7月6日，我在本网发表的《南昌梅岭隧道天堑变通途，打通了该片区的致富通道》一文，获南昌市10大热议荣誉上榜，截至昨日7月6日22时43分的数据显示，已获77.8万南昌人围观。

作为长江中游地区重要的中心城市之一的江西省会南昌，足够强大的交通基础建设才能匹配她的发展速度，南昌的发展一路向前。近年来，南昌的公路交通建设给该市带来了不少的荣誉。105、316、320等十几条国道，在南昌交汇。多条出城快速通道使得南昌市的交通四通八达。高速公路网络连接湘、鄂、皖、浙、闽、粤等邻省而与全国联网，从南昌市驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省会的距离全部在5小时以内，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。

高速公路方面：南昌环城高速、昌九高速公路、梨温高速公路，昌金高速公路，昌赣高速公路，赣粤高速公路，沪昆高速公路等，加快了各省之间道路快捷便利。

2020年，南昌南斯友好路改造规划获批，长堎立交至丰和立交段将建高架。本次改造规划起于长堎立交，终于赣江大道。而南斯友好路位于红谷滩新区，西起枫生快速路，东接南昌大桥，是南昌市干线路网的重要组成部分。为改善交通状况，提升道路沿线景观风貌，红谷滩新区拟启动该段道路改造工程。

按照规划，长堎立交——凤凰大道——金融大街段高架桥主线为双向6车道设计，金融大街——丰和立交段为双向8车道设计，上下匝道各2车道。丰和立交至红谷大道段规划为路面双向8车道，红谷大道至南昌大桥段规划为路面双向6车道(预留远期高架)，未来项目还将对接洪城路快速路。

新的跨江通道开工：九龙湖跨江通道开工，西起昌九快速路，东至桃新大道全长约10.1公里。该项目在2020年6月开工，竣工时点为2022年12月。项目建成通车后，将大大缓解南昌市跨江通道的交通压力。

瑶湖隧道也在2020年6月开工建设，瑶湖隧道未来将和艾溪湖隧道，成为贯通南昌东西向的交通干线。此外，昌南大道快速路全线完工，西起生米大桥，东接昌东大道，线路全长13.3公里。全线完工后，朝阳片区、南昌县、高新区的居民去九龙湖、出城都方便了，并且这些片区之间联系更紧密。

到2021年底，南昌城市“一环”线全面建成，“二环”线加快实施，“三环”线基本形成。达到“10分钟上城市干线道路，20分钟上环城高速出城，市区范围内30分钟可达目的地。届时，南昌交通堵车、耗时长等问题，都将得到大大缓解，您只要想走，就出发！