冠状病毒疾病防疫措施松绑，而暂时反弹回升。
OPEC发表声明说，OPEC的13个成员国以及主要是俄罗斯等盟友，决定把4月达成的5至6月创纪录减产协议延长实施一个月。
按照4月达成的减产协议，OPEC和伙伴国（OPEC+）承诺从5月1日起至6月底，每日减产原油970万桶；并从7月起逐步缩减至每日减产770万桶，直到12月底。
世行下调今年全球经济产出预测至萎缩5.2%
世界银行周一（8日）表示，新冠病毒将导致2020年全球经济产出萎缩5.2%，并警告称，如果大流行和企业停摆的不确定性持续存在，将下调这一最新预测。
报道称，世界银行在其最新的全球经济展望报告中表示，发达经济体2020年产出预计将萎缩7.0%，而新兴市场经济体将萎缩2.5%，创自1960年有汇总数据以来的首次萎缩。全球人均GDP将创自1945-46年二战时期支出枯竭以来最严重萎缩。
国际货币基金组织（IMF）4月发布的预测显示，2020年全球经济将萎缩3.0%。
国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃曾表示，在6月24日即将发布的最新预测中，进一步下调的可能性“很大”。
世界银行官员表示，他们的基本情境预测假设社交疏离和企业临时关闭等封锁措施在6月底开始放松。
世行报告中还包括了一种不利情境预测，即今年停摆措施实施的时间延长三个月。如果出现这种情境，2020年发达经济体萎缩幅度将高达8%-10%，新兴市场或萎缩5%，更多企业将永久性关闭、全球贸易流更大幅度地减少、企业裁员、家庭大幅削减支出。
“如果这种不利情境成为现实，我们预计2021年的复苏将非常缓慢，”世界银行展望部门负责人Ayhan Kose告诉记者，“明年全球经济增速勉强开始复苏，增速在1.3%左右。”
此外，世行在最新预测中还上调了全球因大流行而重新陷入极端贫困的人口预测，从之前的超过6,000万人增加到7,000万-1亿人。
报告还显示，2020年美国和日本的经济预计将萎缩6.1%，欧元区萎缩9.1%，巴西和印度分别萎缩8.0%和3.2%。中国2020年料录得1.0%的增长，1月时发布的预测为增长6.0%。
2国内经济及政策资讯
前4个月中国对外投资保持增长
商务部日前发布的数据显示，1－4月，我国境内投资者共对全球155个国家和地区的3084家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资2350.8亿元人民币，同比增长0.7%。
商务部合作司负责人介绍，1－4月，对外承包工程新签合同额4585.4亿元人民币，同比增长2.1%。对外劳务合作派出各类劳务人员8.2万人，4月末在外各类劳务人员78.7万人。前4个月，我国对外投资合作主要呈现以下特点：
对“一带一路”投资保持增长。1－4月，我国企业在“一带一路”沿线对53个国家非金融类直接投资52.3亿美元，同比增长13.4%，占同期投资总额的15.6%，较上年提升2.3个百分点。其中，对东盟非金融类直接投资达39.4亿美元，同比增长43.3%。
对外投资结构持续多元。1－4月，对外非金融类直接投资主要流向租赁和商务服务业、批发和零售业、制造业等领域，分别占37.4%、17.4%、13.8%，其中租赁和商务服务业、批发和零售业投资同比分别增长40.4%、96.0%，制造业投资同比下降32.0%。同期，流向科学研究和技术服务业、农林牧渔业的投资同比分别增长69.6%和50.0%。
对外承包工程新签大项目较多。1－4月，新签合同额在5000万美元以上的项目230个，合计538亿美元，占新签合同总额的82.2%。其中上亿美元项目140个，较上年增加9个。
对外承包工程部分行业走势良好。1－4月，一般建筑、工业建设、水利建设类项目新签合同额增长较快。其中，一般建筑类新签合同额143.2亿美元，同比增长44.8%；工业建设类新签合同额31.2亿美元，同比增长30.5%；水利建设类新签合同额24亿美元，同比增长83.2%。
商务部：4月我国服务出口1612.9亿元人民币，同比增长3.5%
2020年6月4日商务部召开网上例行新闻发布会
关于2020年1-4月我国服务贸易发展情况今年1-4月，我国服务进出口总额15144.3亿元（人民币，下同），同比下降13.2%。其中，出口6055.3亿元人民币，降幅收窄至2.2%；进口9088.9亿元人民币，下降19.2%。4月当月，我国服务进出口总额3616.6亿元人民币，下降20.1%。主要呈现以下特点： 一是4月当月服务出口增长由负转正。随着我国采取的一系列推动企业复工复产和稳外贸稳外资的政策措施初显成效，4月当月我国服务出口1612.9亿元人民币，同比增长3.5%，扭转了疫情发生以来单月出口连续下降的局面。其中，知识产权使用费出口57.4亿元，增长54.9%；个人文化娱乐服务出口9.8亿元，增长28.9%；电信计算机和信息服务出口382.2亿元，增长28.5%；运输出口312.3亿元，增长23.3%；保险服务出口30.2亿元，增长20.3%。 二是服务贸易逆差大幅减少。4月，我国服务进口2003.2亿元，下降32.5%；服务贸易逆差同比下降72.3%至390.3亿元，减少1019.2亿元。1-4月，我国服务贸易逆差同比下降40%至3033.6亿元，减少2023.7亿元。 三是知识密集型服务贸易占比继续提高。4月当月，知识密集型服务进出口1704.3亿元人民币，增长3.8%，占服务进出口总额的比重达到47.1%，提升10.8个百分点。1-4月，知识密集型服务进出口6373.7亿元，增长6.7%，占服务进出口总额的比重达到42.1%，提升7.9个百分点。
截止5月末我国外汇储备规模为31017亿美元
6月7日，国家外汇管理局公布的最新外汇储备规模数据显示，截至今年5月末，我国外汇储备规模为31017亿美元，较4月末上升102亿美元，升幅为0.3%。此前，4月环比上升308亿美元，外储规模实现两连升。
对于造成外汇储备规模变动的原因，国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示，5月，我国外汇市场运行稳定，外汇供求基本平衡。国际金融市场上美元指数小幅下跌，主要国家资产价格有所上涨。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，当月外汇储备规模小幅上升。
国务院常务会议确定新增财政资金直接惠企利民的特质转移支付机制等
国务院总理李克强6月9日主持召开国务院常务会议，确定新增财政资金直接惠企利民的特殊转移支付机制；部署支持适销对路出口商品开拓国内市场，帮扶外贸企业渡难关。
会议指出，按照党中央、国务院部署，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，是今年政府的重要工作，刻不容缓。保就业保民生保市场主体要靠市县落实。今年国家确定新增减税降费2.5万亿元，其中减免社保费将为市场主体减负1.6万多亿元，大部分在下半年实现，很多地方也在自主减税降费，这将有力支持企业特别是中小微企业纾困、解困难群众之急，但也给市县财力带来很大缺口。
会议指出，近年来脱贫攻坚力度持续加大，取得决定性成就。今年有信心有能力坚决打赢脱贫攻坚战。要把中央财政对脱贫攻坚的支持落实到位，各地在资金安排上也要向这方面倾斜。贫困劳动力稳岗、消费扶贫、产业扶贫等各项工作力度都要进一步加大，特别是要有效克服疫情冲击带来的影响，确保今年在现行标准下剩余农村贫困人口全部脱贫、实现“两不愁三保障”，贫困县全部摘帽。
会议确定，为帮扶涉及近2亿人就业的外贸企业纾困发展，在鼓励企业拓展国际市场同时，支持适销对路的出口产品开拓国内市场。简化内销认证和办税程序。支持电商平台、大型商业企业等开展外贸产品内销活动。鼓励金融机构加大信贷支持和应收账款、存货、订单等质押融资。依托大型电商平台加强对中小微外贸企业直贷业务。
国务院办公厅印发实施意见，多渠道支持出口产品转内销
国务院办公厅日前印发《关于支持出口产品转内销的实施意见》（下称《意见》）指出，在鼓励企业拓展国际市场同时，支持适销对路的出口产品开拓国内市场，着力帮扶外贸企业渡过难关，促进外贸基本稳定。包括加快转内销市场准入、搭建平台、加强信贷保险和资金支持等方面。
3国际国内贸易形势
中共中央国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》
中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
《海南自由贸易港建设总体方案》主要内容如下。
海南是我国最大的经济特区，具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措，是党中央着眼国内国际两个大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的战略决策。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，保护主义、单边主义抬头，经济全球化遭遇更大的逆风和回头浪。在海南建设自由贸易港，是推进高水平开放，建立开放型经济新体制的根本要求；是深化市场化改革，打造法治化、国际化、便利化营商环境的迫切需要；是贯彻新发展理念，推动高质量发展，建设现代化经济体系的战略选择；是支持经济全球化，构建人类命运共同体的实际行动。为深入贯彻习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话精神，落实《中共中央、国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》要求，加快建设高水平的中国特色自由贸易港，制定本方案。
商务部出台支持湖北自由贸易试验区加快发展的若干措施
近日，商务部出台了支持中国（湖北）自由贸易试验区加快发展的若干措施，在提升贸易发展质量、优化营商环境、完善市场运行机制、深化国际经贸合作、加强组织保障等5个方面推出24项具体措施。
前5月我国进出口总额11.54万亿元 下降4.9%
海关总署：1-5月，我国货物贸易进出口总值11.54万亿元，同比下降4.9%。其中，出口6.2万亿元，下降4.7%；进口5.34万亿元，下降5.2%；贸易顺差8598.1亿元，减少1.2%。前5个月，美国为我国第三大贸易伙伴，中美贸易总值为1.29万亿元，同比下降9.8%，占我外贸总值的11.1%。
1-5月，我国机电产品出口3.64万亿元，同比下降4%，占出口总值的58.7%，其中手机2756.5亿元，下降5.6%。同期，包括口罩在内的纺织品出口4066.6亿元，增长25.5%；服装2678.1亿元，下降20.3%。
英国拒绝延长脱欧过渡期，欧盟表示将建贸易硬边界
英国12日正式表示不会延长今年年底结束的脱欧过渡期，这令企业仅有几个月的时间准备应对与欧盟更严格的贸易条件。
据英国《金融时报》网站6月12日报道，内阁办公厅大臣迈克尔·戈夫说，他已经在与布鲁塞尔的会谈中“正式确认”了这一决定。他在推特上说：“2021年1月1日，我们将收回控制权，恢复政治和经济独立。”
由于要求延长英国脱欧过渡期的法定期限将于本月底到期，布鲁塞尔表示接受英国的这一决定为最终决定，当务之急是执行英国退出协议，并开启有关双方未来关系的谈判。
英国首相约翰逊将于15日与欧盟领导人会谈，以评估如何最大限度地利用英国退出欧盟单一市场和关税同盟最后期限之前的几个月。
这一立场意味着，企业现在必须为从明年开始应对与欧盟截然不同的贸易环境做好准备。
布鲁塞尔一再警告称，将来有必要对进入欧盟单一市场的英国商品实施海关手续、监管检查和动物卫生检疫，这意味着将数十年来第一次建立起一条贸易硬边界。
4物流及航空行业资讯
两部委发文降低物流成本 鼓励大型物流企业市场化兼并重组
日前，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于进一步降低物流成本的实施意见》，在深化关键环节改革、降低物流要素成本等6方面提出具体意见。
一是深化关键环节改革，降低物流制度成本。
完善证照和许可办理程序，加快运输领域资质证照电子化。
优化城市配送车辆通行停靠管理。鼓励发展共同配送、统一配送、集中配送、分时配送等集约化配送。放宽标准化轻微型配送车辆通行限制，对新能源城市配送车辆给予更多通行便利。
推进通关便利化。推动港口、口岸等场所作业单证无纸化，压缩单证流转时间，提升货物进出港效率。依托国际贸易“单一窗口”，开展监管、查验指令信息与港口信息双向交互试点，提高进出口货物提离速度。持续推进进出口“提前申报”，优化“两步申报”通关模式。
深化铁路市场化改革，开展铁路市场化改革综合试点。进一步放宽市场准入，吸引社会资本参与铁路货运场站、仓储等物流设施建设和运营。
二是加强土地和资金保障，降低物流要素成本。
保障物流用地需求，对国家物流枢纽、铁路专用线、冷链物流设施等重大物流基础设施项目，在建设用地指标方面给予重点保障。支持利用铁路划拨用地等存量土地建设物流设施。
完善物流用地考核，合理设置物流用地绩效考核指标。在符合规划、不改变用途的前提下，对提高自有工业用地或仓储用地利用率、容积率并用于仓储、分拨转运等物流设施建设的，不再增收土地价款。
拓宽融资渠道。加大中央预算内投资、地方政府专项债券对国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施建设的支持力度。引导银行业金融机构加强对物流企业融资支持，鼓励规范发展供应链金融，依托核心企业加强对上下游小微企业的金融服务。鼓励社会资本设立物流产业发展基金。
完善风险补偿分担机制。鼓励保险公司为物流企业获取信贷融资提供保证保险增信支持，加大政策性担保对物流企业的信贷担保支持力度。发挥商业保险优势，支持保险公司开发物流企业综合保险产品和物流新兴业态从业人员的意外、医疗保险产品。
三是深入落实减税降费措施，降低物流税费成本。
落实好大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收等物流领域税费优惠政策。
降低公路通行成本。鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，切实降低冷鲜猪肉等鲜活农产品运输成本。
降低铁路航空货运收费。精简铁路货运杂费项目，降低运杂费迟交金收费标准，严格落实取消货物运输变更手续费。大力推行大宗货物“一口价”运输。推动中欧班列高质量发展，优化班列运输组织，加强资源整合，推进“中转集散”，规范不良竞争行为，进一步降低班列开行成本。
规范海运口岸收费。降低港口、检验检疫等收费。对海运口岸收费进行专项清理整顿，进一步精简合并收费项目，完善海运口岸收费目录清单并实行动态管理，确保清单外无收费项目。降低集装箱进出口常规收费水平。
四是加强信息开放共享，降低物流信息成本。
推动物流信息开放共享，在确保信息安全前提下，向社会开放与物流相关的公共信息。加强列车到发时刻等信息开放。
降低货车定位信息成本，规范货运车辆定位信息服务商收费行为。
五是推动物流设施高效衔接，降低物流联运成本。
破除多式联运“中梗阻”，持续推进长江航道整治工程和三峡翻坝综合转运体系建设，进一步提升长江等内河航运能力。加快推动大宗货物中长距离运输“公转铁”、“公转水”。
完善物流标准规范体系，推广应用符合国家标准的货运车辆、内河船舶船型、标准化托盘和包装基础模数。
六是推动物流业提质增效，降低物流综合成本。
推进物流基础设施网络建设，研究制定2021－2025年国家物流枢纽网络建设实施方案，整合优化存量物流基础设施资源，构建“通道+枢纽+网络”的物流运作体系，系统性降低全程运输、仓储等物流成本。继续实施示范物流园区工程，布局建设一批国家骨干冷链物流基地。
培育骨干物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组。培育具有较强实力的国际海运企业，推动构建与我国对外贸易规模相适应的国际航运网络。鼓励物流企业向多式联运经营人、物流全链条服务商转型。
提高现代供应链发展水平。深入推进供应链创新与应用试点，总结推广试点成功经验和模式，提高资金、存货周转效率，促进现代供应链与农业、工业、商贸流通业等融合创新。研究制定现代供应链发展战略，加快发展数字化、智能化、全球化的现代供应链。
加快发展智慧物流。积极推进新一代国家交通控制网建设，加快货物管理、运输服务、场站设施等数字化升级。推进新兴技术和智能化设备应用，提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平。
积极发展绿色物流。深入推动货物包装和物流器具绿色化、减量化，鼓励企业研发使用可循环的绿色包装和可降解的绿色包材。
美国交通部：6月16日起暂停往返的中国民航航班
当地时间3日，美国交通部正式宣布，因中方没有允许美国航空公司提供往来中国的服务，美方将暂停允许中国航空公司提供来往于美国的航班，相关规定从当地时间6月16日开始执行，但仍有可能提前。
海关总署：5月份进出境飞机29384架，同比减少67.7%
据海关总署网站消息，海关总署发布今年5月货运监管业务统计快报表。数据显示，5月份，进出境飞机29384架，同比减少67.7%，前五月，进出境飞机196296架，同比减少55.8%。
5月我国快递业务量完成73.8亿件，同比增长41%
国家邮政局11日发布数据，5月我国快递业务量完成73.8亿件，同比增长41%，创2018年2月以来新高。快递业务收入完成771亿元，同比增长25%，呈现扩容提质的发展态势。
购物节拉动消费、直播带货持续火热、消费模式加速转型、行业服务能力不断提升……多方面积极因素叠加，助推快递业高速增长，为经济注入了更多活力。
民航局局长冯正霖:着力打造自主可控、安全可靠的航空运输产业链
6月19日，民航局党组理论学习中心组举行2020年第3次集体学习。民航局党组书记、局长冯正霖表示，疫情尚未结束，考验还在继续，在切实抓好疫情防控的同时，要从战略的角度谋划思考民航发展中的重大问题，有效化解疫情带来的不利影响。针对疫情暴露出的问题和不足，着力打造自主可控、安全可靠的航空运输产业链、供应链，大力提升航空货运发展质量，确保国际航空货运供应链稳定。加快机场群建设，助力城市群发展，重视支线机场建设，充分发挥其作用。冯正霖要求，要把深化民航市场化改革、扩大高水平对外开放作为"关键一招"，推动民航高质量发展。
新冠肺炎对欧盟航空客运产生重大影响
据欧盟统计局6月16日报道，为防止新冠肺炎疫情蔓延，世界各国采取了多种限制性措施，数据可查的13个欧盟成员国（捷克、丹麦、德国、克罗地亚、意大利、塞浦路斯、立陶宛、卢森堡、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克和芬兰）的航空运输都承受了重大影响。
虽然其中一些国家的航空乘客数量在2020年2月已经开始下降，但所有国家的乘客数量在2020年3月至少减少了一半。与2019年3月相比，乘客数量降幅最大的是意大利(-1190万人次，-85%)、德国(-1070万人次，-62%)、丹麦(-170万人次，-63%)、芬兰(-110万人次，-57%)、捷克(-80万人次，-65%)和匈牙利(-70万人次，-58%)。
2020年3月欧盟绝大多数机场的旅客处理量与2去年同期相比均大幅下降，法兰克福乘客数量降幅最大(-350万人次，-62%)。意大利机场到达和离开旅客数亦急剧下降，降幅最大的是米兰莱纳特(-93%)，贝加莫和威尼斯(均为-90%)，米兰马尔彭萨(-88%)和博洛尼亚(-86%)。
东航布局三亚航空，打造国际枢纽的征程任重而道远
6月13日，在海南自由贸易港首次重点项目集中签约的活动上，东航、吉祥航空、海南省交通投资控股有限公司（以下简称海南交控）、三亚发展控股有限公司及携程旅游网络技术（上海）有限公司共同签立了《合资设立三亚国际航空有限公司合作框架协议》
根据协议，上述机构持股三亚航空的比例分比为51%、15%、10%、10%、14%，其中东航绝对控股；三亚航空以三亚凤凰国际机场和目前仍在建设的三亚第二机场为主基地，注册资本将在30-60亿元之间。
航空业内人士綦琦对民航资源网表示，此番东航借助三亚航空谋划海南，主要是出于支持海南自贸港建设，提升政治站位和相应国家战略能力。而另一方面，来自网易航空的文章指出，背靠着自贸港大背景，东航有更多的想象空间。通过新开海南出发的国际航线，结合现有航线网络，能拓展市场空间，有更大的成长机会。
三亚航空在政策利好下顺势而生，前景似乎一片大好。值得注意的是，三亚航空未来将面临复杂的竞争局势，且不说从筹备到通航需要历时多年，将来除了直接面对海航、南航等国内航司的竞争，随着第七航权的开放，未来或将有更多国际航司进入这一市场。
7月起转机回国线路增加，多个欧美航空公司加入运营
国际航空业在经历了4个月的低迷之后总算逐渐迎来了迟到的“春天”，本月有超过90家航空公司复航。虽然可以肯定全球的航空公司都希望尽快跟我国复航，但是由于我国坚定执行“五个一”政策——虽然在本月初有所松动，但是想直接与我国复航还是相当困难。
荷兰皇家航空已经正式恢复了美国-欧洲的往返航线。以荷兰阿姆斯特丹为母港，荷兰皇家航空复航了美国超过15个大城市的航线。以下航线是荷兰皇家航空和东方航空合作，主要由国内公司运营的线路，缺点是飞行时间太长
1，荷兰皇家航空KL652 ，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国华盛顿-荷兰阿姆斯特丹 17:40起飞，第二天07:15抵达。
2，荷兰皇家航空KL646，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国纽约-荷兰阿姆斯特丹 ，18:50起飞，第二天08:10抵达。
3，荷兰皇家航空KL602，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国洛杉矶-荷兰阿姆斯特丹，12:30起飞，第二天08:00抵达。
4，荷兰皇家航空KL606，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国旧金山-荷兰阿姆斯特丹，12:15起飞，第二天07:35抵达。
5，荷兰皇家航空KL612，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国芝加哥-荷兰阿姆斯特丹，17:20起飞，第二天08:00抵达。
6，荷兰皇家航空KL618，航班日期：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
航线安排：美国波士顿-荷兰阿姆斯特丹，18:25起飞，第二天07:00抵达。
以上航线回国段均配合东方航空MU772，荷兰阿姆斯特丹-上海浦东 12:35起飞，第二天05:55抵达。
达美航空跟荷兰皇家航空配合，都与东方航空合作配合这条航线。达美航空目前有一条自美国底特律前往荷兰阿姆斯特丹的航线。
执飞航班为达美航空：DL134航班，18:14分起飞，第二天08:00抵达。航班日期同样为：7月5日、12日、19日、26日，每周一班。
国内段同为：东方航空MU772，荷兰阿姆斯特丹-上海浦东 12:35起飞，第二天05:55抵达。
韩亚航空一直以来以在我国东北地区拥有较多航线为人熟知。目前韩亚航空已经跟美国达成了复飞协议，该航司美国主要城市的航线已经恢复，因此美国-韩国-中国的航线正式恢复。7月初有三条可以从美国转机回国的航线在运营。
1，韩亚航空OZ201，7月5日出发
航线安排：美国洛杉矶-韩国首尔，12:10起飞，抵达时间第二天17:35。
2，韩亚航空OZ211，7月5日出发
航线安排：美国旧金山-韩国首尔，23:55起飞，抵达时间第二天05:00。
3，韩亚航空OZ221,7月5日出发
航线安排：美国纽约-韩国首尔，13:55起飞，抵达时间第二天17:20。
以上3个航班回国段均为：7月7日早上9点起飞，韩国首尔-我国吉林长春的航线，执飞航班为OZ303.
斯里兰卡航空有一班从英国转机回国的航线。航班日期为7月25日。
英国伦敦希斯罗国际机场-斯里兰卡科伦坡，21:30起飞，抵达日期为第二天12:45。
国内段航班日期为7月26日，斯里兰卡科伦坡-中国上海浦东，起飞时间14:15,当日23:50抵达。
5楼市及租赁市场情况
上海写字楼市场“阵痛”：非核心区域物业空置率逼近50%
仲量联行的研究数据显示，今年一季度，上海中央商务区写字楼的空置率10.6%，非中央商务区空置率达到28.4%，大楼的空置情况增多。从租赁市场来看，平均租金明显下滑，分别为10元/平方米/天、6.1元/平方米/天。
戴德梁行研究部统计数据显示，仅一季度，就有3家大型企业搬迁至世博前滩板块的前滩世贸中心和前滩中心，一家企业搬到洋泾的陆家嘴滨江中心，平均租赁面积5200平方米。
因为租金政策优惠，上海本地一家大型互联网企业就将总部整体搬迁到了张江国创中心，总部员工2000多人，租下整幢楼办公。
中庚集团在上海闵行区的甲级写字楼项目中庚环球创意中心招商运营负责人表示，一季度，写字楼市场受到疫情的冲击较大，很多租户无法开展业务，出现退租的情况。5~6月份以来市场逐步回调，但是与正常水平还有较大差距。而且由于写字楼供应量大，各项目之间的竞争非常激烈，一些项目的开发商突然调整租赁政策，用减租金或者拉长免租期的方式抢客源。
中指研究院数据显示，一季度，上海市甲乙级写字楼租金环比去年年底下跌1.16%，至4.27元/平方米/天。分商圈来看，南京西路和陆家嘴商圈的甲乙级写字楼日租金处于相对高区，分别为6.7元/平方米/天和6.05元/平方米/天；北外滩、虹桥的日租金处于中间区域，分别为4.78元/平方米/天和4.82元/平方米/天。以产业园为主的张江、漕河泾租金则相对平稳，平均日租金维持在3.7元/平方米左右。
统计数据反映了上海写字楼租赁企业遭受的压力。
克而瑞写字楼市场研究团队出具的报告显示，上海写字楼市场整体承压，平均出租率、租金下降创近三年新低，资产估值整体下滑。由于租赁需求减弱，未来三年423.5万平方米新增供应，叠加现有空置存量市场去化周期近11年，各项目之间的竞争愈发激烈。
上海非中央商务区的写字楼市场需求放缓，是业内较为关注的一点。据仲量联行公布的数据，以陆家嘴为核心的上海浦东中央商务区写字楼租金平均为10元/平方米/天，空置率12.2%，以静安寺和徐家汇为主体的浦西中央商务区写字楼租金平均为9.6元/平方米/天，空置率9.3%，而外环非中央商务区写字楼租金平均为6.1元/平方米/天，空置率达到28.4%。
受经济环境的影响，上海一些企业延迟决策，在租赁策略上更为保守，一些公司重新评估了办公需求。企业预算收紧以及复工延误导致项目带看和装修都面临挑战，拖延了租赁进度。
莱坊董事及上海和北京研究及咨询部主管杨悦晨分析指出，大虹桥板块目前空置率较高，基本在40%以上，近两年交付的新项目去化比较慢。除了虹桥天地以及万科中心空置率在20%以下，大部分在租的项目空置率都在40%至50%之间。
其认为，市场空置率高和目前疫情以及经济大环境较差有很大关系，同时市场供应这几年较多，而市场办公租赁需求很弱，现有租户在到期时也都选择续租，导致大虹桥板块的写字楼空置率高企不下。
今年2月，上海市政府制定发布《上海市全力防控疫情支持服务企业平稳健康发展的若干政策措施》（简称“沪28条”）加大对防疫重点企业财税支持力度，减免企业房屋租金，对相关企业和个人给予税收优惠，免除定期定额个体工商户税收负担和支持服务企业平稳健康发展。
4月13日，上海市经信委发布《上海市促进在线新经济发展行动方案（2020—2022年）》，明确集聚“100+”创新型企业，打造“100+”品牌产品等行动目标，聚焦十二大发展重点，借助人工智能、5G、互联网、大数据、区块链等智能交互技术，与现代生产制造、商务金融、文娱消费、教育健康和流通出行等融合的新业态新模式。
仲量联行中国区商业地产总监张静表示：“尽管短期内疫情给市场带来较大挑战，但随着支持性政策的陆续出台，市场有望从中受益。中长期来看，金融服务、科技新媒体以及医疗健康等韧性较强的行业仍将在上海办公楼市场需求中占据重要地位。”
杨悦晨也认为，促进在线新经济发展的方案，对于写字楼市场长期租赁需求的提升具有促进意义。而且从近两月来看，上海写字楼市场局部区域有复苏的迹象。以浦东新区为例，以保险、基金、证券等传统金融业企业的办公租赁需求有增加，多家外资跨国企业地区总部集中签约浦东。
新兴产业或成上海写字楼与产业园需求中坚力量
三月以来，上海写字楼出租市场的业主实际收到的问询数量已有所增多，预计第二季度之后开始逐步复苏，其主力租户为金融、TMT、专业服务业和一些新兴产业。
2019年金融、TMT、专业服务业在上海写字楼出租市场中占比超五成，是市场的主力租户，2020年延续这一趋势顺理成章。上海公布《上海市促进在线新经济发展行动方案（2020-2022年）》，聚焦12大发展重点，其中远程办公、在线金融、在线文娱、在线展览展示、生鲜电商零售、无接触配送、在线教育、在线研发设计、在线医疗等属于TMT行业、健康行业、专业服务业，在政策推动下将催生相关企业对写字楼出租市场的需求，并吸引中小金融企业聚集。
与此同时，产业园区的办公楼出租项目需求也在第二季度开始逐步复苏。一方面，近年来互联网与软件服务、电子信息等产业合计占据上海产业园区净吸纳量的近六成。截止2020年2月，在科创板上市的14家上海企业的总部均位于产业园区。这些企业中有许多站上疫情催生的产业风口，有望急速发展，带来更多的租赁需求；一方面，因价格等原因，从写字楼转租至园区的中小企业也不少，扩大了基本面，繁荣了市场。在这一复苏进程中，浦东新区或将走在最前端。
莱坊高级董事及浦东办公楼服务部主管曹晨表示：浦东房地产市场已有以陆家嘴为代表的核心区域、前滩等新兴板块为代表的多功能商务中心和以张江、金桥、临港为代表的产业园区，形成多元、多层次发展格局。政府也在不断优化营商环境，增强企业落户浦东的信心。基于需求的复苏及新兴行业的需求，以及区域内金融开放提速、科技赋能、产业升级为各行业发展的保驾护航，浦东地区已具备强劲的竞争力，有理由相信今年浦东写字楼租赁和产业园区发展将恢复并有可能超过2019年的规模。
雅诗阁中国逆市签约超3000套公寓，首家长租公寓落址上海
2020年6月17日凯德集团旗下全球知名服务公寓及酒店业主和住宿运营商——雅诗阁有限公司（以下简称"雅诗阁"） 2020年前五个月在华逆市签约13家物业管理合同，新增总套数超3000套，较去年同期增长119%，与此同时，雅诗阁全球签约超5400套公寓，同比增长139%，创下纪录。
值得一提的是，上海雅遇长租公寓（唐镇）是雅诗阁中国在大中华区签下的首家长租公寓品牌项目，落址浦东唐镇，至此，雅诗阁中国已在国内落地服务公寓、共享公寓及长租公寓等多种业态，发散产品线，拓宽覆盖人群。
雅诗阁中国董事总经理暨雅诗阁中国业务扩展总监陈志商表示："在拥有海量流动人口一二线城市，对长租公寓有着强劲需求，所以雅诗阁早就有了做长租公寓的想法，这次有项目落地，正是一个很好的机会，因为后疫情时代，居住安全和居住的归属感是所有人都会追求的居住体验，有国际品牌背景的雅诗阁，在安全、设计、科技感等方面的优势，我相信能给这个庞大且多元的长租市场带来惊喜与不同。"
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