两年前我国最新改进型歼-10C战机开始担任战备值班任务，这对于我国建设现代化空军之路意义非凡，歼-10C战机于2016年亮相，作为歼-10家族的最先进型号，自诞生起就引起了国外的高度重视，经常被拿来与F-16战机相比较，认为F-16最新改进型F-16V性能可以碾压歼-10C,但是近日美媒刊发了一篇名为《解放军歼-10C与F-16V》的文章，通过各项数据对比，最终得出的结论是歼10C有压倒性优势，那么歼10C与F-16V性能究竟如何呢？

F16战机

两款战机的基本型服役时间相距较长，F16战机机体老化程度偏高

F16战机于1976年首飞，1978年开始批量生产装备美军，目前美国F-16战机平均机龄在30年以上，由于机体老化程度偏高导致使用维护成本连年攀升，为了适应未来几十年的战场环境、延长使用寿命，美国开始对F-16战机进行现代化改装，目前最新型号F-16V已经成为F16系列战机的实力担当。相较于“老骥伏枥”的F16战机，我国歼10战机于2006年才正式装备空军，比F16晚了近30年，改进型歼10C采用了中国最新的航空技术，包括DSI进气道、隐身涂层等等，目前正处于批量生产阶段，因此在机体寿命上处于一定优势。

F-16V战机升级的部分系统

F-16V改进最大的就是雷达系统，大大提升了战机的探测范围

F-16V战机最大的改进之处就是升级航电系统，换装了与F35隐身战机类似的APG-83有源相控阵雷达，该雷达是APG-80的升级版本，采用了F-35战机雷达部分技术，具有较大带宽、较强的灵活性，并且配合合成孔径雷达使其具有了生成高分辨率图像的能力，大大增强了APG-83雷达的探测距离，能够在9秒内探测到19个空中目标，整体性能是原本F16战机采用的APG-68雷达的两倍，技术非常先进。

APG-83有源相控阵雷达

歼10C战机装备的是中国电科14所研制的新型机载有源相控阵雷达，虽然具体参数并未公开，但是可以参考珠海航展公开的专门用于出口的KLJ-7A有源相控阵雷达，KLJ-7A雷达有700个T/R模块，最大探测距离为170公里，可以实现多目标搜索、跟踪，歼10C采用的空军是专用雷达，性能自然要比KLJ-7A雷达先进得多，从公开资料来看，歼10C战机机头明显比歼10A更粗，雷达直径也就相对更大，采用的T/R模块有可能达到了上千个，配合红外搜索跟踪系统，歼10C能够在中近距离内锁定隐身战机，因此整体性能并不比APG-83雷达差。

国产KLJ-7A有源相控阵雷达

航空发动机一直是美国的强项，F-16V发动机可能换装了推力更大的发动机

在动力方面，航空发动机一直是美国的强项，由于航电系统的一系列升级，必然会导致战机空重大幅增加，因此F-16V战机可能采用了推力更大的F110-GE-132发动机，该型发动机采用成熟技术，强调使用过程中的可靠性，最大推力达到了14.5吨，推重比为8，强大的推力保证了F-16V战机在满载状态下的机动性。歼10C战机采用的是我国最新的WS-10B发动机，最大推力超过了最初采用的俄制AL31发动机，达到了13.5吨，并且WS-10B加装了三维推力矢量技术，配合鸭翼气动布局，歼10能够做出超强的机动动作，这一点在珠海航展上就得到了验证，因此在机动性方面歼10C战机更胜一筹。

珠海航展歼10B战机飞行展示

F-16V战机装备了AIM-120C空空导弹，导弹射程不及我国霹雳-15

在升级F-16V战机过程中同时也升级了武器系统，但是并没有集成最新的空空导弹，只能发射AIM-120C空空导弹，未来可能会升级系统集成AIM-120D空空导弹，即使这样最大射程也只有180公里。而我国歼10C战机装备了霹雳15空空导弹，该型导弹采用双脉冲固体火箭发动机，最大射程达到了250-300公里，可以说是世界上射程最远的空空导弹，因此在导弹射程方面歼10C具有压倒性优势。

歼10C战机挂载霹雳15空空导弹

通过对歼10C与F-16V主要性能对比，我国最新的歼10C战机作战能力并不比F-16V差，在某些方面甚至具有压倒性优势，这也是我国空军实现战略转型的底气所在。