自7月1日电动车新规落地以来，浙江各地相关部门开展联合执法，对电动车门店开展整治运动，重点排查商家有无销售电摩行为。

并用发放宣传资料等方式劝导消费者不要购买电动（轻便）摩托车，因为浙江很多城市电摩或电轻摩无法上牌，无法上路。

自19年电动车新国标实施以来，电摩与电轻摩便一直被业内人士唱衰。

因为根据标准电摩与电轻摩被划分到摩托车范畴，一方面受禁限摩政策影响，许多一二线城市无法上路；另一方面没有没有规范上牌与考取驾照流程。电摩曾经的市场霸主地位岌岌可危。

而在两会期间，一封提案似乎让事情看到了转机。

人大提议适度放开“禁限摩”政策

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福在2020年全国两会建议，试点开放“禁限摩”，统一电摩上牌政策，建立驾照分级制度，鼓励电摩研发。

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福

凤凰网对此发起的投票，在短短几天内集聚421万人参与，网友们几乎一边倒地推出赞成票。

而对此，各地方的反应又是什么样的呢？

广东省多地开放电动摩托车上牌

广东汕头早在年初，就在对涉及摩托车管理的有关条款作出的修改征集社会意见。计划在中心城区放开电摩注册，解除对电摩上路的相关限制。

汕头市计划在中心城区放开摩托车注册

在广东吴川，针对电摩上牌的管理更加人性化，车主可自主报考驾照考试，通过考试即可到相关部门办理上牌，上牌后即可上路。

电摩驾照

浙江省部分城市开放电摩上路

历来执行禁摩限电最严格的浙江省，也不再是那么铁面无私了。

在浙江丽水，为了规范电摩管理，方便民众的上牌体验，对上牌的流程进行了大规模简化，车主只需要带着机动车发票、车辆合格证，车主本人身份证等相关材料，即可申领拍照。

普通电摩牌照

相关政策推行后，当地电摩上牌数量大增，目前已经有近5千辆电摩与轻电摩上牌上路。

电轻摩牌照

写在最后

在未来，预计将有越来越多的地方政府意识到：电摩管理堵不如疏。一味地一刀切地禁止，既没有考虑大众的出行需求，也对电动车行业的发展有害无益。

随着日后相关法律条例会逐步完善，电摩会取得更多合法合规的路权，有法可依，相信电摩/电轻摩市场是否也会迎来迎来爆发呢？

各位老板们，你们嗅到商机了吗？