日本的16DDH和22DDH都用直通式飞行甲板，但并非属于两栖突击舰，而是与早年苏联莫斯科号类似的直升机驱逐舰。早年莫斯科级是担负驱逐美国部署在东地中海弹道核潜艇的任务，这是由于苏联在该海区缺乏空中支援，而且其舰艇和机载声纳探测能力又弱，一般护航舰更缺乏搭载直升机的能力，所以需这种能搭载大量直升机以保持连续反潜作战能力的母舰。而世界上用这种概念的军舰并不多，在苏联之后、日本之前，只有法国的圣女贞德级，2013年8月6日下水的出云号，是2010年拟定的新型直升机驱逐舰，准备替代1975年的白根号，
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但舰型与艘日向级(16DDH)同样，虽然出云号和日向级都注重舰载机的运用，但其性质却又完全不同。日向级配备有够强的对空、反潜武器，而出云号却更注重利用大型化的舰体来加强直升机运载能力，以确保该舰的多用途性，只最低限度地装设了防御武器。由于移除了导弹火控的功能，所以舰岛前后外壁安装的0PS-50型相位阵列雷达天线，反而是日向级FCS-3型雷达的简化版。但在桅秆下部则安装了OPS--28型对海搜雷达，以及由投射型干扰诱饵、自航式声诱饵所组成的鱼雷防御系统，则是日向级所没有的武装。
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从外形上看，出云号就是日向级的放大版，都在右舷设置大型舰岛(集舰桥、桅捍、烟囱于一体)，宽度与日向级大体一致，长度略为加长，桅捍上安装天线的位置也有所不同，而且从水线到桅秆顶部的高度约50公尺，比日向 级略高。全长248公尺，比日向级长51公尺;飞行甲板最大宽度38公尺(不含升降机)，比日向级宽5公尺;出云号的标准排水量19,500吨，满载排水量24,000吨，均比日向级多6,000吨。主机(为4台LM2500，功率112,000马力)与主发电机型号都相同。最高航速达30节，比大多数国家中型航舰的航速都要高。出云舰沿用日向级的舰体结构，
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建材方面没有变化。出云舰的另--个特点是搭乘人员区划较多。人员编制520人，比日向级多出近200人左右，主要是航空部队的空地勤人员。另外，该舰能够长时间搭载的人员也从日向级的100人大幅增至450人左右。由于搭载人员增加，住舱的床铺除一小部分外，均为上下铺，必要时也可改成三层铺。根据任务需求，该舰的医疗设备也占有相当份量，病房根据伤员的病情分为数等舱室，另外还设有手术室、牙科室、综合治疗室、医务办公室等。舰体后部的舷侧升降机比日向级后部的舷内升降机更大，可以运输30吨的卡车。舰内可搭载大约50辆陆上自卫队的3.5吨大型通用卡车，也可搭载航空自卫队的爱国者-3防空系统的大型车辆。
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